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Toyota Yaris Cross vs Honda Jazz im Vergleich

Vergleiche Leistung (130 PS vs 122 PS), Kofferraum und Preis (27.600 € vs 27.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Yaris Cross oder Honda Jazz?

Toyota Yaris Cross vs Honda Jazz: Die wichtigsten Unterschiede

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Bewertungen)
bewerten
  • etwas mehr Leistung
  • tendenziell leichter
  • sichtbar mehr Kofferraum
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Honda Jazz

4,6 (4 Bewertungen)
bewerten
  • geringfügig günstiger
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Yaris Cross

Honda Jazz vs. Toyota Yaris Cross: der direkte Alltags-Check

Der Honda Jazz und der Toyota Yaris Cross zielen beide auf Käufer, die Effizienz und Alltagstauglichkeit in einem kompakten Format suchen. In diesem Honda Jazz VS Toyota Yaris Cross Vergleich geht es weniger um Zahlen, sondern darum, wie sich beide im echten Leben anfühlen. Der Honda Jazz tritt als cleverer Raumkünstler mit Mini‑MPV-Charakter auf, der Toyota Yaris Cross als urbanes Klein‑SUV mit robustem Auftritt. Beide fahren sparsam und entspannt, setzen ihre Stärken aber in unterschiedlichen Disziplinen. Wer wissen will, welcher Ansatz besser passt, sollte die folgenden Kontraste genau abwägen.

Jazz

Platz, Kofferraum und Variabilität

Der Honda Jazz überzeugt mit seinem quadratisch gedachten Innenraum, viel Knieraum hinten und den bekannten Magic Seats, die im Alltag tatsächlich Transportwunder ermöglichen. Die niedrige Ladekante und der ebene, gut nutzbare Laderaum machen das Verstauen kinderleicht, auch wenn das Volumen auf dem Papier nicht rekordverdächtig wirkt. Der Toyota Yaris Cross kontert mit einem für die Klasse großen, gut organisierbaren Kofferraum und variablem Ladeboden, was Urlaubsgepäck oder Kinderwagen entspannt aufnimmt. Hinten geht es im Yaris Cross jedoch spürbar knapper zu, die Türöffnungen sind enger – große Mitfahrer oder sperrige Kindersitze fühlen sich im Jazz deutlich wohler. Wer optionalen Allrad beim Toyota wählt, tauscht zudem spürbar Stauraum gegen Traktion.

Yaris Cross

Stadtkomfort, Übersicht und Parken

Im dichten Stadtverkehr spielt der Honda Jazz seine hervorragende Rundumsicht mit großen Scheiben und schmalen A‑Säulen aus; Manövrieren und Parken gelingen fast beiläufig. Das entspannt abgestimmte, ruhige Fahrverhalten und die einfache Bedienung reduzieren Alltagsstress zusätzlich. Der Toyota Yaris Cross bietet eine angenehm erhöhte Sitzposition und gleitet dank Hybrid-Antrieb sanft an, verlangt wegen breiter C‑Säulen aber öfter nach Kamera und Sensoren. Auf schlechten Belägen wirkt der Toyota je nach Felgengröße straffer, während der Jazz insgesamt gelassener federt. Wer viel in der Stadt rangiert, fühlt sich im Jazz intuitiver aufgehoben; wer das SUV‑Gefühl mag, greift eher zum Yaris Cross.

Jazz

Langstrecke, Geräuschkulisse und Antritt

Auf der Autobahn bleibt der Honda Jazz bei Reisegeschwindigkeit ruhig und spurtreu, meldet sich aber unter kräftiger Beschleunigung akustisch deutlicher zu Wort. Sein Vierzylinder wirkt dabei kultivierter und der Antritt beim Auffahren oder Überholen spontaner, solange man es nicht permanent eilig hat. Der Toyota Yaris Cross liegt stabil, bietet optional mehr Traktion im Winter und fühlt sich mit dem stärkeren Antrieb gelassener im mittleren Geschwindigkeitsbereich an, doch der Dreizylinder klingt unter Last präsenter. Mit kleineren Rädern fährt der Toyota ausgewogener; große Felgen machen ihn trockener. Wer primär Strecke fährt, sollte beide auf der Autobahn probefahren – der Jazz punktet mit Souveränität im Antritt, der Yaris Cross mit Ruhe und Winterreserve.

Yaris Cross

Cockpitgefühl, Materialien und Infotainment

Im Honda Jazz herrscht ein luftiges, sachliches Ambiente mit viel Glas und sinnvoll platzierten, physischen Klimatasten – das entlastet im Alltag und fühlt sich langlebig an. Das Infotainment ist logisch, arbeitet aber nicht immer flüssig und wirkt gegenüber neueren Systemen etwas behäbig. Der Toyota Yaris Cross setzt innen auf das SUV‑Gefühl: etwas höherer Hüftpunkt, robustes Layout und seit dem Update deutlich schnellere Touchscreens inklusive kabellosem Smartphone‑Spiegeln. Materialanmutung und Verarbeitung sind solide, aber nicht luxuriös; im Jazz wirken zentrale Kontaktflächen teils eine Spur feiner. Für Familien wichtig: Der Jazz erleichtert dank großer Öffnungen das Handling von Kindersitzen, während die engeren hinteren Türen im Yaris Cross mehr Geduld verlangen.

Jazz

Kosten, Effizienz und der passende Käufer

Beide Hybride fahren im Alltag bemerkenswert sparsam; der Toyota Yaris Cross ist als Klein‑SUV der Effizienzmaßstab, der Honda Jazz bleibt im Stadtprofil äußerst genügsam. Beim Einstiegspreis hat der Jazz tendenziell einen kleinen Vorteil, während der Toyota mit optionalem Allrad und größerem Kofferraum (als Fronttriebler) punktet. Restwerte und Zuverlässigkeitsimage sprechen für beide, teure Top‑Trims lohnen sich nur, wenn deren Extras wirklich genutzt werden. Der Honda Jazz passt ideal zu Stadtpendlern, pragmatischen Paaren und jungen Familien, die maximale Innenraumflexibilität und stressfreie Bedienung schätzen. Der Toyota Yaris Cross richtet sich an Käufer, die das SUV‑Sitzgefühl, mehr Gepäckraum und wintertaugliche Traktion priorisieren – die technischen Unterschiede, die diese Charaktere stützen, klären die Details im folgenden Vergleichsteil.

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Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
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Der Toyota C‑HR und der Toyota Yaris Cross sprechen ähnliche Kunden an, verfolgen aber unterschiedliche Konzepte: der C‑HR setzt auf markantes Design und ein dynamischeres Fahrgefühl, während der Yaris Cross mehr Alltagstauglichkeit, kompaktere Abmessungen und geringere Betriebskosten bietet. In …

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Yaris Cross

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Honda Jazz ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 27.000 € , während der Toyota Yaris Cross ab 27.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 690 €.

Beide Fahrzeuge verbrauchen im Schnitt 4,5 L/100km auf 100 km – hier gibt es also keinen Unterschied.

Jazz

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Toyota Yaris Cross etwas einen Vorteil – mit 130 PS statt 122 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 8 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Honda Jazz etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,4 s, während der Toyota Yaris Cross 10,7 s benötigt. Damit ist er rund 1,3 s schneller.

Yaris Cross

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Yaris Cross tendenziell leichter – 1.180 kg im Vergleich zu 1.302 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 122 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota Yaris Cross sichtbar mehr Platz – 397 L gegenüber 304 L. Das sind rund 93 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Yaris Cross spürbar das Rennen gewonnen – 510 kg gegenüber 388 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 122 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Toyota Yaris Cross punktet knapp mehr im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 27.600 €
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Motorart : Voll Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 116 - 130 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,5 - 4,8 L/100km
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Toyota Yaris Cross
Honda Jazz

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Toyota Yaris Cross

Der Toyota Yaris Cross wirkt wie ein aufgeweckter Stadt-SUV: kompakt, hochbeinig und mit überraschend viel Platz für Alltag und Einkäufe. Er verbindet die Zuverlässigkeit und Sparsamkeit, die man von Toyota kennt, mit einem freundlichen Design und einer Sitzposition, die den Verkehr souveräner erscheinen lässt — ideal für Pendler, die Alltagstauglichkeit mit ein bisschen Abenteuerlust suchen.

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Bewertungen Toyota Yaris Cross

4.2 (15 Bewertungen)
bewerten
E.W
24.05.2026, 21:51:54

Ich möchte den Yaris Cross nehmen, weil er monatlich günstiger ist als der ID3 und wegen des hohen Einstiegs des Yaris. Wir sind Ende 70.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Oleh G
22.04.2026, 19:47:57

Es wäre wünschenswert, seine Schall-/Geräuschdämmung zu verbessern, das Kofferraumvolumen zu vergrößern, die Leistung des Fernlichts zu erhöhen und mehr Zubehör anzubieten.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
claudio
26.03.2026, 13:45:30

Nach mehreren Autos aus dem VW‑Konzern und nach langer Suche habe ich mich für die Yaris Cross entschieden. Auch wegen der Besonderheit des Getriebes.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Peter
25.12.2025, 21:05:44

Ich habe das Auto seit April und bis jetzt bekommt von mir die Note 5

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Gelu
26.09.2025, 18:58:16

Super Auto,durchschnittverbrauch seit April bis September in Echomodus 3,7 l 100 km.

Honda Jazz

Der Honda Jazz ist ein unglaublich vielseitiger Kleiner, der mit überraschend viel Raum und cleveren Details den Alltag leichter macht. Er ist sparsam, zuverlässig und fährt sich so unkompliziert, dass er für Stadtpendler und Familien gleichermaßen eine vernünftige und charmante Wahl ist.

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Bewertungen Honda Jazz

4.6 (4 Bewertungen)
bewerten
Moi
04.12.2025, 01:18:08

Die wenig beachtete Japanerin: vielseitig und sehr geräumig, ganz in der Tradition der einstigen Minivans, die dem Altar der dämlichen SUVs geopfert wurden.
Und was die Konkurrenz angeht, gibt es keinen Vergleich zwischen einem zuverlässigen Honda-Antrieb, der wirklich das verbraucht, was er verspricht – oft sogar weniger – und einem reinen Pseudo-Antrieb von PSA, der deutlich mehr schluckt als angekündigt.

Adriano
23.10.2025, 16:52:57

Schnell, dynamisch, sehr vielseitig. Kofferraum gerade noch ausreichend, aber die Platzverhältnisse sind hervorragend – sogar für Personen über 1,90 m. Ziemlich leise und recht sparsam im Verbrauch. Robust und sehr zuverlässig. Mängel: Bremsen und Fahrwerk sind beim Manövrieren laut, der Motor ist zwar wirkungsvoll, aber beim Beschleunigen geräuschintensiv. Wenn man mit ein wenig Vorsicht fährt, ist es in der Stadt nicht schwer, 30 km/l zu erreichen.

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VS
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Honda Jazz

Kosten und Verbrauch
Preis
27.600 - 40.000 €
Preis
27.000 - 31.100 €
Verbrauch L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbrauch L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
101 - 108 g/km
co2
102 - 108 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.180 - 1.290 kg
Leergewicht
1.302 - 1.321 kg
Kofferraum
320 - 397 L
Kofferraum
304 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.765 mm
Breite
-
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
485 - 510 kg
Zuladung
369 - 388 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
116 - 130 PS
Leistung PS
122 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,4 - 9,7 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Drehmoment
253 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
85 - 96 kW
Leistung kW
90 kW
Hubraum
1.490 cm3
Hubraum
1.498 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C
CO2-Effizienzklasse
C
Marke
Toyota
Marke
Honda
Welche Antriebsarten sind für den Toyota Yaris Cross erhältlich?

Der Toyota Yaris Cross ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

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