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Toyota C-HR vs Lexus LBX im Vergleich

Vergleiche Leistung (223 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (34.000 € vs 33.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota C-HR oder Lexus LBX?

Toyota C-HR vs Lexus LBX: Die wichtigsten Unterschiede

Toyota C-HR

4,8 (7 Bewertungen)
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  • klar mehr Leistung
  • deutlich sparsamer
  • merklich schneller von 0 auf 100km/h
  • sichtbar mehr Kofferraum
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Lexus LBX

5 (2 Bewertungen)
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  • etwas günstiger
  • etwas leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

C-HR

Lexus LBX vs Toyota C-HR: direkter Vergleich der kompakten Hybrid-SUV

Der Lexus LBX und der Toyota C-HR zielen auf dasselbe Revier: urbane Pendler, die Effizienz, Ruhe und Stil wollen. In der Praxis trennen sie jedoch spürbar unterschiedliche Prioritäten – Boutique‑Premium beim Lexus, Design‑Statement und noch mehr Sparsamkeit beim Toyota. Der LBX fühlt sich wie ein geschrumpfter großer Lexus an, mit gelassener Grundstimmung und erstaunlich viel Feinschliff. Der C‑HR gibt den extrovertierten Alltagskönner, griffig geführt und im Mix sehr genügsam. Wer also zwischen Auftritt, Komfort und Nutzwert abwägt, findet hier zwei sehr verschiedene Zugänge zum Hybrid‑SUV.

LBX

Fahrgefühl und Antriebseindruck

Der Lexus LBX fährt entspannt und leise an, bevorzugt das Gleiten und wirkt in der Stadt angenehm leichtfüßig. Der Toyota C‑HR fühlt sich direkter und kräftiger an, was beim Auffahren und Zwischenspurt spürbar mehr Reserven liefert. Unter kräftigem Gas geben beide das bekannte Hybrid/CVT-Dröhnen von sich, im LBX bleibt der Rest des Antriebs dabei eine Spur kultivierter. Wer häufig flott über Land oder auf der Autobahn einfädelt, wird den energischeren Vorwärtsdrang des C‑HR schätzen. Wer vor allem gelassen durch den Alltag rollt, bekommt im LBX den ruhigeren Gesamtauftritt.

C-HR

Komfort und Langstrecke

Auf der Autobahn hält der Lexus LBX das Geräuschniveau wohltuend niedrig und vermittelt die typische Lexus‑Gelassenheit, nur kurze Unebenheiten bei Stadtgeschwindigkeit stören gelegentlich den Fluss. Der Toyota C‑HR federt ausgewogen, bleibt bei Reisetempo satt in der Spur und wirkt insgesamt unaufgeregt. Beim Überholen hat der C‑HR das leichtere Spiel, akustisch wirkt er unter Last jedoch präsenter als der LBX. Sitze vorn sind in beiden bequem, der Lexus punktet zusätzlich mit dem Gefühl einer besser gedämmten kleinen Lounge. Wer Komfort über Lautstärke priorisiert, tendiert zum LBX; wer entspannt, aber mit etwas mehr Biss reisen will, fühlt sich im C‑HR gut aufgehoben.

LBX

Innenraum, Bedienung und Anmutung

Der Lexus LBX überrascht mit Materialien und Verarbeitung, die im Segment herausragen – vieles fühlt sich eine halbe Klasse edler an. Die Grundbedienung ist dank echter Tasten für Klima und Lautstärke unkompliziert, tiefere Menüs verlangen etwas Eingewöhnung. Der Toyota C‑HR setzt auf ein modernes Cockpit mit großem, flottem Display und ebenfalls klaren Kernfunktionen; die Flut an Warnhinweisen kann jedoch nerven. Smartphone-Integration funktioniert bei beiden problemlos, beim C‑HR wirkt die Oberfläche frischer, beim LBX das haptische Erlebnis hochwertiger. Unterm Strich liefert der LBX das stimmigere Premium‑Gefühl, während der C‑HR beim Digital‑Auftritt die zeitgemäßere Bühne bietet.

C-HR

Platz, Sicht und Alltagstauglichkeit

Hinten sind beide keine Raumwunder: Im Lexus LBX ist die zweite Reihe straffer geschnitten, im Toyota C‑HR drückt die coupéhafte Linie auf Kopffreiheit und Lichtgefühl. Der Kofferraum des LBX ist alltagstauglich, aber wenig variabel; mit optionalem Allrad schrumpft das Ladeabteil zusätzlich. Beim C‑HR erschweren die hohe Ladekante und der verwinkelte Zuschnitt das Beladen, was besonders beim Wochenendeinkauf auffällt. In der Übersicht sammelt der LBX Pluspunkte mit guter Rundumsicht, während der C‑HR nach hinten stark auf Kamera und Sensoren baut. Familien, die öfter Erwachsene hinten mitnehmen, sollten beide testen – die Unterschiede sind spürbar, aber jeweils anders gelagert.

LBX

Stadt, Effizienz und Käuferfit

Im dichten Verkehr glänzt der Lexus LBX mit sanftem Anfahren, ruhigem Ablauf und kompaktem Format – ideal für entspannte Pendelstrecken und enge Parklücken. Der Toyota C‑HR kontert mit noch einmal spürbar niedrigerem Alltagsverbrauch und leichtgängiger Lenkung; als Plug‑in-Variante ist er zudem für Dienstwagenrechner interessant. Wer in Schneeregionen unterwegs ist, schätzt am LBX die Option auf elektrischen Allrad, auch wenn das etwas Laderaum kostet. Stilfrage inklusive: Der LBX bedient den dezenten Premium‑Auftritt, der C‑HR setzt auf markantes Design und mehr Antritt. Wer Ruhe, Materialqualität und Winter‑Traktion sucht, greift eher zum LBX; wer maximale Effizienz, das frischere Cockpit und den kräftigeren Hybrid will, fühlt sich im C‑HR richtig – die Details dazu folgen im nächsten Abschnitt.

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Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
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Toyota C-HR
Toyota C-HR+
VS
In diesem Vergleich schauen wir uns den Toyota C‑HR und den Toyota C‑HR+ im Detail an, um die Unterschiede bei Ausstattung, Fahrkomfort und Preis-Leistung klar herauszustellen. Am Ende wissen Sie genau, welches Modell besser zu Ihrem Alltag und Budget passt.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

C-HR

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Lexus LBX ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 33.000 € , während der Toyota C-HR ab 34.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1.000 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota C-HR kommt mit 2,3 L/100km aus und ist damit deutlich sparsamer als der Lexus LBX mit 4,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,2 L/100km pro 100 km.

LBX

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Toyota C-HR klar einen Vorteil – mit 223 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 87 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota C-HR merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,4 s, während der Lexus LBX 9,2 s benötigt. Damit ist er rund 1,8 s schneller.

C-HR

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Lexus LBX etwas leichter – 1.280 kg im Vergleich zu 1.505 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 225 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota C-HR sichtbar mehr Platz – 447 L gegenüber 332 L. Das sind rund 115 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Lexus LBX eher das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 425 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 50 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Toyota C-HR dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 34.000 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Motorart Voll Hybrid, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 140 - 223 PS
  • Verbrauch L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrische Reichweite 66 km
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Toyota C-HR
Lexus LBX

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Toyota C-HR

The Toyota C-HR is a bold, coupe-styled crossover that grabs attention with angular lines and a modern interior design. It’s aimed at comfortable urban driving and sensible efficiency, offering practical features and distinctive looks rather than rugged off-road ability.

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Bewertungen Toyota C-HR

4.8 (7 Bewertungen)
bewerten
Jan
16.05.2026, 20:51:01

Großartiger Fahrkomfort, tatsächlich kurze Fahrten, aber vor allem ein cooler Eindruck.

Rav ist für Weicheier

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Sam baba
25.04.2026, 21:54:02

Zuverlässigkeit und keine Wartungskosten, dazu ein futuristisches Design.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Lexus LBX

Der Lexus LBX tritt als kompakter Premium-SUV auf, der besonderen Wert auf Komfort, hochwertige Materialien und ein gedämpftes Fahrverhalten legt. Sein zurückhaltend elegantes Design und der sorgfältig ausgestattete Innenraum machen ihn zu einer attraktiven Option für anspruchsvolle Stadt- und Pendelfahrer.

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Bewertungen Lexus LBX

5 (2 Bewertungen)
bewerten
DannyCS
05.02.2026, 18:32:14

Wir lieben unseren LBX. Er macht Spaß, ist sehr sparsam und sieht obendrein schick aus.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Toyota C-HR
Toyota bZ4X
VS
Im Vergleich stehen der kompakt-sportliche Toyota C‑HR und der vollelektrische Toyota bZ4X. Ich zeige dir klar die Unterschiede bei Antrieb, Alltagstauglichkeit und laufenden Kosten, damit du das Modell findest, das am besten zu deinem Alltag passt.
Toyota C-HR
Lexus LBX

Kosten und Verbrauch
Preis
34.000 - 50.000 €
Preis
33.000 - 46.700 €
Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbrauch L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
66 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
52 - 116 g/km
co2
102 - 110 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.505 - 1.755 kg
Leergewicht
1.280 - 1.365 kg
Kofferraum
350 - 447 L
Kofferraum
255 - 332 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.832 mm
Breite
1.825 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
375 - 425 kg
Zuladung
455 - 475 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
140 - 223 PS
Leistung PS
136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,2 - 9,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Drehmoment
185 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
103 - 164 kW
Leistung kW
100 kW
Hubraum
1.798 - 1.987 cm3
Hubraum
1.490 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C, D, B
CO2-Effizienzklasse
C
Marke
Toyota
Marke
Lexus
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Toyota C-HR?

Verfügbar ist der Toyota C-HR als Frontantrieb oder Allrad.

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