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Skoda Kodiaq vs ZEEKR 7X – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Zwei Autos, ein Duell: Skoda Kodiaq trifft auf ZEEKR 7X.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kodiaq @ skoda-media.de

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Skoda Kodiaq ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 43000 €, während der ZEEKR 7X mit 53000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10000 €.

In Sachen Reichweite kann der ZEEKR 7X überzeugend mehr überzeugen: Er schafft bis zu 615 km, also etwa 492 km mehr als der Skoda Kodiaq.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der ZEEKR 7X deutlich einen Vorteil – mit 646 PS statt 265 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 381 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der ZEEKR 7X deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.80 s, während der Skoda Kodiaq 6.30 s benötigt. Damit ist er rund 2.50 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Kodiaq kaum spürbar vorn – er erreicht 231 km/h, während der ZEEKR 7X bei 210 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 21 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: ZEEKR 7X zieht deutlich kräftiger durch und bietet 710 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 310 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Kodiaq signifikant leichter – 1684 kg im Vergleich zu 2395 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 711 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Kodiaq überzeugend mehr Platz – 910 L gegenüber 539 L. Das sind rund 371 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Kodiaq ein wenig das Rennen gewonnen – 545 kg gegenüber 485 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 60 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der ZEEKR 7X gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 53.000 €

ZEEKR 7X

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 421 - 646 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17.7 - 19.9 kWh
  • Elektrische Reichweite : 480 - 615 km
Details

Skoda Kodiaq

Der Skoda Kodiaq ist ein praktischer, unaufgeregter Familien-SUV, der mit cleveren Details und großzügigem Platz für Alltag und Wochenendtrips punktet. Er bietet verlässliche Technik, angenehmen Fahrkomfort und ein sehr faires Preis-Leistungs-Verhältnis — ideal für Käufer, die Raum und Vernunft dem protzigen Prestige vorziehen.

Details
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ZEEKR 7X

Der Zeekr 7X wirkt wie ein eleganter Allrounder, der moderne Elektro-Ästhetik mit praktischer Alltagstauglichkeit verbindet. Mit reichlich Komfort, klarer digitaler Bedienung und einem Fahrgefühl, das Laune macht, ist er eine überzeugende Wahl für Käufer, die weder auf Stil noch auf Nutzwert verzichten möchten.

Details

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Skoda Kodiaq
VW Tayron
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Der Skoda Kodiaq ist das alltagstaugliche Raumwunder mit cleveren Stauräumen und Familienfokus, während der VW Tayron mit sportlicherer Optik und etwas mehr Premium-Anspruch punktet. Wer Platz, Preis-Leistung und Pragmatismus will, greift zum Kodiaq; wer lieber schickeres Auftreten und etwas mehr Fahr-Charakter sucht, nimmt den Tayron — kurz: Kodiaq für die Kinder, Tayron fürs Ego.
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Skoda Kodiaq
ZEEKR 7X
Kodiaq

Kosten und Verbrauch
Preis
43000 - 57900 €
Preis
53000 - 63000 €
Verbrauch L/100km
0.4 - 8.2 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
Elektrische Reichweite
113 - 123 km
Elektrische Reichweite
480 - 615 km
Batteriekapazität
19.70 kWh
Batteriekapazität
-
co2
9 - 186 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
45 - 58 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1684 - 1970 kg
Leergewicht
2395 - 2535 kg
Kofferraum
745 - 910 L
Kofferraum
539 L
Länge
4758 - 4761 mm
Länge
4787 mm
Breite
1864 mm
Breite
1930 mm
Höhe
1663 - 1683 mm
Höhe
1650 mm
Kofferraum maximal
1945 - 2105 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
460 - 545 kg
Zuladung
455 - 485 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid, Benzin, Benzin MHEV, Diesel
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
150 - 265 PS
Leistung PS
421 - 646 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
Beschleunigung 0-100km/h
3.8 - 6 s
max. Geschwindigkeit
205 - 231 km/h
max. Geschwindigkeit
210 km/h
Drehmoment
250 - 400 Nm
Drehmoment
440 - 710 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
110 - 195 kW
Leistung kW
310 - 475 kW
Hubraum
1498 - 1984 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
B, F, G, E
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Skoda
Marke
ZEEKR

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Im direkten Vergleich zwischen dem Škoda Kodiaq und dem Volvo XC60 zeigt sich, dass der Kodiaq besonders durch sein großzügiges Platzangebot und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis punktet. Auf der anderen Seite überzeugt der Volvo XC60 mit seiner luxuriösen Innenausstattung und fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen. Beide SUVs haben ihre Stärken, doch die Wahl hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen der Autofahrer ab.
Welche Antriebsarten sind für den Skoda Kodiaq erhältlich?

Der Skoda Kodiaq ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.