Elaris Caro S , Preis ab

Der Elaris Caro S überzeugt mit und einem attraktiven Preis ab . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

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Elaris Caro S

Außenauftritt: Klein, frech, klar

Die Elaris Caro S wirkt auf den ersten Blick wie ein Stadtauto mit Selbstbewusstsein: kompakte Proportionen, klare Flächen und eine moderne Lichtsignatur sorgen für Präsenz ohne Aufdringlichkeit. Obwohl die Silhouette nicht nach Sportwagen schreit, wirkt das Design erwachsen und alltagsgerecht, passend zur Zielgruppe, die Wert auf Praxis und Stil legt. In der Stadt erleichtert der kurze Überhang das Rangieren und Parken, während die hohe Sitzposition Übersicht bringt.

Innenraum: Reduziert, aber funktional

Das Interieur setzt auf einfache, robuste Materialien und eine übersichtliche Bedienung, ohne mit Luxuselementen zu protzen. Die Sitze bieten ausreichenden Seitenhalt für den Alltag, das Cockpit konzentriert sich auf das Wesentliche mit einem zentralen Bildschirm und klaren Schaltern. Verarbeitungsqualität und Haptik sind marktorientiert: ordentlich für den Preis, aber nicht auf Premium-Niveau.

Alltagstauglichkeit: Platz für das Wesentliche

Die Elaris Caro S bietet genug Platz für zwei Erwachsene vorn und knappen Platz auf der Rückbank, ideal für kurze Strecken oder Kinder. Der Gepäckraum ist kompakt, aber praktikabel für den Wocheneinkauf oder eine Tasche – mit umgelegter Rückbank steigt die Nutzlast merklich. Die niedrige Ladekante und praktische Ablagen im Innenraum zeigen, dass das Auto für täglichen Gebrauch konzipiert wurde.

Fahreindruck: Stadthüpfer mit Übersicht

Das Fahrverhalten der Caro S ist auf Komfort und Übersicht in der Stadt ausgelegt, mit leichtgängiger Lenkung und entspannter Federung, die Kopfsteinpflaster souverän glättet. Bei zügiger Fahrt auf Landstraßen lernen Komfort und Seitenneigung ihre Grenzen kennen, trotzdem bleibt das Auto sicher und berechenbar. Für Autobahnfahrten ist die Caro S aufgrund ihres kompakten Antriebskonzepts eher sekundär gedacht.

Reichweite & Verbrauch: Realistisch gerechnet

Für die aktuelle Version Elaris Caro S 330725 nennt der Hersteller ein Batteriepaket von etwa 33 kWh, womit eine WLTP-Reichweite von rund 230 km erreichbar sein soll; das reicht für mehrere Tage Stadtbetrieb ohne Laden. Typischer Verbrauch liegt in etwa bei 13–15 kWh/100 km, was im Alltag bedeutet: tägliches Pendeln und Einkäufe ohne Reichweitenangst, bei längeren Strecken sind Zwischenladungen nötig. An einer 11-kW-Wallbox lädt die Caro S akzeptabel, an CCS-Schnellladern ermöglicht eine Leistung um die 40 kW in der Regel schnelle Zwischenstopps.

Assistenten & Vernetzung: Das Nötige an Bord

Die Ausstattung umfasst die üblichen Assistenzsysteme wie City-Notbremsassistent, Einparkhilfen und bei höheren Ausstattungen einen Rückfahrkamera-Support, was in der Stadt viel Sicherheit bringt. Das Infotainment ist funktional gehalten und bietet je nach Version Smartphone-Integration für Navigation und Musikstreaming, ohne in die Luxusklasse vorzudringen. Moderne Schnittstellen und einfache Menüs sorgen dafür, dass die Technik im Alltag nicht stört, sondern unterstützt.

Für wen ist die Caro S gedacht?

Die Elaris Caro S richtet sich an Käufer, die ein günstiges, unkompliziertes Elektroauto für Stadt und kurze Pendelwege suchen und dabei Wert auf Übersicht, niedrige Betriebskosten und praktischen Nutzen legen. Wer häufig lange Autobahnetappen fährt oder höchste Leistungs- und Materialansprüche hat, findet hier weniger passende Argumente; Pendler, Zweitwagen-Nutzer und urban Wohnende erhalten dagegen ein passendes Paket. Die Variante Elaris Caro S 330725 ist für Einsteiger in die Elektromobilität konzipiert, die Alltagstauglichkeit vor Luxus stellen.

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Bewertungen

Kosten und Verbrauch
Preis
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Verbrauch L/100km
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
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Batteriekapazität
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co2
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Tankgröße
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Maße und Karosserie
Karosserie
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Sitze
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Türen
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Leergewicht
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Kofferraum
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Länge
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Breite
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Höhe
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Kofferraum maximal
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Zuladung
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Motor und Leistung
Motorart
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Getriebe
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Getriebe Detail
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Antriebsart
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Leistung PS
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Beschleunigung 0-100km/h
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max. Geschwindigkeit
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Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
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Leistung kW
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Hubraum
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Allgemein
Modelljahr
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CO2-Effizienzklasse
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Marke
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