GWM HAVAL Jolion Pro SUV, Preis ab 25000 €

Der GWM HAVAL Jolion Pro SUV überzeugt mit 177 PS und einem attraktiven Preis ab 25000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 25.000 €
default

GWM HAVAL Jolion Pro

  • Motorart : Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 177 PS
  • Verbrauch L/100km : 7.40 L

Design & Presence

Der GWM HAVAL Jolion Pro zeigt sich mit markantem Gesicht, flachen Scheinwerfern und einer breiten Schulternote, die in Parklücken eher Präsenz als Zurückhaltung signalisiert. Mit einer Breite von 1.898 mm wirkt der Auftritt erwachsen und gibt dem kleinen SUV eine selbstbewusste Straßenlage. Details wie chromierte Elemente und klare Flächen schaffen ein hochwertiges Bild, ohne in übertriebenen Luxus abzudriften. Insgesamt vermittelt die Optik mehr Wertigkeit als der preisliche Einstieg vermuten lässt.

Innenraum & Bedienkomfort

Der Innenraum setzt auf klare Linien, stoffliche und weiche Oberflächen an Griffbereichen sowie eine moderne Mittelkonsole mit großem Bildschirm, die das Cockpit aufwertet. Verarbeitung und Aufbau sind solide, bei Detailnähten und harten Kunststoffen im unteren Bereich bleibt aber Luft nach oben. Die Bedienlogik ist weitgehend logisch gestaltet, wobei Touchflächen und zentrale Menüs schnell verinnerlicht werden können. Atmosphärische Akzente sorgen für eine gefällige, alltagstaugliche Umgebung.

Platzangebot & Alltagstauglichkeit

Der Jolion Pro bietet fünf Sitzplätze und eine praktische Sitzeinteilung, die Familien- oder Wochenendaufgaben ohne Stress bewältigt; die zulässige Nutzlast beträgt 330 kg. Rücksitzkomfort und Kopffreiheit sind für die Klasse überzeugend, Erwachsene sitzen auch auf längeren Strecken akzeptabel. Der Kofferraum ist zweckmäßig gestaltet und lässt sich durch Umklappen der Rückbank flexibel erweitern, was Einkäufe, Kinderwagen oder Sportausrüstung problemlos aufnimmt. Kleine praktische Details wie Ablagen, USB‑Anschlüsse und gut erreichbare Bedienelemente erleichtern den Alltag.

Fahrgefühl & Dynamik

Der Jolion Pro wird derzeit als 1,5‑Liter Turbo‑Benziner mit 177 PS (130 kW), 270 Nm Drehmoment, Doppelkupplungs‑Automatik und Frontantrieb angeboten, die 0–100 km/h in rund 7,9 Sekunden ermöglicht. Diese Kombination macht das Auto im Alltag überraschend flink: Überholvorgänge auf der Landstraße gelingen souverän und das Anfahren im Stadtverkehr geht entspannt vonstatten. Das Fahrwerk ist komfortorientiert abgestimmt und schluckt Bodenunebenheiten gut, Plattfüße in Kurven provoziert die Vorderradlenkung eher selten. Bei sportlicher Gangart dominiert leichtes Untersteuern, doch das Gesamtpaket bleibt ausgewogen und alltagsgerecht.

Verbrauch, Emissionen & Kosten im Alltag

Der Normverbrauch liegt bei 7,4 l/100 km und die CO2‑Emissionen bei 167 g/km, Werte, die in dieser Klasse als moderat gelten, aber im Stadtbetrieb tendenziell ansteigen können. Für den Alltag bedeutet das: Bei häufigen Kurzstrecken oder zähflüssigem Verkehr sind eher 8–9 l/100 km realistisch, auf der Autobahn und bei gleichmäßigem Tempo kommt man näher an die Werksangabe heran. Die Kombination aus Turbo und relativ moderatem Leergewicht (ca. 1.595 kg) sorgt für einen brauchbaren Kompromiss aus Leistung und Verbrauch. Bei der Kaufentscheidung sollten auch Steuer- und Versicherungsklassen sowie langfristige Servicekosten mitbedacht werden.

Assistenz & Infotainment: Vernetzt und sicher genug

Die Ausstattung des Jolion Pro umfasst ein zeitgemäßes Infotainmentsystem mit großem Touchscreen und digitalem Kombiinstrument sowie gängige Vernetzungsstandards für Smartphone‑Integration. Fahrerassistenzsysteme reichen typischerweise bis zu adaptivem Tempomat, Spurhalteassistent und Parkhilfen, die im Alltag den Komfort deutlich erhöhen. Die Assistenz arbeitet souverän, reagiert aber nicht immer so feinfühlig wie in teureren Klassen, weshalb aktive Aufmerksamkeit weiter erforderlich bleibt. Insgesamt bietet die Technik ein gutes Verhältnis aus Funktionalität und Preisbewusstsein.

Für wen passt der Jolion Pro?

Der HAVAL Jolion Pro ist für Käufer interessant, die ein stylishes, gut ausgestattetes Kompakt‑SUV mit ordentlich Leistung zum moderaten Preis suchen, ohne Premium‑Budget aufzubringen. Familien mit Platzbedarf, Pendler mit gelegentlichen Fernstrecken und Käufer, die Wert auf moderne Assistenz und Komfort legen, finden hier ein stimmiges Gesamtpaket. Wer maximale Verarbeitung auf Premiumniveau oder Allradantrieb braucht, sollte anderswo schauen; wer jedoch Alltagstauglichkeit, Fahrspaß und Ausstattung im Fokus hat, erhält viel Auto fürs Geld. Das Modell spricht Käufer an, die vernünftige Technik, markantes Design und dynamische Performance kombinieren möchten.

Top-Autovergleiche

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …

Bewertungen

Kosten und Verbrauch
Preis
25000 - 27700 €
Verbrauch L/100km
7.40 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
167 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
1595 kg
Kofferraum
-
Länge
-
Breite
1898 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
330 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
177 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.90 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
270 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
130 kW
Hubraum
1499 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
F
Marke
GWM

Top-Autovergleiche

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Welche Antriebsarten sind für den GWM HAVAL Jolion Pro erhältlich?

Verfügbar ist der GWM HAVAL Jolion Pro als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.