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VW ID.3 vs VW ID.5 im Vergleich

Vergleiche Leistung (231 PS vs 299 PS), Kofferraum und Preis (34.000 € vs 43.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.3 oder VW ID.5?

VW ID.3 vs VW ID.5: Die wichtigsten Unterschiede

VW ID.3

4,8 (6 Bewertungen)
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  • merklich günstiger
  • tendenziell sparsamer
  • minimal mehr Reichweite
  • minimal leichter
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VW ID.5

2,9 (2 Bewertungen)
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  • sichtbar mehr Leistung
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

ID.3

Übersicht: VW ID.3 und VW ID.5 im schnellen Vergleich

VW ID.3 VS VW ID.5 – zwei Elektro‑Volkswagen mit ähnlicher Technik, aber deutlich verschiedener Persönlichkeit. Der VW ID.3 ist der kompaktere, alltagstaugliche Begleiter mit guter Innenraumökonomie, während der VW ID.5 als coupéförmiges SUV mehr Ruhe und Stauraum für Reisen bietet. Beide setzen auf die gleiche Plattform, doch in der Praxis spürt man unterschiedlich gewogene Kompromisse zwischen Wendigkeit, Raumgefühl und Ladekonzept. Dieser Vergleich fokussiert auf das, was Käufer im Alltag merken: Charakter, Komfort, Nutzwert, City‑Tauglichkeit und für wen welches Auto besser passt.

ID.5

Charakter und Fahrverhalten

Der VW ID.3 wirkt insgesamt agiler und direkter; das Auto fühlt sich leichtfüßiger in Kurven und beim Einparken, was das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen entspannter macht. Der VW ID.5 vermittelt dagegen mehr Masse und Ruhe, er liegt satt auf der Autobahn und strahlt bei hohen Geschwindigkeiten größere Gelassenheit aus. Wer mehr Beschleunigung und Durchzug sucht, spürt beim ID.5 die stärkeren Motorvarianten, die den Unterschied im Alltag besonders beim Überholen klar machen. Beide sind keine Sportwagen, aber die ID.3‑Variante passt eher zu einem Fahrer, der Agilität schätzt; der ID.5 spricht Käufer an, die Stabilität und souveränen Geradeauslauf vorziehen.

ID.3

Komfort und Langstreckenverhalten

Auf längeren Strecken fühlt sich der VW ID.5 wegen seiner größeren Präsenz und leiseren Windgeräusche oft entspannter an, gerade wenn man viel Autobahnkilometer fährt und viel Gepäck mitnimmt. Der VW ID.3 bietet überraschend guten Langstreckenkomfort bei kompakteren Außenmaßen; seine Sitze und die ruhige Fahrcharakteristik machen ihn zum angenehmen Pendlerwagen. Große Räder ziehen den Komfort beider Modelle in der Stadt nach unten, weshalb die Auswahl der Bereifung beim ID.5 mit seiner SUV‑Optik relevanter ist. Wer vor allem Autobahnkilometer macht und Wert auf Kofferraum legt, wird den ID.5 tendenziell komfortabler empfinden; wer viel in der Stadt unterwegs ist und trotzdem Langstrecke fährt, findet im ID.3 einen sehr stimmigen Kompromiss.

ID.5

Praktikabilität und Innenraumgefühl

Der VW ID.3 nutzt seine kompakte Karosserie klug: viel Beinraum hinten und ein flacher Boden erzeugen ein großzügiges Raumgefühl, das in Alltag und Familie praktisch ist. Der VW ID.5 bietet mehr nutzbare Kofferraumfläche und einen ebenen, zweistufigen Ladeboden, was besonders bei viel Gepäck oder sperrigen Kisten deutlich hilft, obwohl die abfallende Dachlinie die Vertikalhöhe einschränkt. Beide Cockpits haben seit den Updates eine bessere Haptik, doch der ID.3 wirkt innen etwas feiner abgestimmt, während der ID.5 durch seine Nutzfläche punktet. Sicht nach hinten und die Praxis der Heckreinigung machen im ID.5 öfter Probleme als im ID.3, das auf engem Raum übersichtlicher bleibt.

ID.3

City‑Tauglichkeit und Bedienbarkeit

Im urbanen Alltag ist der VW ID.3 klar im Vorteil: kürzere Außenmaße, engerer Wendekreis und fein dosierbarer Antrieb machen Parken und enge Manöver einfacher. Der VW ID.5 lässt sich zwar ebenfalls gut manövrieren, verlangt aber wegen größeres Volumens und schwererer Bauart etwas mehr Aufmerksamkeit beim Rangieren. Beide haben moderne Touch‑HMI und Assistenzsysteme, die Alltagserleichterung bringen, doch die Bedienlogik bleibt für manche Nutzer fummelig und verlangt Eingewöhnung. Für Fahrer, die viel Stop‑and‑Go, enge Garagen und knappe Parkplätze haben, ist der ID.3 die praktischere Wahl; wer seltener enge Manöver fährt, findet im ID.5 mehr Alltagstauglichkeit durch Raum und Ladevolumen.

ID.5

Käuferprofil: Wer sollte welchen VW wählen?

Der VW ID.3 ist die bessere Wahl für Stadtpendler, Paare und Familien, die kompakte Maße, gutes Raumgefühl und ein insgesamt günstigeres Einstiegsniveau wollen — hier zählt Wendigkeit und Preis‑/Alltagsbalance. Der VW ID.5 passt zu Vielfahrern und Familien mit regelmäßigem Gepäckbedarf, die eine ruhigere Autobahnfahrt, mehr Kofferraum und eine souveräne Reise‑Anmutung suchen und bereit sind, dafür mehr auszugeben. Beide Autos teilen Technik und Assistenz, aber die Entscheidung ist eine Frage von Prioritäten: Platz und Ruhe (ID.5) gegen Agilität und kompakter Alltag (ID.3). Im folgenden technischen Vergleich gehen wir detailliert auf Reichweite, Ladeverhalten, Leistung und Kosten ein, damit Sie die praktischen Unterschiede in Zahlen nachvollziehen können.

Video - VW ID.3

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ID.3

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

VW ID.3 ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 34.000 € , während der VW ID.5 ab 43.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.365 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.3: Mit 13,9 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der VW ID.5 mit 15,4 kWh/100km. Das sind rund 1,5 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.3 minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 629 km, also etwa 58 km mehr als der VW ID.5.

ID.5

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der VW ID.5 sichtbar einen Vorteil – mit 299 PS statt 231 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID.5 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,1 s, während der VW ID.3 7,1 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.5 zieht klar kräftiger durch und bietet 545 Nm statt 350 Nm. Das macht rund 195 Nm Unterschied.

ID.3

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.3 minimal leichter – 1.885 kg im Vergleich zu 2.051 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 166 kg.

Auch bei der Zuladung hat VW ID.5 tendenziell das Rennen gewonnen – 552 kg gegenüber 464 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 88 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID.5 gewinnt mit einem runderen Gesamtpaket im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 43.400 €
ID.5

VW ID.5

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 190 - 299 PS
  • Verbrauch kWh/100km 15,4 - 16,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 436 - 571 km
VW ID.3
VW ID.5

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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VW ID.3

Der VW ID.3 ist ein alltagstaugliches, kompaktes Elektroauto, das mit einem durchdachten Innenraum und zeitgemäßer Vernetzung überzeugt. Er wirkt agil in der Stadt, bietet komfortablen Platz für Passagiere und Gepäck und lässt sich im Alltag unkompliziert laden und nutzen.

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VW ID.5

Der VW ID.5 kombiniert eine coupéartige Silhouette mit der Alltagstauglichkeit eines SUVs und wirkt dabei so, als hätte er Stil und Vernunft zum Kaffee eingeladen. Für Käufer, die ein komfortables, leises E‑Auto mit solidem Nutzwert suchen, ist er eine stimmige, unaufgeregte Wahl — und ja, das Aufladen ist einfacher als man denkt.

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VW ID.3
VW ID.5

Kosten und Verbrauch

Preis
34.000 - 47.600 €
Preis
43.400 - 57.500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Elektrische Reichweite
410 - 629 km
Elektrische Reichweite
436 - 571 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.885 - 1.966 kg
Leergewicht
2.051 - 2.204 kg
Kofferraum
383 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.809 mm
Breite
1.852 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
422 - 464 kg
Zuladung
529 - 552 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
170 - 231 PS
Leistung PS
190 - 299 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,1 - 8 s
Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 8,4 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
350 Nm
Drehmoment
310 - 545 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
125 - 170 kW
Leistung kW
140 - 220 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW
Marke
VW
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