Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Volvo EX30 oder VW ID.3 besser zu deinem Lebensstil passt.
In der schnell wachsenden Welt der Elektromobilität stehen der Volvo EX30 und der VW ID.3 als zwei herausragende Modelle zur Wahl. Beide Fahrzeuge präsentieren innovative Technologien und bieten eine beeindruckende elektrische Reichweite. Doch wie schneiden sie im direkten Vergleich ab?
Der Volvo EX30 ist ein kompakter SUV, der mit seinem markanten, skandinavischen Design sofort ins Auge fällt. Mit einer Länge von 4233 mm und einer Höhe von 1549 mm bietet er eine sportliche Optik und mehr Platz für Passagiere und Gepäck.
Im Gegensatz dazu ist der VW ID.3 ein eleganter Hatchback. Mit einer Länge von 4264 mm und einer Höhe von 1564 mm punktet er mit einem modernen, ansprechenden Design, das sowohl funktional als auch stilvoll ist.
Der Volvo EX30 wird in verschiedenen Antriebsvarianten angeboten, darunter Hinterrad- und Allradantrieb, mit einer maximalen Leistung von bis zu 428 PS. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in beeindruckenden 3,6 Sekunden bei der leistungsstärkeren Variante. Der ID.3 hingegen hat eine Leistung von bis zu 326 PS und erreicht die 100 km/h-Marke in nur 5,7 Sekunden.
Beide Fahrzeuge bieten eine competitive elektrische Reichweite. Der EX30 hat eine Reichweite von bis zu 476 km, während der ID.3 Spitzenwerte von 605 km erreicht. Der ID.3 weist zudem einen geringeren Energieverbrauch auf, mit Werten von nur 14,5 kWh/100 km, während der EX30 mit 17 kWh/100 km in der Stadt unterwegs ist.
In Bezug auf die Batteriekapazität bietet der EX30 Optionen zwischen 49 kWh und 65 kWh, während der ID.3 von Volkswagen mit Batterien von 52 kWh bis 79 kWh aufwartet. Höhere Kapazitäten ermöglichen dem ID.3 beim Kauf mehr Flexibilität und Reichweite, was in vielen Tests gelobt wurde.
Der Innenraum des Volvo EX30 besticht durch eine hochwertige Verarbeitung und moderne Infotainment-Systeme, die auf Benutzerfreundlichkeit ausgelegt sind. Das minimalistische Design verkörpert die schwedische Ästhetik und sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis.
Der ID.3 bietet ebenfalls ein modernes Cockpit und umfangreiche digitale Funktionen, darunter ein großes Touchscreen-Display. Volkswagen setzt auf intuitive Bedienmöglichkeiten, welche die Integration von Smartphones und Navigationssystemen vereinfachen.
Als Premium-Hersteller legt Volvo großen Wert auf Sicherheit. Der EX30 kommt mit einer Vielzahl an Sicherheitsfunktionen, darunter der Volvo-typische Notbremsassistent und zahlreiche Fahrerassistenzsysteme.
Der VW ID.3 ist ebenfalls mit umfassenden Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter der adaptive Tempomat und der Spurhalteassistent, die das Fahren angenehmer und sicherer machen.
Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen dem Volvo EX30 und dem VW ID.3 von den individuellen Bedürfnissen des Fahrers ab. Der EX30 überzeugt mit sportlicher Leistung und skandinavischem Design, während der ID.3 durch seine Reichweite und niedrigen Betriebskosten punktet. Beide Fahrzeuge bieten innovative Technologien und exzellenten Fahrkomfort, was sie zu starken Mitbewerbern im Elektrofahrzeug-Markt macht.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
VW ID.3 ist beim Preis leicht im Vorteil – er startet bereits ab 33300 €, während der Volvo EX30 mit 38500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5160 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.3: Mit 14.50 kWh pro 100 km ist er ein wenig effizienter als der Volvo EX30 mit 17 kWh. Das sind rund 2.50 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der VW ID.3 spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 605 km, also etwa 129 km mehr als der Volvo EX30.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Volvo EX30 deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 428 PS statt 326 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 102 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX30 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.60 s, während der VW ID.3 5.70 s benötigt. Damit ist er rund 2.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW ID.3 minimal vorn – er erreicht 200 km/h, während der Volvo EX30 bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.3 zieht nur leicht kräftiger durch und bietet 545 Nm statt 543 Nm. Das macht rund 2 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.3 geringfügig leichter – 1787 kg im Vergleich zu 1840 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 53 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.3 leicht mehr Platz – 385 L gegenüber 318 L. Das sind rund 67 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.3 spürbar – bis zu 1267 L, also rund 267 L mehr als der Volvo EX30.
Auch bei der Zuladung hat VW ID.3 etwas das Rennen gewonnen – 473 kg gegenüber 390 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 83 kg.
Der VW ID.3 liegt leicht vorne und ist somit unser DriveDuel Champion!
VW ID.3 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Volkswagen AG / VW Media
Der Volvo EX30 wirkt wie ein kleiner Schwede mit großem Selbstbewusstsein: kompakt, schick und perfekt auf das urbane Leben zugeschnitten. Innen trifft nordische Klarheit auf clevere Details, so dass man stadttauglichen Luxus und Sicherheit bekommt, ohne sich in unnötigem Schnickschnack zu verlieren.
Details
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
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Der VW ID.3 bringt E‑Mobilität in den Alltag mit einem aufgeräumten Innenraum und einer entspannten, leicht verspielten Fahrcharakteristik. Für Käufer, die ein praktisches, alltagstaugliches Elektroauto mit solidem Komfort und cleveren Details suchen, ist er eine stimmige Wahl — und macht obendrein beim Parken und Pendeln richtig Laune.
Details
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Volvo Cars
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
38500 - 57300 €
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Preis
33300 - 57500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17 - 18.7 kWh
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Verbrauch kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
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Elektrische Reichweite
339 - 476 km
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Elektrische Reichweite
383 - 605 km
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Batteriekapazität
49 - 65 kWh
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Batteriekapazität
52 - 79 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1840 - 1960 kg
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Leergewicht
1787 - 1993 kg
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Kofferraum
318 L
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Kofferraum
385 L
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Länge
4233 mm
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Länge
4264 mm
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Breite
1838 mm
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Breite
1809 mm
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Höhe
1550 - 1567 mm
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Höhe
1564 mm
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Kofferraum maximal
1000 L
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Kofferraum maximal
1267 L
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Zuladung
370 - 390 kg
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Zuladung
437 - 473 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
272 - 428 PS
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Leistung PS
170 - 326 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 - 200 km/h
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Drehmoment
343 - 543 Nm
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Drehmoment
310 - 545 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
200 - 315 kW
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Leistung kW
125 - 240 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Volvo
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Marke
VW
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Angeboten wird der Volvo EX30 mit Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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France
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Great Britain
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