VS

VW T-Roc vs Maxus Euniq 6 im Vergleich

Vergleiche Leistung (150 PS vs 177 PS), Kofferraum und Preis (30.800 € vs 53.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW T-Roc oder Maxus Euniq 6?

VW T-Roc vs Maxus Euniq 6: Die wichtigsten Unterschiede

VW T-Roc

4,8 (6 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant günstiger
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • klar leichter
Alle Infos

Maxus Euniq 6

2,1 (1 Bewertungen)
bewerten
  • eher mehr Leistung
  • wesentlich mehr Kofferraum
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

T-Roc

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

VW T-Roc ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 30.800 € , während der Maxus Euniq 6 ab 53.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 22.646 €.

Euniq 6

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Maxus Euniq 6 eher einen Vorteil – mit 177 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 27 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW T-Roc etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,9 s, während der Maxus Euniq 6 10,5 s benötigt. Damit ist er rund 1,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus Euniq 6 zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 310 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.

T-Roc

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW T-Roc klar leichter – 1.465 kg im Vergleich zu 1.960 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 495 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Maxus Euniq 6 wesentlich mehr Platz – 754 L gegenüber 284 L. Das sind rund 470 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat VW T-Roc merklich das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 325 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 190 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Maxus Euniq 6 liegt in der Gesamtwertung klar vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

53.491 €
Euniq 6

Maxus Euniq 6

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 177 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 21,5 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 354 km
Alle Infos

Häufig ebenfalls verglichen

Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Der Škoda Kamiq und der VW T‑Roc liefern sich ein Kopf‑an‑Kopf‑Duell in der kompakten SUV‑Klasse: der Kamiq überzeugt mit cleverer Raumökonomie, guter Preis‑Leistung und Alltagstauglichkeit, der T‑Roc punktet mit mehr Fahrdynamik und einem auffälligeren Auftritt. Im täglichen Gebrauch heißt das: …
Skoda Karoq
VW T-Roc
VS
Der Skoda Karoq und der VW T-Roc zählen zu den beliebtesten Kompakt-SUVs auf dem Markt und bieten eine gelungene Kombination aus Funktionalität und modernem Design. Während der Karoq mit seinem großzügigen Innenraum und cleveren Stauraumlösungen punktet, überzeugt der T-Roc durch seine sportliche …
VW T-Roc
Maxus Euniq 6

Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen

VW T-Roc

Der VW T-Roc vereint das handliche Format eines kompakten SUVs mit souveränem Fahrgefühl und einer angenehm erhöhten Sitzposition für gute Übersicht im Alltag. Mit vielseitigen Ausstattungslinien, aufgeräumtem Infotainment und solider Verarbeitung eignet er sich gleichermaßen für die Stadt wie für längere Touren.

Alle Infos
DB2025AU01832_medium
DB2025AU01833_medium
DB2025AU01840_medium
DB2025AU01844_medium
DB2025AU01835_medium
DB2025AU01866_medium
DB2025AU01834_medium
DB2025AU01852_medium

Bewertungen VW T-Roc

4.8 (6 Bewertungen)
bewerten
Ester
17.09.2025, 14:29:41

Ich fahre seit ein paar Monaten den VW T-Roc und bin total zufrieden. 🚗 Die erhöhte Sitzposition gibt mir ein super sicheres Gefühl und die Übersicht im Stadtverkehr ist top. Besonders gefällt mir das moderne Infotainment-System – alles funktioniert intuitiv und schnell. Auch auf der Autobahn fährt er sich sehr ruhig und stabil, selbst bei höheren Geschwindigkeiten. Insgesamt ein tolles Auto, das richtig Spaß macht und trotzdem sparsam bleibt.

Maxus Euniq 6

Der Maxus Euniq 6 präsentiert sich als praktischer, alltagstauglicher Familienvan, der mit viel Platz und durchdachten Details vor allem Vernunftkäufer anspricht. Keine Design-Granate, dafür solides Nutzwert-Paket und ein Preis-Leistungs-Verhältnis, das Sparfüchse und Familien gleichermaßen zum Probesitzen lockt.

Alle Infos
serpimg_JNjswZ

Bewertungen Maxus Euniq 6

2.1 (1 Bewertungen)
bewerten
Sergio
06.05.2026, 13:57:21

Der Innenraum ist ziemlich geräumig, trotz mehrerer Mängel an Karosserie und Innenraum sowie zwei aufeinanderfolgender Ausfälle aufgrund desselben Problems mit dem Klimakompressor. Sehr lange Wartezeiten auf Ersatzteile, sehr lange Fristen für die Garantiebearbeitung. Letztlich habe ich das Fahrzeug nicht mehr, da ich sehr enttäuscht bin.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Häufig ebenfalls verglichen

VW T-Roc
VW Taigo
VS
Im Duell VW T‑Roc vs. VW Taigo geht der T‑Roc als der praktischere Allrounder hervor: mehr Innenraum, höhere Sitzposition und ein souveräneres Fahrgefühl. Der Taigo kontert mit coupéartigem Design, knackigem Auftritt und oft günstigeren Einstiegspreisen, leidet aber unter weniger Kopffreiheit und …
SEAT Ateca
VW T-Roc
VS
Im Duell SEAT Ateca gegen VW T‑Roc zeigt der Ateca seine Stärken in Alltagstauglichkeit, Raumangebot und pragmatischem Komfort, während der T‑Roc mit frecher Optik, jugendlicher Fahrdynamik und aufgefrischter Technik punktet. Wer Vernunft und Nutzwert will, greift zum Ateca; wer Individualität und …
VW Golf
VW T-Roc
VS
Beim Vergleich VW Golf gegen VW T‑Roc bleibt der Golf der souveräne Allrounder: handlich, sparsam und fahrdynamisch — perfekt für Puristen, die ein kompaktes Auto ohne modische Spielereien wollen. Der T‑Roc punktet mit erhöhter Sitzposition, mehr Platz und markanter Optik — ideal für Familien und …
VW T-Roc
Skoda Elroq
VS
Der VW T‑Roc setzt auf kultiviertes Fahrverhalten, markantes Design und ein etwas premiumes Gefühl, während der Skoda Elroq mit genialer Raumökonomie, cleveren Details und besserer Alltagstauglichkeit punktet. Für Käufer heißt das: T‑Roc für emotionales Fahren mit Stil, Elroq für Sinn statt …
Audi Q3
VW T-Roc
VS
Der Audi Q3 gibt sich souverän und erwachsen: hochwertige Materialien, ruhiges Fahrverhalten und das klassische Premium‑Gefühl, während der VW T‑Roc mit frechem Design, praktischer Vielseitigkeit und besserer Preis-Leistung punktet. Kurz gesagt: Wer dezente Noblesse und Komfort will, greift zum Q3; …
Opel Mokka
VW T-Roc
VS
Im direkten Duell Opel Mokka gegen VW T‑Roc prallen frecher Auftritt und agiles City‑Handling auf solide Verarbeitung und souveränes Autobahnverhalten: Der Mokka begeistert mit jungem Design und spritziger Lenkung, der T‑Roc mit praktischem Raumangebot und einem etwas reiferen Innenraum. Wer …
Mazda CX-30
VW T-Roc
VS
Im direkten Duell glänzt der Mazda CX-30 mit seinem beinahe premium wirkenden Interieur, lebendigem Skyactiv-Antrieb und agilem Fahrverhalten – wer Fahrspaß und Stil will, nimmt den Japaner. Der VW T‑Roc kontert mit mehr Platz, modularer Alltagstauglichkeit und pragmatischer Technik; oft die …
SEAT Arona
VW T-Roc
VS
Der freche SEAT Arona überzeugt als citytauglicher Spaßmacher mit knackigem Handling, frischem Design und attraktivem Preis — perfekt für alle, die Alltagstauglichkeit ohne Luxus-Schnickschnack suchen. Der VW T-Roc wirkt dagegen etwas erwachsener: bessere Materialien, mehr Platz und feinere …
VW T-Roc
Maxus Euniq 6

Kosten und Verbrauch
Preis
30.800 - 45.000 €
Preis
53.500 €
Verbrauch L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
21,5 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
354 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
126 - 143 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
4 - 5
Sitze
5
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
1.465 - 1.539 kg
Leergewicht
1.960 kg
Kofferraum
284 L
Kofferraum
754 L
Länge
-
Länge
4.735 mm
Breite
1.811 - 1.828 mm
Breite
1.860 mm
Höhe
-
Höhe
1.736 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
368 - 515 kg
Zuladung
325 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Benzin MHEV
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 150 PS
Leistung PS
177 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,5 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
160 km/h
Drehmoment
200 - 250 Nm
Drehmoment
310 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
85 - 110 kW
Leistung kW
130 kW
Hubraum
999 - 1.498 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
E, D
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW
Marke
Maxus
Welche Antriebsarten sind für den VW T-Roc erhältlich?

Der VW T-Roc ist verfügbar als Frontantrieb.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.