Vergleiche Leistung (340 PS vs 218 PS), Kofferraum und Preis (54.100 € vs 40.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.7 oder Renault Scénic?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
In der heutigen Ausgabe werfen wir einen detaillierten Blick auf zwei herausragende Elektrofahrzeuge: den Renault Scénic und den VW ID.7. Beide Modelle bieten nicht nur beeindruckende technische Spezifikationen, sondern auch innovative Ansätze im Bereich der Elektromobilität. Wir vergleichen die beiden Fahrzeuge in verschiedenen Kategorien, um herauszufinden, welches Modell für Sie die beste Wahl ist.
Beide Fahrzeuge setzen auf Elektroantrieb. Der Renault Scénic bietet zwei Leistungsstufen von 170 PS und 220 PS, während der VW ID.7 mit 286 PS und bis zu 340 PS den stärkeren Eindruck hinterlässt. Der Scénic beschleunigt in 8,6 Sekunden (170 PS) bzw. 7,9 Sekunden (220 PS) von 0 auf 100 km/h, während der ID.7 in beeindruckenden 5,4 bis 6,6 Sekunden beschleunigt, je nach Motorisierung. Dies zeigt, dass der ID.7 klar auf Sportlichkeit ausgelegt ist.
Die Reichweite der Elektrofahrzeuge ist entscheidend für die Alltagstauglichkeit. Der Renault Scénic bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 598 km und verbraucht zwischen 16,7 kWh und 17,6 kWh auf 100 km. Im Vergleich dazu erzielt der VW ID.7 mit einer Reichweite von bis zu 709 km eine beeindruckende Effizienz, mit einem Verbrauch von nur 13,6 bis 16,2 kWh auf 100 km. Diese Werte machen den ID.7 zu einer ausgezeichneten Wahl für Langstreckenfahrer.
Beide Fahrzeuge bieten Platz für fünf Personen, wobei der Scénic mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 545 Litern etwas mehr Stauraum bietet als der ID.7 mit 532 Litern. Der Innenraum des Scénic strahlt mit seiner intelligenten Ausstattung und benutzerfreundlichen Konzeption einen modernen Komfort aus. Der VW ID.7 hingegen beeindruckt mit hochwertigen Materialien und einem futuristischen Cockpit, das mit modernster Technologie ausgestattet ist.
Technologisch sind beide Fahrzeuge auf dem neuesten Stand. Der Renault Scénic punktet mit einer intuitiven Infotainment-Lösung und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen. Der VW ID.7 bietet ein umfangreiches Palette an Assistenz- und Sicherheitsfeatures, darunter das ID. Light-Feedback-System, das den Fahrer durch Lichtsignale unterstützt. Darüber hinaus profitiert der ID.7 von einer fortschrittlichen Batterie-Management-Technologie, die optimale Ladezeiten und Energieeffizienz garantiert.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Renault Scénic als auch der VW ID.7 beeindruckende Elektrofahrzeuge sind, die jeweils ihren eigenen Charakter und Stärken haben. Der Scénic überzeugt durch seinen SUV-Charme und die praktische Reichweite, während der ID.7 mit überlegener Leistung und innovativen Technologien glänzt. Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen hängt in erster Linie von den persönlichen Prioritäten des Fahrers ab. Egal, für welches Modell Sie sich entscheiden, beide bieten einen aufregenden Einstieg in die Zukunft der Elektromobilität.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Renault Scénic ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 40.400 € , während der VW ID.7 ab 54.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.705 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.7: Mit 13,6 kWh/100km ist er klar effizienter als der Renault Scénic mit 16,6 kWh/100km. Das sind rund 3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.7 eher mehr punkten: Er schafft bis zu 708 km, also etwa 110 km mehr als der Renault Scénic.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der VW ID.7 spürbar einen Vorteil – mit 340 PS statt 218 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 122 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID.7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,4 s, während der Renault Scénic 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 2,5 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW ID.7 minimal vorn – er erreicht 180 km/h, während der Renault Scénic bei 170 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.7 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 379 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Scénic etwas leichter – 1.822 kg im Vergleich zu 2.180 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 358 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Renault Scénic etwas mehr Platz – 545 L gegenüber 532 L. Das sind rund 13 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Scénic etwas – bis zu 1.670 L, also rund 84 L mehr als der VW ID.7.
Auch bei der Zuladung hat Renault Scénic etwas das Rennen gewonnen – 518 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 53 kg.
Der VW ID.7 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der VW ID.7 wirkt wie ein stiller Langstreckenprofi: elegant gestylt, innen erstaunlich luftig und ausgelegt auf entspanntes Vorankommen ohne Aufhebens. Für Käufer, die Komfort, Alltagstauglichkeit und emissionsfreies Fahren suchen, ist er eine souveräne und unaufgeregte Antwort auf moderne Mobilität — mit einem Augenzwinkern für Langstreckenfans.
Alle Infos
Der Renault Scénic spielt seine Stärken als vielseitiger Familienbegleiter aus: cleveres Raumkonzept, hohe Alltagstauglichkeit und ein geschmeidiges Fahrverhalten, das Langstrecke und Stadtverkehr gleichermaßen entspannt meistert. Mit seinem modernen, leicht verspielten Design und durchdachten Details bietet er viel Auto fürs Geld — perfekt für Käufer, die Komfort und Praktikabilität ohne großen Showeffekt suchen.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
54.100 - 63.300 €
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Preis
40.400 - 51.300 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
594 - 708 km
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Elektrische Reichweite
420 - 598 km
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Batteriekapazität
77 - 86 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2.180 - 2.325 kg
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Leergewicht
1.822 - 1.927 kg
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Kofferraum
532 L
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Kofferraum
545 L
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Länge
4.961 mm
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Länge
4.470 mm
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Breite
1.862 mm
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Breite
1.864 mm
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Höhe
1.535 - 1.536 mm
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Höhe
1.571 mm
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Kofferraum maximal
1.586 L
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Kofferraum maximal
1.670 L
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Zuladung
460 - 465 kg
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Zuladung
514 - 518 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
286 - 340 PS
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Leistung PS
170 - 218 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
150 - 170 km/h
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Drehmoment
545 - 679 Nm
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Drehmoment
280 - 300 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
210 - 250 kW
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Leistung kW
125 - 160 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.023 - 2.024
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Modelljahr
2.025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
VW
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Marke
Renault
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España