Peugeot Boxer Alternativen & Vergleiche

Hier findest du Alternativen zum Peugeot Boxer, basierend auf vorhandenen Vergleichsseiten und beliebten Modellvergleichen. Aktuell zeigen wir 6 passende Modelle als Ausgangspunkt für deine Kaufentscheidung.

Alternative Modelle

Diese Modelle werden häufig im Umfeld des Peugeot Boxer verglichen und eignen sich als nächste Recherche-Schritte.

ab 48.000 €

Fiat Ducato

Preis 48.000 - 51.200 €
Karosserie Transporter
Motorart Diesel
Getriebe Manuell, Automatik
Getriebe Detail Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart Frontantrieb
Leistung PS 140 PS
Verbrauch L/100km 7,5 - 8,2 L/100km
Sitze 3
Modelljahr 2025
Drehmoment 350 Nm
Anzahl Zylinder 4
Modell Ducato
Modell Ducato Maxi Kastenwagen 35 L3H2 140 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 40 L3H2 140 Multijet3
CO2-Effizienzklasse G
Ausstattungslinie teilverglast, teilverglast Automatik
Leistung kW 103 kW
co2 198 - 217 g/km
Hubraum 2.184 cm3
Leergewicht 2.165 - 2.230 kg
Breite 2.050 mm
Marke Fiat
Zuladung 1.315 - 2.020 kg
Variant Kastenwagen

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Fiat Ducato als passende Alternative zu Peugeot Boxer

Der Fiat Ducato und der Peugeot Boxer stammen vom gleichen Baukasten, wirken aber unterschiedlich: Der Ducato fühlt sich fahrerfreundlicher und komfortabler an, der Boxer bietet ein etwas direkteres Lenkverhalten und punktet oft mit einem günstigeren Einstiegspreis. Für Handwerker und Camper, die Wert auf Ladevolumen und entspanntes Fahren legen, ist der Ducato meist die bessere Wahl; Sparfüchse, die auf den Preis achten, finden im Boxer ein attraktives Paket — beide sind robuste Arbeitstiere, die den Alltag mit pragmatischem Charme meistern.

Der Fiat Ducato ist das bewährte Arbeitstier unter den Transportern, robust gebaut und mit praktischen Details, die Handwerkern wie Ausbaufans das Leben leichter machen. Er fährt sich erstaunlich handlich für seine Größe, bietet viel Platz und bleibt in der Praxis ein unaufgeregter, sparsamer Begleiter – kurz: eine solide Wahl für alle, die Funktion vor Show stellen.

ab 45.100 €

Renault Master Transporter

Preis 45.100 - 63.700 €
Karosserie Transporter
Motorart Elektro, Diesel
Getriebe Automatik, Manuell
Getriebe Detail Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart Frontantrieb, Heckantrieb
Leistung PS 130 - 170 PS
Verbrauch L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
Verbrauch kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite 177 - 448 km
Sitze 3
Beschleunigung 0-100km/h 13,5 s
Modelljahr 2.024 - 2.026
Drehmoment 300 - 380 Nm
Anzahl Zylinder 4
Modell Master
Modell Master Kastenwagen L2H2 3,5t E-Tech Electric Long Range, Master Kastenwagen L3H2 3,5t E-Tech Electric Long Range, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L3H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 4,0t E-Tech Electric Long Range, Master Kastenwagen L3H2 4,0t E-Tech Electric Long Range, Master Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 3,5t E-Tech Electric Urban Range, Master Kastenwagen L2H2 3,8t E-Tech Electric Urban Range, Master Kastenwagen L3H2 3,5t E-Tech Electric Urban Range, Master Kastenwagen L3H2 3,8t E-Tech Electric Urban Range, Master Kastenwagen L3H3 3,5t E-Tech Electric Long Range
CO2-Effizienzklasse A, G
Ausstattungslinie Advance, Extra, Advance Automatik, Extra Automatik, Advance (Heckantrieb), Advance (Heckantrieb/Zwillingsbereifung), Extra (Heckantrieb), Extra (Heckantrieb/Zwillingsbereifung)
Leistung kW 96 - 125 kW
co2 0 - 318 g/km
Hubraum 1.997 cm3
Leergewicht 2.128 - 2.598 kg
Breite 2.080 mm
Marke Renault
Zuladung 902 - 1.846 kg
Variant Kastenwagen E-Tech Electric, Kastenwagen

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Renault Master Transporter als passende Alternative zu Peugeot Boxer

Im Vergleich zwischen dem Peugeot Boxer und dem Renault Master zeigt sich, dass beide Transporter in puncto Raumangebot und Vielseitigkeit überzeugen. Während der Peugeot Boxer durch seine effizienten Motoren und hohe Zuladung punktet, bietet der Renault Master eine hervorragende Fahrdynamik und modernen Innenraum. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen der Nutzer ab.

Der Renault Master ist ein verlässlicher Transporter, der mit pragmatischem Charme und robustem Auftreten jeden Arbeitstag souverän meistert. Ob als mobile Werkstatt oder Lieferfahrzeug, er bietet durchdachte Praktikabilität, eine angenehme Fahrposition und genügend Ladekapazität für alles, was der Berufsalltag so mitbringt — ein echtes Arbeitstier mit französischem Flair.

Mini-Datencheck: Renault Master Transporter

etwas sparsamer
tendenziell sparsamer
etwas mehr Reichweite

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ab 58.900 €

Ford Transit Bus

Preis 58.900 - 61.700 €
Karosserie Bus
Motorart Diesel
Getriebe Automatik
Getriebe Detail Automatikgetriebe
Antriebsart Frontantrieb
Leistung PS 130 - 150 PS
Verbrauch L/100km 9,4 - 9,5 L/100km
Sitze 9
Modelljahr 2024
Drehmoment 360 - 390 Nm
Anzahl Zylinder 4
Türen 4
Modell Transit
Modell Transit Kombi 350 L2 2.0 EcoBlue, Transit Kombi 350 L3 2.0 EcoBlue
CO2-Effizienzklasse G
Ausstattungslinie Trend Automatik
Leistung kW 96 - 110 kW
co2 245 - 248 g/km
Hubraum 1.996 cm3
Leergewicht 2.338 - 2.385 kg
Tankgröße 70 L
Kofferraum 0 L
Länge 5.531 - 5.981 mm
Breite 2.059 mm
Höhe 2.530 - 2.533 mm
Marke Ford
Zuladung 1.115 - 1.162 kg

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ab 64.300 €

Citroen Jumper

Preis 64.300 - 67.500 €
Karosserie Transporter
Motorart Elektro
Getriebe Automatik
Getriebe Detail Reduktionsgetriebe
Antriebsart Frontantrieb
Leistung PS 279 PS
Verbrauch kWh/100km 26,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite 424 km
Sitze 3
Modelljahr 2024
Drehmoment 410 Nm
Modell Jumper
Modell Jumper Kastenwagen L3H2 Hochdach 35 Heavy (110 kWh), Jumper Kastenwagen L3H2 Hochdach 40 (110 kWh), Jumper Kastenwagen L3H2 Hochdach teilverglast 35 Heavy (110 kWh), Jumper Kastenwagen L3H2 Hochdach teilverglast 40 (110 kWh), Jumper Kastenwagen L3H2 Hochdach vollverglast 35 Heavy (110 kWh), Jumper Kastenwagen L3H2 Hochdach vollverglast 40 (110 kWh), Jumper Kastenwagen L3H3 Superhochdach 35 Heavy (110 kWh), Jumper Kastenwagen L3H3 Superhochdach 40 (110 kWh), Jumper Kastenwagen L4H2 Überhang Hochdach 35 Heavy (110 kWh), Jumper Kastenwagen L4H2 Überhang Hochdach 40 (110 kWh), Jumper Kastenwagen L4H2 Überhang Hochdach vollverglast 35 Heavy (110 kWh), Jumper Kastenwagen L4H2 Überhang Hochdach vollverglast 40 (110 kWh), Jumper Kastenwagen L4H3 Überhang Superhochdach 35 Heavy (110 kWh), Jumper Kastenwagen L4H3 Überhang Superhochdach 40 (110 kWh)
CO2-Effizienzklasse A
Leistung kW 205 kW
co2 0 g/km
Leergewicht 2.865 - 2.940 kg
Breite 2.050 mm
Marke Citroen
Zuladung 560 - 1.385 kg
Variant Kastenwagen

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Citroen Jumper als passende Alternative zu Peugeot Boxer

Der Citroën Jumper und der Peugeot Boxer sind nahezu identische Nutzfahrzeuge, die durch eine Partnerschaft von PSA und Fiat laufen. Beide Modelle beeindrucken mit ihrem geräumigen Interieur und ihrer Vielseitigkeit beim Einsatz als Transporter. Während der Jumper oft für seinen Komfort gelobt wird, punktet der Boxer mit einem etwas sportlicheren Erscheinungsbild.

Der Citroën Jumper ist ein verlässliches Arbeitstier mit viel Platz und smarten Details, das beim Transportieren, Umbauen oder als rollende Werkstatt überzeugt. Wer robusten Nutzwert, angenehmen Fahrkomfort für längere Fahrten und eine Prise französischen Charmes sucht, findet im Jumper eine pragmatische Lösung — ganz ohne Schnickschnack.

ab 31.400 €

Mercedes Sprinter Transporter

Preis 31.400 - 85.000 €
Karosserie Transporter
Motorart Elektro, Diesel
Getriebe Automatik, Manuell
Getriebe Detail Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart Heckantrieb, Allrad
Leistung PS 114 - 204 PS
Verbrauch L/100km 7,9 - 12,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km 27,1 - 31,5 kWh/100km
Elektrische Reichweite 194 - 444 km
Batteriekapazität 56 - 113 kWh
Sitze 3
Modelljahr 2.024 - 2.025
max. Geschwindigkeit 90 km/h
Drehmoment 300 - 450 Nm
Anzahl Zylinder 4
Türen 4
Modell Sprinter
Modell eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 420 (56 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 311 CDI, eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 420 (81 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 519 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 519 CDI
CO2-Effizienzklasse A, G
Ausstattungslinie Pro, Select, (Hinterradantrieb), 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Pro (Hinterradantrieb), Pro 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select (Hinterradantrieb), Pro Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter", "30 Jahre Sprinter" Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" (Hinterradantrieb)
Leistung kW 84 - 150 kW
co2 0 - 333 g/km
Hubraum 1.950 cm3
Leergewicht 2.052 - 3.166 kg
Tankgröße 71 L
Länge 5.932 - 7.367 mm
Breite 1.993 mm
Höhe 2.331 - 2.663 mm
Marke Mercedes-Benz
Kofferraum maximal 9.000 - 15.500 L
Zuladung 577 - 2.641 kg

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Mercedes Sprinter Transporter als passende Alternative zu Peugeot Boxer

Der Mercedes Sprinter Transporter und der Peugeot Boxer gehören zu den beliebtesten Nutzfahrzeugen in der Branche. Während der Sprinter für seine hervorragende Verarbeitung und vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten bekannt ist, bietet der Boxer ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis und viel Platz im Innenraum. Beide Modelle überzeugen durch ihre Zuverlässigkeit, unterscheiden sich jedoch in den Fahrdynamiken und der Motorenpalette, was die Wahl für unterschiedliche Einsatzmöglichkeiten entscheidend beeinflussen kann.

Der Mercedes Sprinter zeigt sich als verlässlicher Transporter: geräumig, robust gebaut und mit einer Fahrerposition, die lange Arbeitstage deutlich erträglicher macht. Ob als rollendes Büro oder robuster Dienstleister auf der Baustelle, er verbindet praktischen Nutzwert mit sinnvoller Technik — und schafft es, selbst den ödesten Fahrjob ein bisschen angenehmer zu gestalten.

Mini-Datencheck: Mercedes Sprinter Transporter

sichtbar günstiger
etwas mehr Reichweite
geringfügig leichter

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ab 55.000 €

VW Crafter

Preis 55.000 - 80.200 €
Karosserie Transporter
Motorart Diesel
Getriebe Manuell, Automatik
Getriebe Detail Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart Heckantrieb, Frontantrieb, Allrad
Leistung PS 140 - 177 PS
Verbrauch L/100km 8,4 - 13,1 L/100km
Sitze 2
Modelljahr 2.017 - 2.023
max. Geschwindigkeit 90 - 165 km/h
Drehmoment 360 - 410 Nm
Anzahl Zylinder 4
Türen 4
Modell Crafter
Modell Crafter 35 Kastenwagen Hochdach lang 2.0 TDI BMT, Crafter 35 Kastenwagen Hochdach lang mit Überhang 2.0 TDI BMT, Crafter 35 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT, Crafter 35 Kastenwagen Normaldach mittellang 2.0 TDI BMT, Crafter 35 Kastenwagen Superhochdach lang 2.0 TDI BMT, Crafter 35 Kastenwagen Superhochdach lang mit Überhang 2.0 TDI BMT, Crafter 50 Kastenwagen Hochdach lang 2.0 TDI BMT, Crafter 50 Kastenwagen Hochdach lang mit Überhang 2.0 TDI BMT, Crafter 50 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT, Crafter 50 Kastenwagen Normaldach mittellang 2.0 TDI BMT, Crafter 50 Kastenwagen Superhochdach lang 2.0 TDI BMT, Crafter 50 Kastenwagen Superhochdach lang mit Überhang 2.0 TDI BMT, Crafter 55 Kastenwagen Hochdach lang 2.0 TDI BMT, Crafter 55 Kastenwagen Hochdach lang mit Überhang 2.0 TDI BMT, Crafter 55 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT, Crafter 55 Kastenwagen Normaldach mittellang 2.0 TDI BMT, Crafter 55 Kastenwagen Superhochdach lang 2.0 TDI BMT, Crafter 55 Kastenwagen Superhochdach lang mit Überhang 2.0 TDI BMT
CO2-Effizienzklasse G
Ausstattungslinie (Heckantrieb), Automatik, Automatik (Heckantrieb), 4MOTION Automatik, (Heckantrieb/Super-Single), (Heckantrieb/Zwillingsbereifung), Automatik (Heckantrieb/Super-Single), Automatik (Heckantrieb/Zwillingsbereifung)
Leistung kW 103 - 130 kW
co2 220 - 342 g/km
Hubraum 1.968 cm3
Leergewicht 2.072 - 2.810 kg
Tankgröße 75 L
Länge 5.986 - 7.391 mm
Breite 2.040 - 2.069 mm
Höhe 2.355 - 2.830 mm
Marke VW
Kofferraum maximal 9.300 - 18.400 L
Zuladung 1.037 - 2.994 kg

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VW Crafter als passende Alternative zu Peugeot Boxer

Der Peugeot Boxer und der VW Crafter überzeugen jeweils mit individuellen Stärken. Während der Peugeot Boxer mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis punktet, beeindruckt der VW Crafter durch seinen hohen Fahrkomfort und fortschrittliche Technologie. Beide Transporter bieten solide Optionen für den gewerblichen Einsatz, je nach den spezifischen Anforderungen des Nutzers.

Der VW Crafter ist ein ernstzunehmender Transporter, der mit robuster Bauweise und überraschend komfortabler Fahrerkabine selbst lange Arbeitstage erleichtert. Für Handwerker und Gewerbetreibende, die Platz, Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit brauchen, ist der Crafter eine praktische und unaufgeregte Wahl – kein Glamour, aber verlässlich wie ein Schweizer Taschenmesser.

Mini-Datencheck: VW Crafter

minimal leichter

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Peugeot Boxer

Renault Master Transporter

Mercedes Sprinter Transporter

Peugeot Boxer

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