Der Volvo EX30 SUV überzeugt mit einem Elektro Motor, 428 PS 476 km und einem attraktiven Preis ab 38500 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.
@ Volvo Cars
Der Volvo EX30 wirkt wie ein kleines SUV mit großem Anspruch: klare Linien, markante Lichtsignatur und eine kompakte Silhouette machen ihn in der Stadt auffällig, ohne aufdringlich zu sein. Mit einer Länge von 4,23 m und der typischen hochgesetzten Karosserie sitzt er optisch zwischen SUV und Premium-Kleinwagen. Die Proportionen verleihen Präsenz auf der Straße, zugleich bleiben Wendigkeit und Parkfreundlichkeit erhalten.
Der Innenraum folgt der modernen Volvo-Philosophie: reduzierte Bedienflächen, hochwertige Oberflächen und eine aufgeräumte Mittelkonsole schaffen ein ruhiges Ambiente. Das Infotainment ist prominent ausgeführt und integriert Assistenzsysteme sowie Vernetzung, während Sitze und Ergonomie typischen Volvo-Komfort liefern. Materialien und Verarbeitung wirken im Segment überdurchschnittlich, ohne Luxusklassen-Niveau zu erreichen.
Für ein kompaktes SUV bietet der EX30 praktischen Stauraum: der Kofferraum fasst 318 Liter, mit umgeklappter Rückbank lassen sich bis zu 1.000 Liter realisieren, was für Einkäufe oder ein Wochenende zu zweit ausreicht. Als Fünfsitzer ist die Rückbank für Kinder oder zwei Erwachsene auf kurzen Strecken durchaus brauchbar, bei längeren Fahrten wirkt der Platz hinten kompakter. Die angegebenen Zuladungen um ~370–390 kg und ein Fahrzeuggewicht zwischen etwa 1.840 und 1.960 kg spiegeln die robuste Elektrobautechnik wider.
Fahrdynamisch bietet der EX30 unterschiedliche Gesichter: die Einmotor-Varianten mit rund 272 PS sind lebhaft und alltagsgerecht, die Twin-Motor-Ausführungen mit bis zu 428 PS liefern echte Sprintqualitäten (0–100 km/h in etwa 3,6–5,7 s je nach Version). Heck- oder Allradantrieb prägen das Fahrverhalten — Heckantrieb sorgt für leicht spielerische Balance, AWD für direkten Vortrieb und mehr Traktion bei nasser Fahrbahn. Die Abstimmung versucht, Komfort und Agilität zu verbinden; in kurvigen Landstraßen zeigt der EX30 überraschend viel Grip für seine Größe.
Die Modelle unterscheiden sich deutlich bei Batterie und Reichweite: Batteriekapazitäten von etwa 49 bis 65 kWh führen zu WLTP-Reichweiten zwischen rund 339 und 476 km, kombiniert mit Verbrauchsangaben von etwa 17–18,7 kWh/100 km. Im Alltag bedeutet das: Stadtverkehr und moderate Autobahnabschnitte sind problemlos möglich, auf längeren Reisen hängt die praxisnahe Reichweite stark von Fahrstil, Geschwindigkeit und Außentemperatur ab. Wer häufig lange Strecken fährt, profitiert von der größeren Batterie und der effizienteren Auslegung der Extended-Range-Varianten.
Der EX30 setzt auf moderne Vernetzung und ein großes, zentrales Display mit eingebundenen Diensten, die Alltag und Navigation erleichtern; Sprachsteuerung und Online-Funktionen sind Teil des Pakets. Volvo stattet das Fahrzeug mit umfangreichen Fahrerassistenzsystemen aus, die von adaptivem Tempomat bis zu City-Sicherheitsfunktionen reichen und auf Sicherheit ausgerichtet sind. Updates und vernetzte Dienste halten die Software auf aktuellem Stand, was die Bedienung langfristig komfortabler macht.
Der EX30 passt zu Fahrern, die ein kompaktes, modernes Elektro-SUV mit Premiumanspruch und hohem Sicherheitsniveau suchen — ideal für Stadt und gelegentliche Fernstrecken. Dank verschiedener Leistungs- und Batterievarianten gibt es Lösungen für alltagsorientierte Pendler ebenso wie für sportlich orientierte Käufer, ohne dass hier alle Versionen einzeln aufgelistet werden müssen. Insgesamt bietet der EX30 eine gelungene Mischung aus cleverem Packaging, zeitgemäßer Technik und Volvo-typischer Sicherheitsorientierung.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
38500 - 57300 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17 - 18.7 kWh
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Elektrische Reichweite
339 - 476 km
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Batteriekapazität
49 - 65 kWh
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Türen
5
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Leergewicht
1840 - 1960 kg
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Kofferraum
318 L
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Länge
4233 mm
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Breite
1838 mm
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Höhe
1550 - 1567 mm
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Kofferraum maximal
1000 L
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Zuladung
370 - 390 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
272 - 428 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
343 - 543 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
200 - 315 kW
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Volvo
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Angeboten wird der Volvo EX30 mit Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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