Renault Trafic Bus Bus - Diesel, Preis ab 44600 €

Q: Wie stark ist der Motor des Renault Trafic Bus?

Bis zu 170 PS leistet der Renault Trafic Bus, je nach Ausführung.

Q: Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Renault Trafic Bus?

Der Verbrauch liegt laut Herstellerangabe bei 6.70 L.

Q: Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Renault Trafic Bus?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 180 km/h.

Q: Welche Abmessungen hat der Renault Trafic Bus?

Der Renault Trafic Bus ist 5080 mm lang, 1956 mm breit und 1973 mm hoch.

Der Renault Trafic Bus Bus überzeugt mit einem Diesel Motor, 170 PS und einem attraktiven Preis ab 44600 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

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ab ca. 44.600 €

Renault Trafic Bus

Preis : 44600 - 63500 €
Karosserie : Bus
Motorart : Diesel
Getriebe : Manuel, Automatik
Getriebe Detail : Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart : Frontantrieb
Leistung PS : 110 - 170 PS
Verbrauch L/100km : 6.7 - 7.2 L
Sitze : 8 - 9
Beschleunigung 0-100km/h : 10.6 - 16.5 s
Modelljahr : 2023 - 2025
max. Geschwindigkeit : 161 - 180 km/h
Drehmoment : 300 - 380 Nm
Anzahl Zylinder : 4
Türen : 4
Modell : Trafic
Modell : Trafic Combi Blue dCi 150, Trafic Grand Combi Blue dCi 150, Trafic Combi Blue dCi 110, Trafic Grand Combi Blue dCi 110, Trafic Combi Blue dCi 170, Trafic Grand Combi Blue dCi 170
CO2-Effizienzklasse : G, F
Ausstattungslinie : Spaceclass, Authentic, Evolution, Evolution Automatik, Spaceclass Automatik
Leistung kW : 81 - 125 kW
co2 : 175 - 189 g/km
Hubraum : 1997 cm3
Leergewicht : 2031 - 2352 kg
Tankgröße : 80 L
Länge : 5080 - 5480 mm
Breite : 1956 mm
Höhe : 1973 - 1974 mm
Marke : Renault
Kofferraum maximal : 3200 - 4000 L
Zuladung : 718 - 982 kg

Robuste Erscheinung mit Zweck

Der Renault Trafic Bus präsentiert sich bewusst funktional statt modisch: klare Flächen, hohe Front und praktische Schiebetüren vermitteln sofort den Nutzfahrzeug-Hintergrund. Mit Längen von rund 5,08 m bis 5,48 m wirkt er auf der Straße präsent, aber nicht voluminös übertrieben; die Breite von 1,956 m bleibt parkfreundlich für einen Bus dieser Klasse. Optisch steht Nutzwert im Vordergrund — das macht ihn in Städten und auf der Autobahn gleichermaßen sachlich und souverän.

Cockpit: Funktion statt Schnickschnack

Das Interieur ist robust und auf Alltagstauglichkeit ausgelegt, mit strapazierfähigen Materialien und klaren Bedienelementen, die auch bei häufiger Nutzung Stand halten. Die Sitzqualität ist auf Langstrecke komfortabel, wobei die Bestuhlung in Bus-Varianten für acht oder neun Personen ausgelegt ist und flexible Befestigungs- und Staumöglichkeiten bietet. Das Infotainment ist praxisorientiert mit Smartphone-Integration und digitalen Basisfunktionen; auf Luxusdetails wurde zugunsten von Bedienlogik und Belastbarkeit verzichtet.

Platzwunder für Menschen und Gepäck

Im Fond bietet der Trafic Bus reichlich Raum für Passagiere; je nach Version sind acht oder neun Sitzplätze verfügbar, und der Laderaum reicht von ca. 3.200 bis 4.000 Liter bei entfernten Sitzen oder variabler Bestuhlung. Mit einer Nutzlast von teilweise bis zu knapp 980 kg bleibt genug Reserve für Gepäck oder Ausrüstung, sodass er sowohl für Shuttle-Dienste als auch als Familienreisebus taugt. Die hohe Dachlinie sorgt dafür, dass Ein- und Ausstieg bequem klappt und Gepäckstücke leicht verstaut werden.

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Straßenverhalten: Alltagstauglich, kein Sportler

Der Trafic fährt sich wie ein großer Transporter: souverän und komfortorientiert, aber ohne sportliche Ambitionen — das Fahrwerk ist auf Zuladung ausgelegt und nimmt Kurven mit spürbarem, aber kontrolliertem Wanken. Antriebsseitig stehen Diesel mit rund 110, 150 oder 170 PS zur Wahl, Drehmomentwerte bis zu etwa 380 Nm sorgen für ausreichend Durchzug beim Überholen oder mit voller Besetzung. Beschleunigungswerte zwischen etwa 10,6 und 16,5 s (0–100 km/h) zeigen, dass es hier nicht um Sprintwertungen geht, sondern um souveräne, alltagstaugliche Fortbewegung.

Verbrauch, Reichweite, Kosten im Blick

Die Herstellerangaben liegen je nach Motorisierung bei rund 6,7–7,2 l/100 km, was in der Praxis bei voller Beladung eher Richtung oberer Werte wandert; mit dem 80‑Liter-Tank ergibt sich theoretisch eine Reichweite von über 1.000 km unter günstigen Bedingungen. Realistisch gerechnet mit Stadtverkehr und Zuladung sind 700–900 km pro Tank wahrscheinlicher, was für lange Dienste oder Fernfahrten aber weiterhin attraktiv bleibt. CO2‑Werte und Effizienzklassen variieren je nach Motor und Reifengröße, was bei Flottenkunden in die Gesamtkostenrechnung einfließt.

Assistenz & Infotainment: Das Nötigste an Bord

Die Ausstattung bietet moderne Assistenzsysteme wie Notbremsassistent, Spurhaltehilfe und Rückfahrkamera je nach Ausstattungspaket, wodurch der Trafic im urbanen Verkehr sicherer wird. Das Infotainment ist funktional mit Smartphone‑Kopplung und klaren Menüs; auf High‑End‑Gimmicks wurde zugunsten von Robustheit und einfacher Bedienbarkeit verzichtet. Für Betreiber und Fahrgäste zählt damit Zuverlässigkeit im Alltag mehr als überflüssiger Luxus.

Wer sollte den Trafic Bus wählen?

Der Renault Trafic Bus ist ein Angebot für Shuttle‑Betreiber, Familien mit viel Gepäck, Vereine und Handwerksbetriebe, die mehr Personen und Gepäck transportieren müssen, ohne auf einfache Handhabung zu verzichten. Er ist in mehreren Combi‑ und Grand‑Combi‑Varianten erhältlich und deckt mit rund 110, 150 und 170 PS sowie manuellen oder automatischen Getrieben ein breites Spektrum an Anforderungen ab. Wer ein robustes, praktisches und kosteneffizientes Fahrzeug für Menschenbeförderung will, findet im Trafic Bus eine sachliche und zweckmäßige Lösung.

Kosten und Verbrauch
Preis 44600 - 63500 €
Verbrauch L/100km 6.7 - 7.2 L
Verbrauch kWh/100km -
Elektrische Reichweite -
Batteriekapazität -
co2 175 - 189 g/km
Tankgröße 80 L

Maße und Karosserie
Karosserie Bus
Sitze 8 - 9
Türen 4
Leergewicht 2031 - 2352 kg
Kofferraum -
Länge 5080 - 5480 mm
Breite 1956 mm
Höhe 1973 - 1974 mm
Kofferraum maximal 3200 - 4000 L
Zuladung 718 - 982 kg

Motor und Leistung
Motorart Diesel
Getriebe Manuel, Automatik
Getriebe Detail Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart Frontantrieb
Leistung PS 110 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h 10.6 - 16.5 s
max. Geschwindigkeit 161 - 180 km/h
Drehmoment 300 - 380 Nm
Anzahl Zylinder 4
Leistung kW 81 - 125 kW
Hubraum 1997 cm3