Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Subaru BRZ oder NIO ET5?
Der Subaru BRZ (Coupe) kommt mit einem Benzin-Motor und Manuel oder Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der NIO ET5 (Schrägheck) mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der Subaru BRZ 237 L und der NIO ET5 386 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 235 PS des Subaru BRZ oder die 490 PS des NIO ET5 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 8.80 L pro 100 km für den Subaru BRZ und 18.60 kWh für den NIO ET5.
Preislich startet der Subaru BRZ ab 42000 €, während der NIO ET5 ab 47500 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Der Subaru BRZ beeindruckt durch sein sportliches Design und seine dynamische Straßenlage, die Fahrspaß pur verspricht. Das Auto bietet eine ausgewogene Balance zwischen Leistung und Handling, was es ideal für Autofahrer macht, die Kurven mit Begeisterung nehmen. Im Innenraum überzeugt der BRZ mit einer fokussierten Fahrerorientierung und modernen Technologien, die das Fahrerlebnis zusätzlich bereichern.
DetailsDer NIO ET5 präsentiert sich als elegantes Elektrofahrzeug der oberen Mittelklasse und beeindruckt mit einem nahtlosen Design, das futuristische Ansätze unterstreicht. Neben einer hohen Reichweite bietet der Wagen fortschrittliche Technologien, die das Fahrerlebnis auf ein neues Level heben. Der Innenraum besticht durch hochwertige Materialien und eine minimalistisches, modernes Layout, das Komfort und Benutzerfreundlichkeit vereint.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
42000 - 45000 €
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Preis
47500 - 68500 €
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Verbrauch L/100km
8.80 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
456 - 590 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
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co2
199 - 200 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
50 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Coupe
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
2
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Türen
5
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Leergewicht
1275 - 1296 kg
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Leergewicht
2215 - 2235 kg
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Kofferraum
237 L
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Kofferraum
386 L
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Länge
4265 mm
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Länge
4790 mm
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Breite
1775 mm
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Breite
1960 mm
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Höhe
1310 mm
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Höhe
1499 mm
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Zuladung
395 - 404 kg
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Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
235 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6.3 - 6.9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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max. Geschwindigkeit
216 - 226 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
250 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
172 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
2387 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Subaru
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Marke
NIO
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Der Subaru BRZ ist ein eindrucksvolles Fahrzeug, das sich mit seinem sportlichen Design und seiner herausragenden Leistung in die Herzen von Automobilenthusiasten fährt. Dieses Coupé vereint klassische Sportwagen-Ästhetik mit modernster Technologie und liefert ein Fahrerlebnis, das pure Freude verspricht.
Angetrieben von einem 2.4-Liter-Boxermotor, erreicht der Subaru BRZ eine Leistung von 235 PS (172 kW) und ein maximales Drehmoment von 250 Nm. Diese Leistung bringt das kompakte Coupé in gerade einmal 6,3 bis 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, je nach Getriebevariante. Die Höchstgeschwindigkeit variiert zwischen 216 und 226 km/h.
Die Wahl zwischen einem präzisen 6-Gang-Schaltgetriebe und einer agilen Automatik bietet dem Fahrer Flexibilität, während der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch von 8,8 L/100 km für ein Fahrzeug dieser Klasse beachtlich bleibt. Mit einer CO2-Effizienzklasse von G zeigt der BRZ, dass eine sportliche Fahrweise und vernünftiger Verbrauch Hand in Hand gehen können.
Der Subaru BRZ kommt in der exklusiven Ausstattungslinie „Final Edition“, die sowohl in der manuellen als auch in der automatischen Variante erhältlich ist. Diese Ausstattung bietet nicht nur luxuriöse Details im Innenraum, sondern auch modernste Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern.
Das Fahrzeug verfügt über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung, die optimalen Schutz und komfortables Fahren gewährleistet. Ein gut durchdachtes Infotainment-System sorgt für Unterhaltung und Information während der Fahrt, während das sportliche Fahrwerk präzises Handling ermöglicht.
Mit einem Einstiegspreis von 41.990 € bis 44.990 € bietet der Subaru BRZ ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Sportwagensegment. Die Kosten pro Kilometer liegen zwischen 70,9 und 73,3 Cent, was den BRZ zu einer ökonomischen Wahl für sportlich ambitionierte Fahrer macht.
Zusammengefasst ist der Subaru BRZ mehr als nur ein Auto - er ist ein Erlebnis. Sein sportliches Design, gepaart mit moderner Technik und einem erschwinglichen Preis, machen ihn zu einer attraktiven Option für alle, die die Leidenschaft für das Fahren teilen. Wer einmal hinter dem Steuer dieses Coupés gesessen hat, wird verstehen, warum der Subaru BRZ einen besonderen Platz im Segment der Sportfahrzeuge einnimmt.
Der NIO ET5 stellt ein Paradebeispiel moderner Automobiltechnologie dar und ist ein bemerkenswerter Elektro-Sportback, der Design, Leistung und Innovation vereint. Als neue Kraft auf dem deutschen Markt bietet der ET5 fortschrittliche Technik, die sowohl für Technik-Enthusiasten als auch für umweltbewusste Fahrer attraktiv ist.
Mit einer Länge von 4790 mm, einer Breite von 1960 mm und einer Höhe von 1499 mm präsentiert sich der NIO ET5 in einer eleganten, aber dennoch sportlichen Schräge. Der Innenraum bietet ausreichend Platz für bis zu fünf Personen und ein Kofferraumvolumen von 386 Litern, was ihn praktisch für den Alltagseinsatz macht. Das hohe Niveau an Komfort und Ergonomie ist sofort spürbar und zeugt von einer sorgfältigen Gestaltung, die für Fahrer und Passagiere gleichermaßen angenehm ist.
Unter der Haube verbirgt sich ein leistungsstarker Elektromotor, der 490 PS (360 kW) und ein maximales Drehmoment von 700 Nm bietet. Diese Kräfte ermöglichen es dem NIO ET5, in nur 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h zu erreichen. Diese beeindruckende Leistung wird durch ein effizientes Reduktionsgetriebe und einen Allradantrieb unterstützt, was den ET5 gleichermaßen dynamisch und sicher macht.
Der NIO ET5 ist in zwei Reichweitenversionen erhältlich: Standard und Long Range, mit einer elektrischen Reichweite von jeweils bis zu 456 km und 590 km. Der Verbrauch liegt bei effizienten 18.6 bis 18.9 kWh/100 km, was ihn in die CO2-Effizienzklasse A einkategorisiert. Die Batteriegrößen variieren von 73.5 kWh bis 90 kWh, wobei der ET5 trotz seiner Leistungsfähigkeit keine Kompromisse bei der Energieeffizienz eingeht und damit auch für lange Strecken geeignet ist.
Wie es sich für ein modernes Elektrofahrzeug gehört, ist der NIO ET5 mit einer Vielzahl technischer Innovationen ausgestattet. Dazu gehören intelligente Fahrassistenzsysteme, die sowohl Sicherheit als auch Komfort erhöhen. Die digitale Konnektivität im Fahrzeug sorgt dafür, dass Fahrer und Passagiere stets vernetzt bleiben, außerdem sind Upgrades und neue Funktionen jederzeit verfügbar.
Trotz seiner umfangreichen Ausstattung und starken Leistung ist der NIO ET5 zu einem wettbewerbsfähigen Preis von 47.500 bis 68.500 € erhältlich. Diese Preisgestaltung macht ihn zu einer attraktiven Option für eine Vielzahl von Käufern, die ein zukunftsorientiertes, leistungsstarkes und nachhaltiges Fahrzeug suchen.
Der NIO ET5 ist eine spannende Ergänzung auf dem deutschen Automobilmarkt und zeigt eindrucksvoll, dass Elektrofahrzeuge nicht nur umweltfreundlich, sondern auch leistungsstark und ästhetisch ansprechend sein können. Mit seinem gelungenen Mix aus Technik, Effizienz und Design dürfte der ET5 viele Herzen von Autofans und umweltbewussten Fahrern gleichermaßen erobern.
Verfügbar als Heckantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.