Vergleiche Leistung (299 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (43.400 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.5 oder NIO ET7?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
VW ID.5 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 43.400 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 26.540 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.5: Mit 15,4 kWh/100km ist er sichtbar effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 3,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 13 km mehr als der VW ID.5.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 299 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 354 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der VW ID.5 6,1 s benötigt. Damit ist er rund 2,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 545 Nm. Das macht rund 305 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.5 eher leichter – 2.051 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 383 kg.
Auch bei der Zuladung hat VW ID.5 tendenziell das Rennen gewonnen – 552 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 86 kg.
Der NIO ET7 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der VW ID.5 kombiniert eine coupéartige Silhouette mit der Alltagstauglichkeit eines SUVs und wirkt dabei so, als hätte er Stil und Vernunft zum Kaffee eingeladen. Für Käufer, die ein komfortables, leises E‑Auto mit solidem Nutzwert suchen, ist er eine stimmige, unaufgeregte Wahl — und ja, das Aufladen ist einfacher als man denkt.
Alle InfosDer NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
43.400 - 57.500 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
436 - 571 km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
4
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Leergewicht
2.051 - 2.204 kg
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
363 L
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Länge
-
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Länge
5.101 mm
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Breite
1.852 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.509 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
529 - 552 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
190 - 299 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 8,4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
310 - 545 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
140 - 220 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
VW
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Marke
NIO
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