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Suzuki Swift vs Volvo EX30 im Vergleich

Vergleiche Leistung (82 PS vs 428 PS), Kofferraum und Preis (20000 € vs 38500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Suzuki Swift oder Volvo EX30?

Suzuki Swift vs Volvo EX30: Die wichtigsten Unterschiede

Suzuki Swift

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  • signifikant günstiger
  • signifikant leichter

Volvo EX30

3.6 (5 Bewertungen)
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  • überzeugend mehr Leistung
  • ein wenig mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Swift

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Suzuki Swift ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 20000 € , während der Volvo EX30 mit 38500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18490 €.

EX30

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Volvo EX30 überzeugend einen Vorteil – mit 428 PS statt 82 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 346 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Volvo EX30 minimal vorn – er erreicht 180 km/h, während der Suzuki Swift bei 170 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Volvo EX30 zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 543 Nm statt 112 Nm. Das macht rund 431 Nm Unterschied.

Swift

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki Swift signifikant leichter – 1069 kg im Vergleich zu 1840 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 771 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Volvo EX30 ein wenig mehr Platz – 318 L gegenüber 265 L. Das sind rund 53 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Volvo EX30 nur leicht – bis zu 1000 L, also rund 20 L mehr als der Suzuki Swift.

Auch bei der Zuladung hat Volvo EX30 merklich das Rennen gewonnen – 390 kg gegenüber 296 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 94 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Volvo EX30gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

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Suzuki Swift
Volvo EX30

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 38.500 €
EX30

Volvo EX30

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 272 - 428 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17 - 18.3 kWh
  • Elektrische Reichweite : 339 - 476 km
Details

Suzuki Swift

4.4 (1 Bewertungen)
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Der Suzuki Swift ist ein quirliger Kleinwagen, der mit seiner leichten Art perfekt durch enge Straßen und den hektischen Alltag manövriert. Wer ein zuverlässiges, spritziges Auto sucht, das unkompliziert im Alltag ist und trotzdem Charakter hat, findet im Swift einen sympathischen Begleiter mit einem Augenzwinkern.

Details
SUZUKI-519
SUZUKI SWIFT-678
SUZUKI SWIFT-954
SUZUKI-058
SUZUKI SWIFT-672
Swift_3

Volvo EX30

3.6 (5 Bewertungen)
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Der Volvo EX30 wirkt wie ein kleiner Schwede mit großem Selbstbewusstsein: kompakt, schick und perfekt auf das urbane Leben zugeschnitten. Innen trifft nordische Klarheit auf clevere Details, so dass man stadttauglichen Luxus und Sicherheit bekommt, ohne sich in unnötigem Schnickschnack zu verlieren.

Details
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Bewertungen Suzuki Swift

4.4 (1 Bewertungen)
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Bewertungen Volvo EX30

3.6 (5 Bewertungen)
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Michael
10.02.2026, 21:18:58

...das beste E-Auto, das wir bislang gefahren sind. Problemlos, sicher, aufgeräumt und einfach zu bedienen.>

Die deutschen Vorgänger (Wolfsburger Konzern) kannst dagegen voll vergessen!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Julien B.
10.02.2026, 15:47:03

Ein Auto, das brillant hätte sein können, aber durch technologischen Dogmatismus ruiniert wurde. 95 % der Probleme dieses Autos sitzen zwischen Windschutzscheibe und Lenkrad. Die positiven Seiten werden durch eine misslungene, um jeden Preis durchgesetzte Technikintegration zunichte gemacht. Basisfunktionen sind schwer zugänglich, in Menüs vergraben, und ständige, nutzlose Warnmeldungen machen die Bedienung frustrierend – die gesamte Ergonomie ist ruiniert. Dazu kommen wiederkehrende Probleme mit der Türverriegelung, die der Händler auch nach mehreren Besuchen nicht beheben kann, eine Reichweite, die weit von den Versprechen entfernt ist, sowie ein Unfallvermeidungssystem, das zufällig gefährliche Eigeninitiativen ergreift. Ich kann mit Sicherheit sagen: Das ist das schlechteste Auto, das ich je gekauft habe. Nach mehreren Monaten bereue ich diesen Kauf zutiefst.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Marco
30.12.2025, 12:53:45

Die Bordtechnik (Tablet) braucht zu viel Zeit, um die Funktionen zu verinnerlichen. Sie lenkt vom Fahren ab. Nicht geeignet für Kurzsichtige, denn der Abstand des Tablets zu den Augen verlangt nach einer Trifokalbrille. Lässt man das Gaspedal los, bremst das Auto – man braucht Zeit und zu viel Feingefühl, um sich daran zu gewöhnen. Der Warnton bei Geschwindigkeitsüberschreitung ist sehr störend, und das System erkennt Änderungen der Verkehrszeichen zu spät. Kurz gesagt: Es ist stressig, sie zu fahren.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
NickoNamo
22.12.2025, 18:10:11

Kompakt, schön und vor allem sicheres Fahrzeug mit modernem Innenraum.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Suzuki Swift
Volvo EX30

Kosten und Verbrauch
Preis
20000 - 24800 €
Preis
38500 - 57300 €
Verbrauch L/100km
4.4 - 4.9 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17 - 18.3 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
339 - 476 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
49 - 65 kWh
co2
98 - 110 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
37 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1069 - 1145 kg
Leergewicht
1840 - 1960 kg
Kofferraum
265 L
Kofferraum
318 L
Länge
3860 mm
Länge
4233 mm
Breite
1735 mm
Breite
1838 mm
Höhe
1485 - 1510 mm
Höhe
1550 mm
Kofferraum maximal
980 L
Kofferraum maximal
1000 L
Zuladung
282 - 296 kg
Zuladung
370 - 390 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, CVT-Getriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
82 PS
Leistung PS
272 - 428 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
max. Geschwindigkeit
160 - 170 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
112 Nm
Drehmoment
343 - 543 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
61 kW
Leistung kW
200 - 315 kW
Hubraum
1197 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
C
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Suzuki
Marke
Volvo

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Suzuki Swift?

Der Suzuki Swift ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.