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Volvo EX30 vs Skoda Elroq im Vergleich

Vergleiche Leistung (428 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (38.500 € vs 44.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Volvo EX30 oder Skoda Elroq?

Volvo EX30 vs Skoda Elroq: Die wichtigsten Unterschiede

Volvo EX30

3,6 (5 Bewertungen)
bewerten
  • eher günstiger
  • merklich mehr Leistung
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter

Skoda Elroq

4,5 (4 Bewertungen)
bewerten
  • tendenziell sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
  • sichtbar mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

EX30

Einführung in den Wettbewerb: Volvo EX30 gegen Skoda Elroq

Die Automobilbranche ist ständig im Wandel, und die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wächst rasant. Zwei aufstrebende Modelle in der Kategorie der kompakten SUVs sind der Volvo EX30 und der Skoda Elroq. Beide Fahrzeuge kombinieren innovative Technologien mit umweltfreundlichem Antrieb und stehen im direkten Wettbewerb um die Gunst der Käufer. In diesem Artikel vergleichen wir die technischen Aspekte und Innovationen beider Modelle.

Elroq

Technische Spezifikationen im Vergleich

Der Volvo EX30 und der Skoda Elroq bieten beide eine beeindruckende Palette an technischen Daten, die sie zu ernsthaften Spielern im Elektro-SUV Segment machen.

Motor und Leistung

Der Volvo EX30 ist in zwei Antriebsvarianten erhältlich: einer mit 272 PS und einer leistungsstärkeren Version mit 428 PS. Seine Beschleunigungswerte sind ebenso bemerkenswert, mit einer Zeit von nur 5,3 Sekunden für 0 auf 100 km/h. Im Vergleich dazu bietet der Skoda Elroq ebenfalls zwei Optionen, wobei die leistungsstärkere Version 285 PS leistet und 6,6 Sekunden für die gleiche Beschleunigungsphase benötigt.

Reichweite und Verbrauch

Im Hinblick auf die Reichweite hat der Volvo EX30 beeindruckende 450 km bis 476 km, abhängig von der Motorkonfiguration. Der Stromverbrauch liegt bei etwa 17 bis 17,5 kWh/100 km. Der Skoda Elroq bietet hingegen eine noch beeindruckendere Reichweite von bis zu 580 km bei einem Verbrauch von 15,2 bis 16,4 kWh/100 km. Dies macht den Elroq zu einem sehr effizienten Fahrzeug, besonders für längere Strecken.

Batterie und Ladeleistung

Der EX30 kommt mit einer Batterieoption von 49 kWh und 65 kWh, während der Elroq mit zwei Optionen von 52 kWh und 77 kWh zur Verfügung steht. Beide Fahrzeuge sind mit einem automatischen Getriebe und einem Reduktionsgetriebe ausgestattet, was die Antriebseffizienz erhöht.

EX30

Design und Innenraum

Beide Modelle präsentieren sich als moderne SUVs mit ansprechendem Design. Während der Volvo EX30 mit klaren Linien und einem eleganten Look überzeugt, bringt der Skoda Elroq eine sportlichere Note und mehr Platz für Passagiere und Gepäck.

Größe und Kapazität

Der Volvo EX30 misst 4233 mm in der Länge, 1837 mm in der Breite und 1549 mm in der Höhe. Er bietet einen Kofferraum mit einem Volumen von 318 Litern, was für die meisten Alltagsbedürfnisse ausreichend ist. Auf der anderen Seite hat der Skoda Elroq eine größere Präsenz mit einer Länge von 4488 mm, einer Breite von 1884 mm und einer Höhe von 1625 mm. Sein Kofferraumvolumen von 470 Litern ist ideal für Familien und längere Reisen.

Elroq

Sicherheits- und Technologiefunktionen

Beide Fahrzeuge sind mit fortschrittlichen Sicherheits- und Technologiefunktionen ausgestattet, die sie in der modernen Automobilwelt hervorheben.

Innovationen bei Volvo und Skoda

Der EX30 ist bekannt für seine umfassenden Sicherheitsfeatures, darunter eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen, die die Sicherheit sowohl für Fahrer als auch für Passagiere erhöhen. Skoda hingegen hat sein Infotainmentsystem stark verbessert und bietet eine benutzerfreundliche Schnittstelle mit umfassenden Connectivity-Optionen.

EX30

Fazit: Welches Modell ist die bessere Wahl?

Auf den ersten Blick scheinen sowohl der Volvo EX30 als auch der Skoda Elroq hervorragende Optionen im Bereich der Elektro-SUVs zu sein. Der EX30 punktet mit überlegener Leistung und einem starken Sicherheitsprofil, während der Elroq durch seine Effizienz und den größeren Innenraum besticht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Fahrzeugen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide setzen neue Maßstäbe in der Elektrofahrzeuglandschaft.

Video - Skoda Elroq

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

EX30

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Volvo EX30 ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 38.500 € , während der Skoda Elroq ab 44.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.690 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Elroq: Mit 15,2 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der Volvo EX30 mit 17 kWh/100km. Das sind rund 1,8 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Skoda Elroq etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 573 km, also etwa 97 km mehr als der Volvo EX30.

Elroq

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Volvo EX30 merklich einen Vorteil – mit 428 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 88 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX30 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,6 s, während der Skoda Elroq 5,4 s benötigt. Damit ist er rund 1,8 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Elroq zieht spürbar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 543 Nm. Das macht rund 136 Nm Unterschied.

EX30

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Volvo EX30 etwas leichter – 1.840 kg im Vergleich zu 2.133 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 293 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Elroq sichtbar mehr Platz – 470 L gegenüber 318 L. Das sind rund 152 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Elroq sichtbar – bis zu 1.580 L, also rund 580 L mehr als der Volvo EX30.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Elroq klar das Rennen gewonnen – 517 kg gegenüber 390 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 127 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Skoda Elroq punktet knapp mehr im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 44.200 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 286 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,2 - 16,5 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 529 - 573 km
Alle Infos
Volvo EX30
Skoda Elroq

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Volvo EX30

Der Volvo EX30 wirkt wie ein kleiner Schwede mit großem Selbstbewusstsein: kompakt, schick und perfekt auf das urbane Leben zugeschnitten. Innen trifft nordische Klarheit auf clevere Details, so dass man stadttauglichen Luxus und Sicherheit bekommt, ohne sich in unnötigem Schnickschnack zu verlieren.

Alle Infos
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Bewertungen Volvo EX30

3.6 (5 Bewertungen)
bewerten
Michael
10.02.2026, 21:18:58

...das beste E-Auto, das wir bislang gefahren sind. Problemlos, sicher, aufgeräumt und einfach zu bedienen.>

Die deutschen Vorgänger (Wolfsburger Konzern) kannst dagegen voll vergessen!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Julien B.
10.02.2026, 15:47:03

Ein Auto, das brillant hätte sein können, aber durch technologischen Dogmatismus ruiniert wurde. 95 % der Probleme dieses Autos sitzen zwischen Windschutzscheibe und Lenkrad. Die positiven Seiten werden durch eine misslungene, um jeden Preis durchgesetzte Technikintegration zunichte gemacht. Basisfunktionen sind schwer zugänglich, in Menüs vergraben, und ständige, nutzlose Warnmeldungen machen die Bedienung frustrierend – die gesamte Ergonomie ist ruiniert. Dazu kommen wiederkehrende Probleme mit der Türverriegelung, die der Händler auch nach mehreren Besuchen nicht beheben kann, eine Reichweite, die weit von den Versprechen entfernt ist, sowie ein Unfallvermeidungssystem, das zufällig gefährliche Eigeninitiativen ergreift. Ich kann mit Sicherheit sagen: Das ist das schlechteste Auto, das ich je gekauft habe. Nach mehreren Monaten bereue ich diesen Kauf zutiefst.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Marco
30.12.2025, 12:53:45

Die Bordtechnik (Tablet) braucht zu viel Zeit, um die Funktionen zu verinnerlichen. Sie lenkt vom Fahren ab. Nicht geeignet für Kurzsichtige, denn der Abstand des Tablets zu den Augen verlangt nach einer Trifokalbrille. Lässt man das Gaspedal los, bremst das Auto – man braucht Zeit und zu viel Feingefühl, um sich daran zu gewöhnen. Der Warnton bei Geschwindigkeitsüberschreitung ist sehr störend, und das System erkennt Änderungen der Verkehrszeichen zu spät. Kurz gesagt: Es ist stressig, sie zu fahren.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
NickoNamo
22.12.2025, 18:10:11

Kompakt, schön und vor allem sicheres Fahrzeug mit modernem Innenraum.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Skoda Elroq

Der Skoda Elroq präsentiert sich als durchdachter, sympathischer Crossover, der Alltagstauglichkeit, überraschend viel Platz und clevere Details in ein unaufgeregtes, aber modernes Paket packt. Wer ein verlässliches, entspanntes Auto mit einer Prise Fahrspaß sucht, bekommt hier genau das — ohne große Ego‑Show, aber mit viel Nutzwert.

Alle Infos
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Bewertungen Skoda Elroq

4.5 (4 Bewertungen)
bewerten
Kay
02.03.2026, 11:27:36

Wir fahren den Elroq 85 Sportline seit 4 Wochen.
Schöner SUV, funktionell und nicht überladen.
Manko für mich, Probleme mit der Software. Ausfall Infotainment (1 mal bisher). Verkehrsschilder nicht aktualisiert (oft veraltete Baustellen)

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Franz E.
21.11.2025, 11:43:00

super Preis-Leistungsverhältnis; top in der Ausstattung

Achim
15.09.2025, 11:43:23

Top Fahrzeug

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VW ID.3
Skoda Elroq
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Volvo EX30
Skoda Elroq

Kosten und Verbrauch
Preis
38.500 - 57.300 €
Preis
44.200 - 53.100 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,2 - 16,5 kWh/100km
Elektrische Reichweite
339 - 476 km
Elektrische Reichweite
529 - 573 km
Batteriekapazität
49 - 65 kWh
Batteriekapazität
77 - 79 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1.840 - 1.960 kg
Leergewicht
2.133 - 2.268 kg
Kofferraum
318 L
Kofferraum
470 L
Länge
4.233 mm
Länge
4.488 mm
Breite
1.838 mm
Breite
1.884 mm
Höhe
1.550 mm
Höhe
1.608 - 1.625 mm
Kofferraum maximal
1.000 L
Kofferraum maximal
1.580 L
Zuladung
370 - 390 kg
Zuladung
470 - 517 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
272 - 428 PS
Leistung PS
286 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
343 - 543 Nm
Drehmoment
545 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
200 - 315 kW
Leistung kW
210 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Volvo
Marke
Skoda
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Volvo EX30?

Angeboten wird der Volvo EX30 mit Heckantrieb oder Allrad.

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