Zwei Autos, ein Duell: Volvo EX30 trifft auf VW ID.4.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Im zunehmend umkämpften Elektro-SUV-Segment stehen sich zwei bemerkenswerte Modelle gegenüber: der Volvo EX30 und der VW ID.4. Beide Fahrzeuge kombinieren innovative Technologien mit durchdachtem Design, doch wie unterscheiden sie sich in Bezug auf Leistung, Reichweite und Ausstattung? In diesem Artikel werden wir die beiden Widersacher im Detail vergleichen.
Der Volvo EX30, frisch auf dem Markt für das Modelljahr 2024, bietet verschiedene Antriebsoptionen mit einem Leistungsspektrum von 272 bis 428 PS. Im Gegensatz dazu ist der VW ID.4, mit einer breiten Palette an Versionen, von 170 bis 340 PS erhältlich. Beide Fahrzeuge verfügen über kraftvolle Elektromotoren, die ein angenehmes Fahrerlebnis versprechen.
Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die Schlüsselmerkmale der beiden Modelle:
Das Design des Volvo EX30 ist typisch skandinavisch mit klaren Linien und einem modernen Look. Der Innenraum bietet Platz für fünf Personen, mit einem Fokus auf Nachhaltigkeit und hochwertiger Verarbeitung. Die Verwendung von recycelten Materialien ist ein großer Pluspunkt für umweltbewusste Käufer.
Der VW ID.4 hingegen überzeugt mit seinen großzügigen Abmessungen und einem geräumigen Innenraum, der ebenso fünf Passagieren ausreichend Komfort bietet. Die minimalistischen Bedienelemente und das große Infotainment-Display verleihen dem Innenraum ein zeitgemäßes Flair.
In puncto Technologie bietet der Volvo EX30 eine Vielzahl von Funktionen, einschließlich einer fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme und einem intuitiven Infotainment-System, das auf den neuesten Stand der Technik ausgelegt ist.
Der VW ID.4 setzt ebenfalls auf technische Raffinesse mit seinem volldigitalen Cockpit und einem hochentwickelten Navigationssystem, das sich optimal an die Bedürfnisse der Fahrer anpasst. Zudem ist der ID.4 mit einem cleveren Plug-and-Charge-System ausgestattet, das das Aufladen erleichtert.
Beide Modelle sind mit effizienter Antriebstechnik ausgestattet, jedoch bietet der Volvo EX30 eine alkoholisierte Leistung, insbesondere in der AWD-Version, die ihn blitzschnell von 0 auf 100 km/h katapultiert. Die Verbrauchswerte des EX30 liegen bei 17 bis 17.5 kWh/100km, was ihn in eine gute Effizienzklasse bringt.
Der VW ID.4 zeigt sich in Bezug auf die Effizienz noch überlegen, mit Verbrauchszahlen, die zwischen 15.8 und 16.8 kWh/100km liegen, und einer maximalen Reichweite von bis zu 572 km. Dies könnte für einige Käufer die Entscheidung zugunsten des ID.4 beeinflussen.
Die Wahl zwischen dem Volvo EX30 und dem VW ID.4 hängt letztendlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wenn Sie Wert auf sportliche Leistung, skandinavisches Design und nachhaltige Materialien legen, könnte der Volvo EX30 die richtige Wahl für Sie sein. Auf der anderen Seite, wenn Sie ein geräumiges, technologiegeladenes SUV mit überlegener Reichweite bevorzugen, ist der VW ID.4 möglicherweise die bessere Option.
Beide Fahrzeuge setzen Maßstäbe in ihren Segmenten und zeigen, dass Elektro-SUVs sowohl modern als auch effizient sein können.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Volvo EX30 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 38500 €, während der VW ID.4 mit 40300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1845 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.4: Mit 15.60 kWh pro 100 km ist er geringfügig effizienter als der Volvo EX30 mit 17 kWh. Das sind rund 1.40 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der VW ID.4 leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 569 km, also etwa 93 km mehr als der Volvo EX30.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Volvo EX30 spürbar einen Vorteil – mit 428 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 88 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX30 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.60 s, während der VW ID.4 5.40 s benötigt. Damit ist er rund 1.80 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.4 zieht merklich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 543 Nm. Das macht rund 136 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Volvo EX30 geringfügig leichter – 1840 kg im Vergleich zu 1975 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 135 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.4 deutlich mehr Platz – 543 L gegenüber 318 L. Das sind rund 225 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.4 merklich – bis zu 1575 L, also rund 575 L mehr als der Volvo EX30.
Auch bei der Zuladung hat VW ID.4 spürbar das Rennen gewonnen – 551 kg gegenüber 390 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 161 kg.
Insgesamt zeigt sich der VW ID.4 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Volkswagen AG / VW Media
Der Volvo EX30 wirkt wie ein kleiner Schwede mit großem Selbstbewusstsein: kompakt, schick und perfekt auf das urbane Leben zugeschnitten. Innen trifft nordische Klarheit auf clevere Details, so dass man stadttauglichen Luxus und Sicherheit bekommt, ohne sich in unnötigem Schnickschnack zu verlieren.
Details
@ Volvo Cars
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Der VW ID.4 kommt als geräumiger, alltagstauglicher Stromer daher und vereint den Komfort eines Familienautos mit der Ruhe des elektrischen Antriebs. Er rollt entspannt durch den Alltag, schluckt Koffer und Kindersitze souverän und ist damit eine clevere Wahl für Käufer, die leise, praktisch und modisch unterwegs sein wollen.
Details
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Volvo Cars
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
38500 - 57300 €
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Preis
40300 - 55000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17 - 18.7 kWh
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Verbrauch kWh/100km
15.6 - 17 kWh
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Elektrische Reichweite
339 - 476 km
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Elektrische Reichweite
356 - 569 km
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Batteriekapazität
49 - 65 kWh
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Batteriekapazität
52 - 77 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1840 - 1960 kg
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Leergewicht
1975 - 2248 kg
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Kofferraum
318 L
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Kofferraum
543 L
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Länge
4233 mm
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Länge
4582 - 4584 mm
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Breite
1838 mm
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Breite
1852 mm
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Höhe
1550 - 1567 mm
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Höhe
1619 - 1634 mm
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Kofferraum maximal
1000 L
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Kofferraum maximal
1575 L
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Zuladung
370 - 390 kg
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Zuladung
511 - 551 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
272 - 428 PS
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 9 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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Drehmoment
343 - 543 Nm
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
200 - 315 kW
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2023 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Volvo
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Marke
VW
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Angeboten wird der Volvo EX30 mit Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
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