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BMW i5 Touring vs NIO ET5 im Vergleich

Vergleiche Leistung (601 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (72.900 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW i5 Touring oder NIO ET5?

BMW i5 Touring vs NIO ET5: Die wichtigsten Unterschiede

BMW i5 Touring

4,4 (1 Bewertungen)
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  • etwas mehr Leistung
  • sichtbar sparsamer
  • geringfügig mehr Reichweite
  • geringfügig schneller von 0 auf 100km/h
  • spürbar mehr Kofferraum
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NIO ET5

5 (1 Bewertungen)
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  • wesentlich günstiger
  • geringfügig leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

i5 Touring

Einführung in die Elektro-Welt: BMW i5 Touring vs. NIO ET5

In der heutigen automobilen Landschaft erfreuen sich Elektrofahrzeuge wachsender Beliebtheit. Zwei der spannendsten Modelle, die derzeit auf dem Markt sind, sind der BMW i5 Touring und der NIO ET5. Beide Wagen bieten innovative Technologien, herausragende Leistung und ein modernes Design, jedoch richten sie sich an unterschiedliche Zielgruppen. In diesem Vergleich nehmen wir die technischen Aspekte und Innovationen der beiden Modelle genauer unter die Lupe.

ET5

Design und Abmessungen

Der BMW i5 Touring präsentiert sich als geräumiger Kombi mit einer Länge von 5060 mm, einer Breite von 1900 mm und einer Höhe von 1505 mm. Mit einem Kofferraumvolumen von 570 Litern bietet er ausreichend Platz für Gepäck und Einkäufe. Im Gegensatz dazu ist der NIO ET5 ein kompakter Hatchback mit einer Länge von 4790 mm, einer Breite von 1960 mm und einer Höhe von 1499 mm. Sein Kofferraum fasst 386 Liter, was für den urbanen Gebrauch mehr als ausreichend ist.

i5 Touring

Antrieb und Leistung

Der BMW i5 Touring ist in verschiedenen Varianten erhältlich, mit einer maximalen Leistung von bis zu 601 PS und einem Drehmoment von bis zu 820 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in beeindruckenden 3,9 Sekunden. Der NIO ET5 kommt mit einer Leistung von 490 PS und einem Drehmoment von 700 Nm, wobei er in 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprintet. Beide Fahrzeugmodelle verfügen über eine automatische Getriebe mit einer Reduktionsgetriebe, wobei der i5 Touring zudem als Allrad- und Heckantrieb erhältlich ist.

ET5

Reichweite und Energieverbrauch

Gerade im Elektrosegment ist die Reichweite ein entscheidender Faktor. Der BMW i5 Touring bietet je nach Variante eine Reichweite von bis zu 560 km mit einer 81.2 kWh Batterie und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 17.9 kWh/100 km. Der NIO ET5 hingegen kommt mit einer größeren 90 kWh Batterie, die ihm eine Reichweite von bis zu 590 km ermöglicht, bei einem Verbrauch von etwa 18.6 kWh/100 km. Es zeigt sich, dass der NIO ET5 in Sachen Reichweite leicht überlegen ist, trotz seines höheren Energieverbrauchs.

Innenraum und Technologie

Beide Fahrzeuge bieten eine moderne und komfortable Innenausstattung, die den Bedürfnissen der Fahrer gerecht wird. Der BMW i5 Touring ist für seine hochwertigen Materialien und die erstklassige Verarbeitung bekannt, während der NIO ET5 auf ein minimalistisches Design mit einem hohen Maß an Konnektivität setzt. In Bezug auf die Technologie bieten beide Modelle umfangreiche Assistenzsysteme und Infotainment-Optionen, die das Fahrerlebnis verbessern. Der i5 Touring legt einen besonderen Fokus auf die Integration von BMW's iDrive-System, während der ET5 mit einem intelligenten, KI-gestützten Infotainmentsystem punktet.

Fazit: Welches Modell ist das bessere Angebot?

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der BMW i5 Touring als auch der NIO ET5 herausragende Elektrofahrzeuge sind, die ihre jeweiligen Stärken haben. Der BMW i5 Touring bietet mehr Leistung und einen größeren Kofferraum, während der NIO ET5 eine beeindruckende Reichweite und fortschrittliche Technologie aufweist. Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen der Käufer ab. Ob man ein sportliches Fahrvergnügen oder eine hohe Reichweite und innovative Technologien sucht, beide Fahrzeuge stellen eine hervorragende Wahl in der Elektromobilität dar.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

i5 Touring

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

NIO ET5 ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der BMW i5 Touring ab 72.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 25.400 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW i5 Touring: Mit 15,4 kWh/100km ist er sichtbar effizienter als der NIO ET5 mit 18,6 kWh/100km. Das sind rund 3,2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW i5 Touring geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 12 km mehr als der NIO ET5.

ET5

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der BMW i5 Touring etwas einen Vorteil – mit 601 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 111 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW i5 Touring geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der NIO ET5 4 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BMW i5 Touring geringfügig vorn – er erreicht 215 km/h, während der NIO ET5 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW i5 Touring zieht etwas kräftiger durch und bietet 820 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.

i5 Touring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET5 geringfügig leichter – 2.215 kg im Vergleich zu 2.255 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 40 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BMW i5 Touring spürbar mehr Platz – 570 L gegenüber 386 L. Das sind rund 184 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet BMW i5 Touring klar – bis zu 1.700 L, also rund 565 L mehr als der NIO ET5.

Auch bei der Zuladung hat BMW i5 Touring eher das Rennen gewonnen – 560 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 85 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BMW i5 Touring übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 72.900 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 340 - 601 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 522 - 602 km
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BMW i5 Touring
NIO ET5

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BMW i5 Touring

Der BMW i5 Touring verbindet die elegante Zurückhaltung eines klassischen Kombis mit der souveränen Präsenz moderner Elektromobilität. Im Alltag überzeugt er mit großzügigem Platz, durchdachter Alltagstauglichkeit und einer überraschenden Portion Fahrfreude — ideal für Käufer, die Stil und Pragmatismus miteinander versöhnen wollen.

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Bewertungen BMW i5 Touring

4.4 (1 Bewertungen)
bewerten
Volker Fircks
26.04.2026, 19:56:27

BMW besticht durch Qualität, Design, Habtik und Kofferraumvolumen

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

NIO ET5

Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.

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Bewertungen NIO ET5

5 (1 Bewertungen)
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BMW i5 Touring
NIO ET5

Kosten und Verbrauch
Preis
72.900 - 102.200 €
Preis
47.500 - 68.500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Elektrische Reichweite
522 - 602 km
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
Batteriekapazität
81,2 kWh
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
4
Türen
5
Leergewicht
2.255 - 2.425 kg
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
Kofferraum
570 L
Kofferraum
386 L
Länge
5.060 mm
Länge
4.790 mm
Breite
1.900 mm
Breite
1.960 mm
Höhe
1.515 mm
Höhe
1.499 mm
Kofferraum maximal
1.700 L
Kofferraum maximal
1.135 L
Zuladung
535 - 560 kg
Zuladung
455 - 475 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
340 - 601 PS
Leistung PS
490 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
max. Geschwindigkeit
215 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
430 - 820 Nm
Drehmoment
700 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
250 - 442 kW
Leistung kW
360 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BMW
Marke
NIO
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der BMW i5 Touring?

Verfügbar ist der BMW i5 Touring als Allrad oder Heckantrieb.

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