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Audi e-tron GT vs Peugeot 408 im Vergleich
Vergleiche Leistung (843 PS vs 240 PS), Kofferraum und Preis (108.900 € vs 41.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi e-tron GT oder Peugeot 408?
Audi e-tron GT vs Peugeot 408: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Peugeot 408
e-tron GT
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Peugeot 408 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 41.000 € , während der Audi e-tron GT ab 108.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 67.930 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 408: Mit 14,7 kWh/100km ist er spürbar effizienter als der Audi e-tron GT mit 17,9 kWh/100km. Das sind rund 3,2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi e-tron GT sichtbar mehr punkten: Er schafft bis zu 617 km, also etwa 161 km mehr als der Peugeot 408.
408
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Audi e-tron GT erheblich einen Vorteil – mit 843 PS statt 240 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 603 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi e-tron GT erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,9 s, während der Peugeot 408 7,2 s benötigt. Damit ist er rund 4,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi e-tron GT zieht deutlich kräftiger durch und bietet 1.027 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 667 Nm Unterschied.
e-tron GT
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Peugeot 408 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 408 signifikant leichter – 1.544 kg im Vergleich zu 2.355 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 811 kg.
Auch bei der Zuladung hat Audi e-tron GT geringfügig das Rennen gewonnen – 485 kg gegenüber 456 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 29 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Audi e-tron GT dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 108.900 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Peugeot 408
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Audi e-tron GT
Der Audi e-tron GT wirkt wie ein Sportwagen im eleganten Anzug: schlank, druckvoll und mit einer Präsenz, die auf der Straße sofort Respekt verschafft. Wer Komfort, moderne Elektro‑Technik und dynamisches Fahren verbinden möchte, findet hier ein rundes Auto, das Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Rennstrecken‑Charme vereint.
Alle Infos
Peugeot 408
The Peugeot 408 blends a coupe-like roofline with practical sensibility, delivering striking looks and a surprisingly airy, premium-feeling cabin. On the road it prefers comfort and poise over manic thrills, making it a smart, stylish choice for buyers who want something a bit different from the usual family hatchback.
Alle Infos
Audi e-tron GT
Peugeot 408
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
108.900 - 160.500 €
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Preis
41.000 - 56.000 €
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Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
2,6 - 5 L/100km
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|
Verbrauch kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
582 - 617 km
|
Elektrische Reichweite
79 - 456 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Coupe
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.355 - 2.395 kg
|
Leergewicht
1.544 - 1.879 kg
|
|
Kofferraum
350 - 405 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.964 mm
|
Breite
1.848 mm
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|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
455 - 485 kg
|
Zuladung
371 - 456 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
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|
Leistung PS
503 - 843 PS
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Leistung PS
145 - 240 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
625 - 1.027 Nm
|
Drehmoment
230 - 360 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
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|
Leistung kW
370 - 620 kW
|
Leistung kW
107 - 176 kW
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|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
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Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2026
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|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
C, B, A
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|
Marke
Audi
|
Marke
Peugeot
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