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BMW i5 Touring vs NIO ET5 Wagon im Vergleich

Vergleiche Leistung (601 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (72.900 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW i5 Touring oder NIO ET5 Wagon?

BMW i5 Touring vs NIO ET5 Wagon: Die wichtigsten Unterschiede

BMW i5 Touring

4,4 (1 Bewertungen)
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  • tendenziell mehr Leistung
  • sichtbar sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
  • geringfügig schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter
  • spürbar mehr Kofferraum
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NIO ET5 Wagon

  • deutlich günstiger
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

i5 Touring

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

NIO ET5 Wagon ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der BMW i5 Touring ab 72.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 25.400 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW i5 Touring: Mit 15,4 kWh/100km ist er sichtbar effizienter als der NIO ET5 Wagon mit 19,3 kWh/100km. Das sind rund 3,9 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW i5 Touring etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 42 km mehr als der NIO ET5 Wagon.

ET5 Wagon

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der BMW i5 Touring tendenziell einen Vorteil – mit 601 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 111 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW i5 Touring geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der NIO ET5 Wagon 4 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW i5 Touring zieht eher kräftiger durch und bietet 820 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.

i5 Touring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich BMW i5 Touring etwas leichter – 2.255 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 10 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BMW i5 Touring spürbar mehr Platz – 570 L gegenüber 450 L. Das sind rund 120 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat BMW i5 Touring etwas das Rennen gewonnen – 560 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 95 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BMW i5 Touring gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 72.900 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 340 - 601 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 522 - 602 km
BMW i5 Touring
NIO ET5 Wagon

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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BMW i5 Touring

Der BMW i5 Touring verbindet die elegante Zurückhaltung eines klassischen Kombis mit der souveränen Präsenz moderner Elektromobilität. Im Alltag überzeugt er mit großzügigem Platz, durchdachter Alltagstauglichkeit und einer überraschenden Portion Fahrfreude — ideal für Käufer, die Stil und Pragmatismus miteinander versöhnen wollen.

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NIO ET5 Wagon

Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.

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BMW i5 Touring
NIO ET5 Wagon

Kosten und Verbrauch

Preis
72.900 - 102.200 €
Preis
47.500 - 68.500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Elektrische Reichweite
522 - 602 km
Elektrische Reichweite
435 - 560 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
2.255 - 2.425 kg
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
Kofferraum
570 L
Kofferraum
450 L
Länge
-
Länge
4.790 mm
Breite
1.900 mm
Breite
1.960 mm
Höhe
-
Höhe
1.499 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1.300 L
Zuladung
535 - 560 kg
Zuladung
445 - 465 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
340 - 601 PS
Leistung PS
490 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
430 - 820 Nm
Drehmoment
700 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
250 - 442 kW
Leistung kW
360 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BMW
Marke
NIO
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