Welche Antriebsarten sind für den Alpine A110 erhältlich?

Der Alpine A110 ist verfügbar als Heckantrieb.

Welche PS-Zahl erreicht der Alpine A110 maximal?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des Alpine A110 bei bis zu 345 PS.

Welche Verbrauchswerte in Litern gibt es für den Alpine A110?

Im Schnitt verbraucht der Alpine A110 6.70 L.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Alpine A110?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 285 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alpine A110?

Je nach Konfiguration passen bis zu 96 L hinein.

Wie lang, breit und hoch ist der Alpine A110?

Länge 4181 mm, Breite 1798 mm, Höhe 1252 mm – das sind die Maße des Alpine A110.

Gibt es den Polestar 4 mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Polestar 4 mit Allrad oder Heckantrieb.

Wie viel Leistung bringt der Polestar 4 auf die Straße?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des Polestar 4 bei bis zu 544 PS.

Welche Verbrauchswerte in kWh/100 km hat der Polestar 4?

Im WLTP-Zyklus verbraucht der Polestar 4 rund 17.80 kWh.

Wie weit kommt der Polestar 4 mit einer Akkuladung?

Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 620 km.

Wie viel kWh fasst der Akku des Polestar 4?

Im Polestar 4 ist ein Akku mit 94 kWh verbaut.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Polestar 4?

Der Polestar 4 erreicht bis zu 200 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Polestar 4?

Je nach Konfiguration passen bis zu 526 L hinein.

Wie groß ist der Polestar 4 insgesamt?

Der Polestar 4 misst 4840 mm lang, 2008 mm breit und 1534 mm hoch.

Alpine A110 vs Polestar 4 – Welches Modell überzeugt im Alltag? Unterschiede & Preise im Vergleich

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Polestar 4 ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 61900 €, während der Alpine A110 mit 64500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2550 €.

4 @ Polestar Automotive Holding

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Polestar 4 klar erkennbar einen Vorteil – mit 544 PS statt 345 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 199 PS.

Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 3.80 s von 0 auf 100 km/h.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alpine A110 spürbar vorn – er erreicht 285 km/h, während der Polestar 4 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 85 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Polestar 4 zieht merklich kräftiger durch und bietet 686 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 266 Nm Unterschied.

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Polestar 4 bietet überzeugend mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Alpine A110 klar leichter – 1150 kg im Vergleich zu 2230 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1080 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Polestar 4 signifikant mehr Platz – 526 L gegenüber 96 L. Das sind rund 430 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Polestar 4 deutlich das Rennen gewonnen – 455 kg gegenüber 210 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 245 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Polestar 4 gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

Alpine A110

Der Alpine A110 vereint eine faszinierende Kombination aus klassischem Design und modernster Technik, die das Herz eines jeden Autofans höher schlagen lässt. Mit seinem agilen Handling und der präzisen Lenkung sorgt er für ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke begeistert. Das Motorsport-Erbe von Alpine spiegelt sich nicht nur in der Performance wider, sondern auch in der Liebe zum Detail, die in jedes Element dieses Sportwagens einfließt.

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