Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der BMW i4?

Der BMW i4 ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Wie viel Leistung bringt der BMW i4 auf die Straße?

Bis zu 601 PS leistet der BMW i4, je nach Ausführung.

Wie viel Strom benötigt der BMW i4 auf 100 km?

Laut Hersteller benötigt der BMW i4 14.70 kWh.

Wie hoch ist die maximale Reichweite des BMW i4 laut WLTP?

Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 613 km.

Wie groß ist die Batterie im BMW i4?

Im BMW i4 ist ein Akku mit 81.30 kWh verbaut.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der BMW i4?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 225 km/h.

Wie viel Gepäck passt in den BMW i4?

Je nach Konfiguration passen bis zu 470 L hinein.

Wie lang, breit und hoch ist der BMW i4?

Der BMW i4 ist 4783 mm lang, 1852 mm breit und 1448 mm hoch.

Gibt es den Skoda Enyaq mit verschiedenen Antrieben?

Der Skoda Enyaq ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Skoda Enyaq auf die Straße?

Der Skoda Enyaq schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 340 PS.

Wie hoch ist der Energieverbrauch des Skoda Enyaq?

Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei 14.80 kWh.

Welche elektrische Reichweite bietet der Skoda Enyaq?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 587 km.

Wie viel kWh fasst der Akku des Skoda Enyaq?

Die Akkukapazität beträgt 79 kWh.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Skoda Enyaq?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.

Wie viel Liter fasst der Kofferraum des Skoda Enyaq?

Das maximale Ladevolumen beträgt 585 L.

Wie lang, breit und hoch ist der Skoda Enyaq?

Der Skoda Enyaq ist 4658 mm lang, 1879 mm breit und 1622 mm hoch.

BMW i4 vs Skoda Enyaq – Welches Modell überzeugt im Alltag? Unterschiede & Preise im Vergleich

i4 @ BMW Group Press

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Skoda Enyaq ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 44400 €, während der BMW i4 mit 57600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13200 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW i4: Mit 14.70 kWh pro 100 km ist er minimal effizienter als der Skoda Enyaq mit 14.80 kWh. Das sind rund 0.10 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der BMW i4 geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 613 km, also etwa 26 km mehr als der Skoda Enyaq.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der BMW i4 klar einen Vorteil – mit 601 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 261 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW i4 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.70 s, während der Skoda Enyaq 5.40 s benötigt. Damit ist er rund 1.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BMW i4 ein Stück weit vorn – er erreicht 225 km/h, während der Skoda Enyaq bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 45 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW i4 zieht leicht kräftiger durch und bietet 795 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 116 Nm Unterschied.

i4 @ BMW Group Press

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Enyaq kaum spürbar leichter – 2002 kg im Vergleich zu 2070 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 68 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq ein wenig mehr Platz – 585 L gegenüber 470 L. Das sind rund 115 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Enyaq klar erkennbar – bis zu 1710 L, also rund 420 L mehr als der BMW i4.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Enyaq kaum spürbar das Rennen gewonnen – 509 kg gegenüber 480 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 29 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der BMW i4 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

BMW i4

Der BMW i4 fährt wie ein sportliches Gran Coupé auf Strom: schlankes Design, ausgewogenes Fahrwerk und ein spontanes Ansprechverhalten, das Spaß macht. Im Innenraum zeigt er sich modern und alltagstauglich, mit viel Platz und cleverer Technik — ein Elektroauto für alle, die nicht auf Fahrfreude verzichten wollen.

Details

@ BMW Group Press

@ BMW Group Press

@ BMW Group Press

@ BMW Group Press

@ BMW Group Press

Skoda Enyaq

Der Škoda Enyaq wirkt wie ein Vernunftpaket mit Stil, das den Alltag elektrifiziert und dabei erstaunlich praktisch bleibt. Mit viel Platz, cleveren Details und einer angenehm unaufgeregten Fahrweise ist er die schlauere Wahl für alle, die elektrisch unterwegs sein wollen — und wer hätte gedacht, dass Vernunft so viel Fahrspaß bringen kann?

Details