Peugeot Boxer Alternativen & Vergleiche

Hier findest du Alternativen zum Peugeot Boxer, basierend auf vorhandenen Vergleichsseiten und beliebten Modellvergleichen. Aktuell zeigen wir 6 passende Modelle als Ausgangspunkt für deine Kaufentscheidung.

Der Peugeot Boxer ist ein ehrlicher Transporter mit markantem Auftritt und durchdachtem Praxiskonzept, der sich im Alltag als verlässlicher Arbeitspartner erweist. Ob viel Ladevolumen oder maßgeschneiderter Ausbau gefragt ist, Käufer finden hier eine flexible, preisbewusste Basis mit angenehmem Fahrkomfort und überraschend zivilen Fahreigenschaften — ideal für Handwerker, Gründer oder alle, die pragmatische Lösungen schätzen.

Alternative Modelle

Diese Modelle werden häufig im Umfeld des Peugeot Boxer verglichen und eignen sich als nächste Recherche-Schritte.

ab 40.000 €

Fiat Ducato

Preis : 40.000 - 67.500 €
Karosserie : Transporter
Motorart : Diesel, Elektro
Getriebe : Manuel, Automatik
Getriebe Detail : Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart : Frontantrieb
Leistung PS : 120 - 270 PS
Verbrauch L/100km : 7,5 - 9 L/100km
Elektrische Reichweite : 430 km
Sitze : 3
Modelljahr : 2.023 - 2.025
max. Geschwindigkeit : 90 - 165 km/h
Drehmoment : 320 - 450 Nm
Anzahl Zylinder : 4
Türen : 4
Modell : Ducato
Modell : Ducato Kastenwagen 30 L2H1 120 Multijet3, Ducato Kastenwagen 30 L2H2 120 Multijet3, Ducato Kastenwagen 33 L2H1 120 Multijet3, Ducato Kastenwagen 33 L2H1 140 Multijet3, Ducato Kastenwagen 33 L2H2 120 Multijet3, Ducato Kastenwagen 33 L2H2 140 Multijet3, Ducato Kastenwagen 33 L3H2 120 Multijet3, Ducato Kastenwagen 33 L3H2 140 Multijet3, Ducato Kastenwagen 35 L2H1 140 Multijet3, Ducato Kastenwagen 35 L2H2 140 Multijet3, Ducato Kastenwagen 35 L2H2 180 Multijet3, Ducato Kastenwagen 35 L3H2 140 Multijet3, Ducato Kastenwagen 35 L3H2 180 Multijet3, Ducato Kastenwagen 35 L3H3 140 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 35 L2H2 140 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 35 L2H2 180 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 35 L3H2 140 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 35 L3H2 180 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 35 L3H3 140 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 35 L3H3 180 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 35 L4H2 140 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 35 L4H2 180 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 35 L4H3 140 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 35 L4H3 180 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 40 L3H2 140 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 40 L3H2 180 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 40 L4H2 140 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 40 L4H2 180 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 40 L4H3 180 Multijet3, e-Ducato Kastenwagen 35 L3H2 (110 kWh), e-Ducato Kastenwagen 35 L3H3 (110 kWh), e-Ducato Kastenwagen 35 L4H2 (110 kWh), e-Ducato Kastenwagen 35 L4H3 (110 kWh), e-Ducato Kastenwagen 40 L3H2 (110 kWh), e-Ducato Kastenwagen 40 L3H3 (110 kWh), e-Ducato Kastenwagen 40 L4H2 (110 kWh), e-Ducato Kastenwagen 40 L4H3 (110 kWh), Ducato Kastenwagen 28 L2H1 120 Multijet3, Ducato Kastenwagen 28 L2H2 120 Multijet3
CO2-Effizienzklasse : G, A
Ausstattungslinie : Automatik, teilverglast, verglast, teilverglast Automatik, verglast Automatik, Easy Pro
Leistung kW : 88 - 200 kW
co2 : 0 - 233 g/km
Hubraum : 2.184 cm3
Leergewicht : 2.125 - 2.940 kg
Tankgröße : 90 L
Länge : 5.413 - 6.678 mm
Breite : 2.050 - 2.100 mm
Höhe : 2.254 - 2.774 mm
Marke : Fiat
Kofferraum maximal : 10.000 - 17.000 L
Zuladung : 560 - 2.020 kg

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Fiat Ducato als passende Alternative zu Peugeot Boxer

Der Fiat Ducato und der Peugeot Boxer stammen vom gleichen Baukasten, wirken aber unterschiedlich: Der Ducato fühlt sich fahrerfreundlicher und komfortabler an, der Boxer bietet ein etwas direkteres Lenkverhalten und punktet oft mit einem günstigeren Einstiegspreis. Für Handwerker und Camper, die Wert auf Ladevolumen und entspanntes Fahren legen, ist der Ducato meist die bessere Wahl; Sparfüchse, die auf den Preis achten, finden im Boxer ein attraktives Paket — beide sind robuste Arbeitstiere, die den Alltag mit pragmatischem Charme meistern.

Der Fiat Ducato ist das bewährte Arbeitstier unter den Transportern, robust gebaut und mit praktischen Details, die Handwerkern wie Ausbaufans das Leben leichter machen. Er fährt sich erstaunlich handlich für seine Größe, bietet viel Platz und bleibt in der Praxis ein unaufgeregter, sparsamer Begleiter – kurz: eine solide Wahl für alle, die Funktion vor Show stellen.

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Mini-Datencheck: Fiat Ducato

etwas mehr Leistung
geringfügig leichter
geringfügig günstiger
etwas mehr Reichweite

ab 48.300 €

Mercedes Sprinter Bus

Preis : 48.300 - 65.300 €
Karosserie : Bus
Motorart : Diesel
Getriebe : Manuel, Automatik
Getriebe Detail : Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
Leistung PS : 114 - 190 PS
Verbrauch L/100km : 9,3 - 12,3 L/100km
Sitze : 2
Modelljahr : 2.024 - 2.025
max. Geschwindigkeit : 150 - 159 km/h
Drehmoment : 300 - 450 Nm
Anzahl Zylinder : 4
Türen : 4
Modell : Sprinter
Modell : Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Tourer Standard Hochdach 3,19t 215 CDI, Sprinter Tourer Standard Hochdach 3,19t 217 CDI, Sprinter Tourer Standard Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Tourer Standard Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Tourer Standard Normaldach 3,5t 319 CDI, Sprinter Tourer Standard Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI
CO2-Effizienzklasse : G
Ausstattungslinie : 9G-TRONIC, Pro, Pro 9G-TRONIC, Select, Select 9G-TRONIC, Select Allrad 9G-TRONIC, Pro Allrad 9G-TRONIC
Leistung kW : 84 - 140 kW
co2 : 244 - 322 g/km
Hubraum : 1.950 cm3
Leergewicht : 2.356 - 2.559 kg
Tankgröße : 71 L
Länge : 5.932 - 6.967 mm
Breite : 1.993 mm
Höhe : 2.633 - 2.659 mm
Marke : Mercedes-Benz
Zuladung : 814 - 1.144 kg

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Mercedes Sprinter Bus als passende Alternative zu Peugeot Boxer

Der Mercedes Sprinter Bus beeindruckt mit seiner robusten Bauweise und einer Vielzahl von Ausstattungsoptionen, die ihn ideal für Langstreckenreisen und gewerbliche Zwecke machen. Im Vergleich dazu bietet der Peugeot Boxer ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für kleine Unternehmen, die Effizienz mit Funktionalität verbinden möchten. Beide Modelle punkten mit großzügigem Laderaum, aber der Sprinter hebt sich durch seine technischen Innovationen und Premium-Features hervor.

Der Mercedes‑Benz Sprinter ist der zuverlässige Allrounder für Gewerbe und große Familien – robust, pragmatisch und mit einem Innenraum, der erstaunlich wandelbar ist. Er fährt sich souverän, wirkt hochwertig verarbeitet und bietet genau die praktische Alltagstauglichkeit, die berufliche Nutzer und reisefreudige Käufer schätzen.

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Mini-Datencheck: Mercedes Sprinter Bus

etwas günstiger
klar mehr Leistung
spürbar sparsamer
etwas leichter

ab 42.000 €

Renault Master Transporter

Preis : 42.000 - 64.600 €
Karosserie : Transporter
Motorart : Diesel, Elektro
Getriebe : Manuel, Automatik
Getriebe Detail : Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart : Frontantrieb
Leistung PS : 105 - 170 PS
Verbrauch L/100km : 6,8 - 7,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km : 22,7 - 22,9 kWh/100km
Elektrische Reichweite : 445 - 448 km
Sitze : 3 - 6
Modelljahr : 2.024 - 2.025
max. Geschwindigkeit : 90 - 176 km/h
Drehmoment : 300 - 380 Nm
Anzahl Zylinder : 4
Türen : 4
Modell : Master
Modell : Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 105, Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 105, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H2 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L3H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen Doppelkabine L2H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen Doppelkabine L3H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 4,0t E-Tech Electric Long Range, Master Kastenwagen L3H2 4,0t E-Tech Electric Long Range
CO2-Effizienzklasse : G, A
Ausstattungslinie : Advance, Extra, Advance Automatik, Extra Automatik
Leistung kW : 77 - 125 kW
co2 : 0 - 203 g/km
Hubraum : 1.997 cm3
Leergewicht : 2.128 - 2.461 kg
Tankgröße : 80 L
Länge : 5.685 - 6.315 mm
Breite : 2.080 mm
Höhe : 2.498 mm
Marke : Renault
Kofferraum maximal : 10.800 - 13.000 L
Zuladung : 1.078 - 1.859 kg

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Renault Master Transporter als passende Alternative zu Peugeot Boxer

Im Vergleich zwischen dem Peugeot Boxer und dem Renault Master zeigt sich, dass beide Transporter in puncto Raumangebot und Vielseitigkeit überzeugen. Während der Peugeot Boxer durch seine effizienten Motoren und hohe Zuladung punktet, bietet der Renault Master eine hervorragende Fahrdynamik und modernen Innenraum. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen der Nutzer ab.

Der Renault Master ist ein verlässlicher Transporter, der mit pragmatischem Charme und robustem Auftreten jeden Arbeitstag souverän meistert. Ob als mobile Werkstatt oder Lieferfahrzeug, er bietet durchdachte Praktikabilität, eine angenehme Fahrposition und genügend Ladekapazität für alles, was der Berufsalltag so mitbringt — ein echtes Arbeitstier mit französischem Flair.

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Mini-Datencheck: Renault Master Transporter

minimal günstiger
sichtbar mehr Leistung
etwas leichter
etwas sparsamer
tendenziell sparsamer
etwas mehr Reichweite

ab 41.500 €

Toyota Proace Max

Preis : 41.500 - 71.100 €
Karosserie : Transporter
Motorart : Diesel, Elektro
Getriebe : Manuel, Automatik
Getriebe Detail : Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart : Frontantrieb
Leistung PS : 120 - 279 PS
Verbrauch L/100km : 7,3 - 8,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km : 26,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite : 424 km
Sitze : 3
Modelljahr : 2.024 - 2.025
max. Geschwindigkeit : 148 - 161 km/h
Drehmoment : 320 - 450 Nm
Anzahl Zylinder : 4
Türen : 4 - 5
Modell : Proace Max
Modell : Proace Max Kastenwagen L2H1 33 2.2 D, Proace Max Kastenwagen L2H2 35 2.2 D, Proace Max Kastenwagen L3H2 35 2.2 D, Proace Max Kastenwagen L3H2 35 Heavy 2.2 D, Proace Max Kastenwagen L3H3 35 Heavy 2.2 D, Proace Max Kastenwagen L4H2 35 Heavy 2.2 D, Proace Max Kastenwagen L4H3 35 Heavy 2.2 D, Proace Max Electric Kastenwagen L3H2 35 Heavy, Proace Max Electric Kastenwagen L3H2 42 Heavy, Proace Max Electric Kastenwagen L4H2 35 Heavy, Proace Max Electric Kastenwagen L4H2 42 Heavy, Proace Max Electric Kastenwagen L4H3 35 Heavy, Proace Max Electric Kastenwagen L4H3 42 Heavy
CO2-Effizienzklasse : G, A
Ausstattungslinie : Duty, Work, Comfort (4-Türer), Comfort (5-Türer), Meister, Select, Comfort Automatik (5-Türer), Comfort Automatik (4-Türer), Meister Automatik, Select Automatik, Comfort
Leistung kW : 88 - 205 kW
co2 : 0 - 227 g/km
Hubraum : 2.184 cm3
Leergewicht : 2.075 - 2.790 kg
Tankgröße : 90 L
Länge : 5.413 - 6.363 mm
Breite : 2.050 mm
Höhe : 2.254 - 2.764 mm
Marke : Toyota
Kofferraum maximal : 10.000 - 17.000 L
Zuladung : 710 - 1.460 kg

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Mini-Datencheck: Toyota Proace Max

minimal sparsamer

ab 46.600 €

Ford Transit Transporter

Preis : 46.600 - 85.100 €
Karosserie : Transporter
Motorart : Diesel, Elektro
Getriebe : Manuel, Automatik
Getriebe Detail : Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart : Frontantrieb, Heckantrieb, Allrad
Leistung PS : 105 - 269 PS
Verbrauch L/100km : 7,9 - 10,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km : 21,3 - 32 kWh/100km
Elektrische Reichweite : 247 - 402 km
Batteriekapazität : 68 kWh
Sitze : 3 - 6
Modelljahr : 2.019 - 2.024
max. Geschwindigkeit : 120 km/h
Drehmoment : 310 - 430 Nm
Anzahl Zylinder : 4
Türen : 4
Modell : Transit
Modell : Transit Kastenwagen 310 L2 2.0 EcoBlue, Transit Kastenwagen 310 L3 2.0 EcoBlue, Transit Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue, Transit Kastenwagen 350 L2 2.0 EcoBlue HDT, Transit Kastenwagen 350 L3 2.0 EcoBlue, Transit Kastenwagen 350 L3 2.0 EcoBlue HDT, Transit Kastenwagen 350 L4 2.0 EcoBlue, E-Transit Kastenwagen 350 L2, E-Transit Kastenwagen 350 L3, E-Transit Kastenwagen 350 L4, E-Transit Kastenwagen 390 L2, E-Transit Kastenwagen 390 L3, E-Transit Kastenwagen 390 L4, E-Transit Kastenwagen 425 L2, E-Transit Kastenwagen 425 L3, E-Transit Kastenwagen 425 L4, E-Transit Kastenwagen Doppelkabine 390 L3, E-Transit Kastenwagen Doppelkabine 425 L3, Transit Kastenwagen 350 L4 2.0 EcoBlue HDT, Transit Kastenwagen 500 L4 2.0 EcoBlue, Transit Kastenwagen 500 L4 2.0 EcoBlue HDT, E-Transit Kastenwagen 350 L3 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 390 L3 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 425 L3 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 350 L4 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 390 L4 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 425 L4 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen Doppelkabine 390 L3 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen Doppelkabine 425 L3 (89 kWh)
CO2-Effizienzklasse : G, A
Ausstattungslinie : Trend, Trend Automatik, Limited, (Heckantrieb), Automatik (Heckantrieb), Trend (Heckantrieb), Allrad, Limited Automatik, Trend Allrad, Trend Automatik (Heckantrieb), Limited (Heckantrieb), Limited Automatik (Heckantrieb)
Leistung kW : 77 - 198 kW
co2 : 0 - 270 g/km
Hubraum : 1.996 cm3
Leergewicht : 2.074 - 2.765 kg
Tankgröße : 70 L
Länge : 5.531 - 6.704 mm
Breite : 2.059 mm
Höhe : 2.530 - 2.778 mm
Marke : Ford
Kofferraum maximal : 9.300 - 14.100 L
Zuladung : 735 - 2.607 kg

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Ford Transit Transporter als passende Alternative zu Peugeot Boxer

Beim Vergleich der beliebten Transporter Ford Transit und Peugeot Boxer zeigt sich, dass der Transit mit seiner robusten Bauweise und dem starken Motor überzeugt. Der Peugeot Boxer punktet hingegen mit seinem effizienten Kraftstoffverbrauch und dem großzügigen Ladevolumen. Beide Modelle bieten innovative Technologien, die den Arbeitsalltag erleichtern, doch entscheiden letztlich individuelle Bedürfnisse über den Favoriten.

Der Ford Transit ist das verlässliche Arbeitstier unter den Transportern, das mit robustem Auftritt und pragmatischem Nutzwert im Alltag punktet. Ob Handwerker auf Tour oder der Umzug am Wochenende, er schluckt die Ladung gelassen und fährt sich dabei erstaunlich entspannt – ein nüchterner Begleiter für alle, die Funktion über Effekthascherei stellen.

Direkt mit Ford Transit Transporter vergleichen

Mini-Datencheck: Ford Transit Transporter

eher günstiger
geringfügig mehr Leistung
minimal sparsamer
minimal mehr Reichweite
spürbar sparsamer
geringfügig leichter

ab 31.400 €

Mercedes Sprinter Transporter

Preis : 31.400 - 85.000 €
Karosserie : Transporter
Motorart : Elektro, Diesel
Getriebe : Automatik, Manuel
Getriebe Detail : Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
Leistung PS : 114 - 204 PS
Verbrauch L/100km : 7,9 - 12,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km : 27,1 - 31,5 kWh/100km
Elektrische Reichweite : 194 - 444 km
Batteriekapazität : 56 - 113 kWh
Sitze : 3
Modelljahr : 2.024 - 2.025
max. Geschwindigkeit : 90 km/h
Drehmoment : 300 - 450 Nm
Anzahl Zylinder : 4
Türen : 4
Modell : Sprinter
Modell : eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 420 (56 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 311 CDI, eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 420 (81 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 519 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 519 CDI
CO2-Effizienzklasse : A, G
Ausstattungslinie : Pro, Select, (Hinterradantrieb), 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Pro (Hinterradantrieb), Pro 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select (Hinterradantrieb), Pro Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter", "30 Jahre Sprinter" Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" (Hinterradantrieb)
Leistung kW : 84 - 150 kW
co2 : 0 - 333 g/km
Hubraum : 1.950 cm3
Leergewicht : 2.052 - 3.166 kg
Tankgröße : 71 L
Länge : 5.932 - 7.367 mm
Breite : 1.993 mm
Höhe : 2.331 - 2.663 mm
Marke : Mercedes-Benz
Kofferraum maximal : 9.000 - 15.500 L
Zuladung : 577 - 2.641 kg

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Mercedes Sprinter Transporter als passende Alternative zu Peugeot Boxer

Der Mercedes Sprinter Transporter und der Peugeot Boxer gehören zu den beliebtesten Nutzfahrzeugen in der Branche. Während der Sprinter für seine hervorragende Verarbeitung und vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten bekannt ist, bietet der Boxer ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis und viel Platz im Innenraum. Beide Modelle überzeugen durch ihre Zuverlässigkeit, unterscheiden sich jedoch in den Fahrdynamiken und der Motorenpalette, was die Wahl für unterschiedliche Einsatzmöglichkeiten entscheidend beeinflussen kann.

Der Mercedes Sprinter zeigt sich als verlässlicher Transporter: geräumig, robust gebaut und mit einer Fahrerposition, die lange Arbeitstage deutlich erträglicher macht. Ob als rollendes Büro oder robuster Dienstleister auf der Baustelle, er verbindet praktischen Nutzwert mit sinnvoller Technik — und schafft es, selbst den ödesten Fahrjob ein bisschen angenehmer zu gestalten.

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Mini-Datencheck: Mercedes Sprinter Transporter

sichtbar mehr Leistung
geringfügig sparsamer
sichtbar günstiger
etwas mehr Reichweite
geringfügig leichter

Direkte Vergleiche

Diese Vergleichsseiten zeigen den Peugeot Boxer im direkten Duell mit ähnlichen Modellen.

Fiat Ducato

Peugeot Boxer

Mercedes Sprinter Bus

Peugeot Boxer

Renault Master Transporter

Peugeot Boxer

Toyota Proace Max

Ford Transit Transporter

Peugeot Boxer

Mercedes Sprinter Transporter

Peugeot Boxer

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