Vergleiche Leistung (601 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (72.900 € vs 43.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW i5 Touring oder Skoda Enyaq?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Im Zeitalter der Elektromobilität ist die Frage nicht mehr ob elektrisch, sondern welcher elektrisch. Der BMW i5 Touring und der Škoda Enyaq Beide Elektrofahrzeuge bestechen mit technischer Raffinesse und Innovationsgeist. Doch welches Modell bietet mehr? Ein detaillierter Blick auf die technischen Spezifikationen gibt Aufschluss.
Der BMW i5 Touring bietet beeindruckende Leistungsdaten mit verschiedenen Motorisierungen. Das Topmodell liefert eine Leistung von 601 PS (442 kW) und ein Drehmoment von 820 Nm, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in gerade einmal 3,9 Sekunden ermöglicht. Anders als beim Enyaq kann der i5 sowohl mit Allradantrieb als auch mit Hinterradantrieb konfiguriert werden.
Auf der anderen Seite bietet der Škoda Enyaq eine breite Palette an Leistungsoptionen. Die stärkste Version liefert 340 PS (250 kW) und ein maximales Drehmoment von 679 Nm, was eine Beschleunigung auf 100 km/h in 6,6 Sekunden ermöglicht. Wie auch der i5, kann der Enyaq sowohl in der Version mit Hinter- als auch mit Allradantrieb erworben werden, abhängig vom Modell.
Mit einer Batteriekapazität von 81,2 kWh und einer elektrischen Reichweite von bis zu 560 km hebt sich der BMW i5 Touring besonders hervor. Dies ermöglicht nicht nur längere Fahrten, sondern bietet auch Flexibilität und geringere Ladestops auf Langstrecken.
Der Škoda Enyaq hingegen kommt mit zwei Batterieoptionen: 77 kWh und 59 kWh, wobei die größere Batterie eine Reichweite von bis zu 587 km ermöglicht. Die Tatsache, dass der Enyaq auf bis zu 578 km ohne Nachladen kommen kann, macht ihn zu einer attraktiven Option für Vielfahrer.
Was den Verbrauch betrifft, liegt der BMW i5 Touring zwischen 16,5 und 18,5 kWh pro 100 km. Damit zeigt sich das Modell in der Klasse als recht effizient, kombiniert mit einer CO2-Emission von 0 g/km.
Der Škoda Enyaq, mit einem etwas geringeren Verbrauch von 14,8 bis 16,4 kWh pro 100 km, hält ebenfalls die Fahne von Effizienz und Umweltfreundlichkeit hoch. Auch hier sind die CO2-Emissionen mit 0 g/km auf einem beeindruckend niedrigen Niveau, was beide Modelle in der gleichen Effizienzklasse positioniert.
Der BMW i5 Touring ist mit 5060 mm Länge und 1900 mm Breite eine majestätische Erscheinung und bietet mit 570 Litern Kofferraumvolumen ausreichend Platz für Gepäck und Einkäufe. Mit einer Höhe von bis zu 1515 mm bleibt das Modell sportlich-flach.
Der Škoda Enyaq ist mit seinen 4658 mm Länge etwas kompakter, bietet jedoch mit bis zu 585 Litern Kofferraumvolumen sogar ein wenig mehr Stauraum. Die Karosseriehöhe von bis zu 1623 mm verleiht ihm das typische SUV-Erscheinungsbild, verbunden mit einem robusten Auftritt.
Sowohl der BMW i5 Touring als auch der Škoda Enyaq sind exzellente Vertreter ihrer Marken im Bereich der Elektromobilität. Während der BMW mit überlegenen Leistungsdaten und einem sportlichen Ansatz überzeugt, bietet der Škoda mit größerer Batterievarianz und einer höheren Reichweite ebenfalls attraktive Anreize. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen stark von den individuellen Präferenzen hinsichtlich Fahrverhalten und Anforderungen an Reichweite ab. Egal, für welches Modell man sich entscheidet, die Zukunft der Mobilität glänzt elektrisch.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Skoda Enyaq ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 43.000 € , während der BMW i5 Touring ab 72.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 29.910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Enyaq: Mit 14,9 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der BMW i5 Touring mit 15,4 kWh/100km. Das sind rund 0,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW i5 Touring geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 13 km mehr als der Skoda Enyaq.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BMW i5 Touring erheblich einen Vorteil – mit 601 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 261 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW i5 Touring sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Skoda Enyaq 5,4 s benötigt. Damit ist er rund 1,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW i5 Touring zieht etwas kräftiger durch und bietet 820 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 141 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Enyaq geringfügig leichter – 2.074 kg im Vergleich zu 2.255 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 181 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq minimal mehr Platz – 585 L gegenüber 570 L. Das sind rund 15 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW i5 Touring minimal das Rennen gewonnen – 560 kg gegenüber 526 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 34 kg.
Der BMW i5 Touring übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BMW i5 Touring verbindet die elegante Zurückhaltung eines klassischen Kombis mit der souveränen Präsenz moderner Elektromobilität. Im Alltag überzeugt er mit großzügigem Platz, durchdachter Alltagstauglichkeit und einer überraschenden Portion Fahrfreude — ideal für Käufer, die Stil und Pragmatismus miteinander versöhnen wollen.
Alle Infos
Der Skoda Enyaq verbindet viel Platz, durchdachte Details und eine ruhige, komfortable Abstimmung zu einem alltagstauglichen Elektro-SUV. Mit wertiger Verarbeitung, intuitiver Bedienung und praktischer Lade- sowie Stauraumorganisation eignet er sich hervorragend für Familien und entspannte Touren.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
72.900 - 102.200 €
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Preis
43.000 - 61.600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
522 - 602 km
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Elektrische Reichweite
449 - 589 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
2.255 - 2.425 kg
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Leergewicht
2.074 - 2.284 kg
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Kofferraum
570 L
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Kofferraum
570 - 585 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.900 mm
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Breite
1.879 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
535 - 560 kg
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Zuladung
449 - 526 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
340 - 601 PS
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Leistung PS
190 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 8,6 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
430 - 820 Nm
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Drehmoment
350 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
250 - 442 kW
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Leistung kW
140 - 250 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2026
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|
CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
Skoda
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España