Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW i4 vs Renault Master Transporter im Vergleich
Vergleiche Leistung (601 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (58.200 € vs 45.100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW i4 oder Renault Master Transporter?
BMW i4 vs Renault Master Transporter: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
i4
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Renault Master Transporter ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 45.100 € , während der BMW i4 ab 58.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.111 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW i4: Mit 14,7 kWh/100km ist er signifikant effizienter als der Renault Master Transporter mit 22,6 kWh/100km. Das sind rund 7,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW i4 klar mehr punkten: Er schafft bis zu 613 km, also etwa 165 km mehr als der Renault Master Transporter.
Master Transporter
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BMW i4 erheblich einen Vorteil – mit 601 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 431 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW i4 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,7 s, während der Renault Master Transporter 13,5 s benötigt. Damit ist er rund 9,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW i4 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 795 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 415 Nm Unterschied.
i4
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: BMW i4 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW i4 etwas leichter – 2.070 kg im Vergleich zu 2.128 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 58 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Master Transporter erheblich das Rennen gewonnen – 1.846 kg gegenüber 480 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1.366 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der BMW i4 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 58.200 €
BMW i4
BMW i4
Renault Master Transporter
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
BMW i4
Der BMW i4 fährt wie ein sportliches Gran Coupé auf Strom: schlankes Design, ausgewogenes Fahrwerk und ein spontanes Ansprechverhalten, das Spaß macht. Im Innenraum zeigt er sich modern und alltagstauglich, mit viel Platz und cleverer Technik — ein Elektroauto für alle, die nicht auf Fahrfreude verzichten wollen.
Alle Infos
Renault Master Transporter
Der Renault Master ist ein verlässlicher Transporter, der mit pragmatischem Charme und robustem Auftreten jeden Arbeitstag souverän meistert. Ob als mobile Werkstatt oder Lieferfahrzeug, er bietet durchdachte Praktikabilität, eine angenehme Fahrposition und genügend Ladekapazität für alles, was der Berufsalltag so mitbringt — ein echtes Arbeitstier mit französischem Flair.
Alle Infos
BMW i4
Renault Master Transporter
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
58.200 - 73.700 €
|
Preis
45.100 - 63.700 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
514 - 613 km
|
Elektrische Reichweite
177 - 448 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 318 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
Transporter
|
|
Sitze
5
|
Sitze
3
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.070 - 2.285 kg
|
Leergewicht
2.128 - 2.598 kg
|
|
Kofferraum
470 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.852 mm
|
Breite
2.080 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
445 - 480 kg
|
Zuladung
902 - 1.846 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro, Diesel
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb, Heckantrieb
|
|
Leistung PS
286 - 601 PS
|
Leistung PS
130 - 170 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,7 - 6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
13,5 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
400 - 795 Nm
|
Drehmoment
300 - 380 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
210 - 442 kW
|
Leistung kW
96 - 125 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.997 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A, G
|
|
Marke
BMW
|
Marke
Renault
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.