Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
SsangYong Korando vs NIO ET5 im Vergleich
Vergleiche Leistung (190 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (31.500 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - SsangYong Korando oder NIO ET5?
SsangYong Korando vs NIO ET5: Die wichtigsten Unterschiede
Korando
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
SsangYong Korando ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 31.500 € , während der NIO ET5 ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16.010 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim SsangYong Korando: Mit 16,8 kWh/100km ist er eher effizienter als der NIO ET5 mit 18,6 kWh/100km. Das sind rund 1,8 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 251 km mehr als der SsangYong Korando.
ET5
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 deutlich einen Vorteil – mit 490 PS statt 190 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 300 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der SsangYong Korando 8,4 s benötigt. Damit ist er rund 4,4 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 minimal vorn – er erreicht 200 km/h, während der SsangYong Korando bei 191 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 9 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 340 Nm Unterschied.
Korando
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich SsangYong Korando signifikant leichter – 1.517 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 698 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der SsangYong Korando merklich mehr Platz – 551 L gegenüber 386 L. Das sind rund 165 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet SsangYong Korando etwas – bis zu 1.248 L, also rund 113 L mehr als der NIO ET5.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 etwas das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 463 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 12 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5
SsangYong Korando
NIO ET5
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
SsangYong Korando
Der SsangYong Korando zeigt sich als unaufgeregter, praktischer SUV, der mehr Alltagstauglichkeit und Platz bietet, als sein zurückhaltendes Auftreten vermuten lässt. Mit solidem Komfort, pflegeleichten Details und einem sympathisch vernünftigen Auftritt ist er eine lohnende Wahl für Käufer, die Charakter mehr schätzen als Show.
Alle Infos
NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle Infos
SsangYong Korando
NIO ET5
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
31.500 - 49.000 €
|
Preis
47.500 - 68.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
339 km
|
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 197 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
50 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.517 - 1.840 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Kofferraum
551 L
|
Kofferraum
386 L
|
|
Länge
4.450 - 4.465 mm
|
Länge
4.790 mm
|
|
Breite
1.870 mm
|
Breite
1.960 mm
|
|
Höhe
1.620 - 1.645 mm
|
Höhe
1.499 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.248 L
|
Kofferraum maximal
1.135 L
|
|
Zuladung
410 - 463 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin, Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
163 - 190 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
156 - 191 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
260 - 360 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
120 - 140 kW
|
Leistung kW
360 kW
|
|
Hubraum
1.497 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.021 - 2.023
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
F, G, A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
SsangYong
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.