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Audi e-tron GT vs Dacia Spring im Vergleich

Vergleiche Leistung (843 PS vs 102 PS), Kofferraum und Preis (108.900 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi e-tron GT oder Dacia Spring?

Audi e-tron GT vs Dacia Spring: Die wichtigsten Unterschiede

Audi e-tron GT

  • signifikant mehr Leistung
  • wesentlich mehr Reichweite
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • merklich mehr Kofferraum
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Dacia Spring

4,7 (4 Bewertungen)
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  • signifikant günstiger
  • erheblich sparsamer
  • deutlich leichter
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

e-tron GT

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Audi e-tron GT ab 108.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 92.000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er erheblich effizienter als der Audi e-tron GT mit 17,9 kWh/100km. Das sind rund 5,5 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi e-tron GT wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 617 km, also etwa 392 km mehr als der Dacia Spring.

Spring

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Audi e-tron GT signifikant einen Vorteil – mit 843 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 741 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi e-tron GT wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,9 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 6,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi e-tron GT zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 1.027 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 890 Nm Unterschied.

e-tron GT

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 4 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.355 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.285 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Audi e-tron GT merklich mehr Platz – 405 L gegenüber 308 L. Das sind rund 97 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Audi e-tron GT wesentlich das Rennen gewonnen – 485 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 211 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Dacia Spring ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 16.900 €
Spring

Dacia Spring

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 70 - 102 PS
  • Verbrauch kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 221 - 225 km
Audi e-tron GT
Dacia Spring

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Audi e-tron GT

Der Audi e-tron GT wirkt wie ein Sportwagen im eleganten Anzug: schlank, druckvoll und mit einer Präsenz, die auf der Straße sofort Respekt verschafft. Wer Komfort, moderne Elektro‑Technik und dynamisches Fahren verbinden möchte, findet hier ein rundes Auto, das Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Rennstrecken‑Charme vereint.

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Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

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Audi e-tron GT
Dacia Spring

Kosten und Verbrauch

Preis
108.900 - 160.500 €
Preis
16.900 - 19.700 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
582 - 617 km
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Coupe
Karosserie
SUV
Sitze
4
Sitze
4
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.355 - 2.395 kg
Leergewicht
1.070 kg
Kofferraum
350 - 405 L
Kofferraum
308 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.964 mm
Breite
1.583 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
455 - 485 kg
Zuladung
274 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
503 - 843 PS
Leistung PS
70 - 102 PS
Beschleunigung 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
625 - 1.027 Nm
Drehmoment
137 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
370 - 620 kW
Leistung kW
52 - 75 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Audi
Marke
Dacia
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