Vergleiche Leistung (551 PS vs 659 PS), Kofferraum und Preis (64.500 € vs 83.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi A6 e-tron Avant oder BMW iX?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
In einer Welt, die zunehmend auf Nachhaltigkeit und Effizienz setzt, sind elektrische Fahrzeuge auf dem Vormarsch. Zwei herausragende Vertreter dieser neuen Ära sind der Audi A6 e-tron Avant und der BMW iX. Beide bieten faszinierende Technik, doch welche der beiden Marken hat die Nase vorn? Ein detaillierter Vergleich der technischen Daten gibt Aufschluss.
Der Audi A6 e-tron Avant präsentiert sich als stilvoller Kombi mit einer Länge von 4928 mm, einer Breite von 1923 mm und einer Höhe von bis zu 1527 mm. Er spiegelt damit die Eleganz und Funktionalität wider, die Audi-Enthusiasten erwarten. Sein Laderaumvolumen beträgt 502 Liter, was den Bedürfnissen der Familie oder geschäftlichen Reisen gerecht wird.
Der BMW iX hingegen sticht als futuristisch wirkendes SUV hervor. Mit bis zu 4965 mm in der Länge, 1970 mm in der Breite und einer Höhe von bis zu 1696 mm, erweckt er einen kraftvollen, robusten Eindruck. Der iX bietet ebenfalls ein Laderaumvolumen von 500 Litern und eine höhere Karosserie, die ein großzügiges Raumgefühl vermittelt.
Der Audi A6 e-tron Avant ist mit mehreren Antriebsvarianten erhältlich, von denen die stärkste 551 PS (405 kW) leistet und in atemberaubenden 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Je nach Modell variiert die maximale Reichweite zwischen 539 und 716 km, unterstützt durch Batteriegrößen von 75,8 und 94,9 kWh. Dabei liegt der Verbrauch zwischen 14,8 und 17 kWh/100 km, was ihn äußerst effizient macht.
Der BMW iX beeindruckt ebenfalls mit leistungsstarken Varianten, die bis zu 659 PS (485 kW) erzeugen können. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in spektakulären 3,8 Sekunden. Mit einem Verbrauch von 17,8 bis 22 kWh/100 km und Reichweiten von 426 bis 701 km (Batteriekapazitäten von 74,1 bis 109,6 kWh) bleibt der iX ein ernstzunehmender Herausforderer in puncto Effizienz.
Der Audi A6 e-tron Avant vereint luxuriösen Komfort mit sportlicher Fahrdynamik. Die adaptive Luftfederung sorgt für ein geschmeidiges Fahrgefühl, während das serienmäßig integrierte Infotainment-System mit hoher Usability punktet.
Der BMW iX legt ebenfalls viel Wert auf Fahrkomfort und technische Innovation. Seine Allradantriebsfähigkeit gepaart mit einem individuell anpassbaren Innenraum und fortschrittlicher digitaler Steuerung bietet ein Fahrerlebnis auf höchstem Niveau.
Beide Fahrzeuge, der Audi A6 e-tron Avant und der BMW iX, zeichnen sich durch herausragende Technologie, beeindruckende Leistungsdaten und luxuriösen Komfort aus. Der Audi überzeugt als eleganter Kombi mit überlegener Reichweite, während der BMW als charakterstarkes SUV Begeisterung für seine Dynamik und Vielseitigkeit weckt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden elektrisch betriebenen Könnern von persönlichen Vorlieben und Anforderungen ab.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Audi A6 e-tron Avant ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 64.500 € , während der BMW iX ab 83.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19.050 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Audi A6 e-tron Avant: Mit 14,8 kWh/100km ist er spürbar effizienter als der BMW iX mit 17,8 kWh/100km. Das sind rund 3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi A6 e-tron Avant minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 716 km, also etwa 15 km mehr als der BMW iX.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BMW iX eher einen Vorteil – mit 659 PS statt 551 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 108 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW iX etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Audi A6 e-tron Avant 3,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW iX zieht eher kräftiger durch und bietet 1.015 Nm statt 855 Nm. Das macht rund 160 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Audi A6 e-tron Avant etwas leichter – 2.185 kg im Vergleich zu 2.525 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 340 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Audi A6 e-tron Avant minimal mehr Platz – 502 L gegenüber 500 L. Das sind rund 2 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW iX eher das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 500 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 75 kg.
Der Audi A6 e-tron Avant ist nur leicht im Vorteil im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Audi A6 e-tron Avant bringt die Kombiform stilvoll in die elektrische Zukunft und wirkt dabei weder belehrend noch übertrieben futuristisch. Er überzeugt mit großzügigem Raumgefühl, hochwertiger Verarbeitung und einer souveränen Art zu fahren, die Alltagstauglichkeit und Fortschritt harmonisch verbindet.
Alle Infos
Der BMW iX wirkt wie ein Statement auf Rädern: futuristisch, geräumig und luxuriös, ohne dabei die typische Fahrdynamik der Marke zu verleugnen. Wer ein elektrisches SUV sucht, das Komfort, Alltagstauglichkeit und eine Prise Prestige vereint, bekommt mit dem iX ein souveränes Paket — und genug Technik, um die Nachbarn staunen zu lassen.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
64.500 - 116.800 €
|
Preis
83.500 - 126.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
539 - 716 km
|
Elektrische Reichweite
600 - 701 km
|
|
Batteriekapazität
75,8 - 94,9 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Kombi
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.185 - 2.410 kg
|
Leergewicht
2.525 - 2.655 kg
|
|
Kofferraum
502 L
|
Kofferraum
500 L
|
|
Länge
4.928 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.923 mm
|
Breite
1.970 mm
|
|
Höhe
1.504 - 1.527 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.422 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
470 - 500 kg
|
Zuladung
505 - 575 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
326 - 551 PS
|
Leistung PS
408 - 659 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
210 - 240 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
435 - 855 Nm
|
Drehmoment
700 - 1.015 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
240 - 405 kW
|
Leistung kW
300 - 485 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024
|
Modelljahr
2.025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Audi
|
Marke
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España