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Audi e-tron GT vs Peugeot 408 - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (843 PS vs 225 PS), Kofferraum und den Preis (108900 € vs 41000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi e-tron GT oder Peugeot 408?
e-tron GT
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Peugeot 408 ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 41000 € , während der Audi e-tron GT mit 108900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 67930 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 408: Mit 14.80 kWh pro 100 km ist er merklich effizienter als der Audi e-tron GT mit 17.90 kWh. Das sind rund 3.10 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi e-tron GT merklich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 617 km, also etwa 162 km mehr als der Peugeot 408.
408
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Audi e-tron GT deutlich einen Vorteil – mit 843 PS statt 225 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 618 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi e-tron GT klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2.90 s, während der Peugeot 408 7.20 s benötigt. Damit ist er rund 4.30 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Audi e-tron GT geringfügig vorn – er erreicht 250 km/h, während der Peugeot 408 bei 233 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 17 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi e-tron GT zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 1027 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 667 Nm Unterschied.
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e-tron GT
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Peugeot 408 bietet leicht mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 408 überzeugend leichter – 1544 kg im Vergleich zu 2355 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 811 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 408 merklich mehr Platz – 536 L gegenüber 405 L. Das sind rund 131 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Audi e-tron GT kaum spürbar das Rennen gewonnen – 485 kg gegenüber 456 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 29 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Audi e-tron GTübertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Audi e-tron GT
Peugeot 408
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 108.900 €
Audi e-tron GT
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ca. 43.649 €
Peugeot 408 100 kW
ca. 30.149 €
Peugeot 408 Hybrid 225
ca. 36.299 €
Peugeot 408 107 kW
ca. 27.949 €
Peugeot 408 Hybrid 225
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Audi e-tron GT
Der Audi e-tron GT wirkt wie ein Sportwagen im eleganten Anzug: schlank, druckvoll und mit einer Präsenz, die auf der Straße sofort Respekt verschafft. Wer Komfort, moderne Elektro‑Technik und dynamisches Fahren verbinden möchte, findet hier ein rundes Auto, das Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Rennstrecken‑Charme vereint.
Details
Peugeot 408
4.9 (1 Bewertungen)
Der Peugeot 408 trägt eine fast coupéhafte Silhouette, die Sportlichkeit mit Alltagstauglichkeit verbindet und im Straßenbild deutlich auffällt. Innen überrascht er mit cleverer Raumaufteilung, hohem Komfort und durchdachten Details – ideal für Käufer, die mehr Charakter als pure Vernunft suchen.
Details
Audi e-tron GT
Peugeot 408
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
108900 - 160500 €
|
Preis
41000 - 56000 €
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|
Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
2.7 - 5.1 L
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|
Verbrauch kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
582 - 617 km
|
Elektrische Reichweite
79 - 455 km
|
|
Batteriekapazität
97 kWh
|
Batteriekapazität
58.20 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
42 - 52 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Coupe
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2355 - 2395 kg
|
Leergewicht
1544 - 1879 kg
|
|
Kofferraum
350 - 405 L
|
Kofferraum
471 - 536 L
|
|
Länge
4997 - 5004 mm
|
Länge
4687 mm
|
|
Breite
1964 mm
|
Breite
1848 mm
|
|
Höhe
1379 - 1394 mm
|
Höhe
1478 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1528 - 1583 L
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|
Zuladung
455 - 485 kg
|
Zuladung
371 - 456 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
503 - 843 PS
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Leistung PS
145 - 225 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
2.9 - 4.2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
245 - 250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
160 - 233 km/h
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|
Drehmoment
625 - 1027 Nm
|
Drehmoment
230 - 360 Nm
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|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
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|
Leistung kW
370 - 620 kW
|
Leistung kW
107 - 165 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A, C, B
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|
Marke
Audi
|
Marke
Peugeot
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Gibt es den Audi e-tron GT mit verschiedenen Antrieben?
Verfügbar ist der Audi e-tron GT als Allrad.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.