Vergleiche Leistung (136 PS vs 102 PS), Kofferraum und Preis (35.400 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Subaru Impreza oder Dacia Spring?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Spring ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Subaru Impreza ab 35.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18.460 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Subaru Impreza spürbar einen Vorteil – mit 136 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Subaru Impreza 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Subaru Impreza zieht spürbar kräftiger durch und bietet 182 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 45 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Subaru Impreza bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.574 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 504 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Subaru Impreza minimal mehr Platz – 315 L gegenüber 308 L. Das sind rund 7 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Subaru Impreza signifikant das Rennen gewonnen – 526 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 252 kg.
Der Dacia Spring dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Subaru Impreza tritt unaufgeregt auf, bietet solide Alltagstauglichkeit und eine Portion fahrerischen Charakter, statt nur Bling und Allüren. Für Käufer, die Verlässlichkeit, Traktion und echten Nutzwert schätzen, ist das Impreza eine sympathische und ehrliche Wahl — praktisch, bodenständig und mit mehr Charakter als Chrom.
Alle InfosDer Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
35.400 - 38.000 €
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Verbrauch L/100km
7,3 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
166 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
4
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.574 - 1.599 kg
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Leergewicht
1.070 kg
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Kofferraum
315 L
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Kofferraum
308 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.780 mm
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Breite
1.583 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
501 - 526 kg
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Zuladung
274 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
136 PS
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Leistung PS
70 - 102 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10,6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
182 Nm
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Drehmoment
137 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
100 kW
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Hubraum
1.995 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
F
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Subaru
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Marke
Dacia
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