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BMW iX vs Peugeot 3008 im Vergleich
Vergleiche Leistung (659 PS vs 325 PS), Kofferraum und Preis (83500 € vs 41000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW iX oder Peugeot 3008?
BMW iX vs Peugeot 3008: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
iX
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Peugeot 3008 ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 41000 € , während der BMW iX mit 83500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 42500 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 3008: Mit 16.90 kWh pro 100 km ist er kaum spürbar effizienter als der BMW iX mit 17.80 kWh. Das sind rund 0.90 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW iX kaum spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 701 km, also etwa 3 km mehr als der Peugeot 3008.
3008
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der BMW iX überzeugend einen Vorteil – mit 659 PS statt 325 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 334 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW iX klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.80 s, während der Peugeot 3008 6 s benötigt. Damit ist er rund 2.20 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW iX zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 1015 Nm statt 511 Nm. Das macht rund 504 Nm Unterschied.
iX
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 3008 überzeugend leichter – 1648 kg im Vergleich zu 2525 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 877 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 3008 kaum spürbar mehr Platz – 520 L gegenüber 500 L. Das sind rund 20 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW iX etwas das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 467 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 108 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der BMW iXdominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
BMW iX
Peugeot 3008
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 83.500 €
BMW iX
BMW iX
3.9 (1 Bewertungen)
Der BMW iX wirkt wie ein Statement auf Rädern: futuristisch, geräumig und luxuriös, ohne dabei die typische Fahrdynamik der Marke zu verleugnen. Wer ein elektrisches SUV sucht, das Komfort, Alltagstauglichkeit und eine Prise Prestige vereint, bekommt mit dem iX ein souveränes Paket — und genug Technik, um die Nachbarn staunen zu lassen.
Details
Peugeot 3008
3.4 (4 Bewertungen)
Der Peugeot 3008 überrascht mit einem markanten Auftritt und einem Innenraum, der mehr Stil als ein guter Anzug versprüht — hochwertig, modern und überraschend clever gestaltet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, Komfort und eine Prise französischen Charme wollen, ist er eine stimmige Wahl, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken überzeugt.
Details
BMW iX
Peugeot 3008
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
83500 - 126500 €
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Preis
41000 - 60700 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
2.4 - 5.4 L
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Verbrauch kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
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Verbrauch kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Elektrische Reichweite
600 - 701 km
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Elektrische Reichweite
81 - 698 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
0.4 - 96.9 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
55 L
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2525 - 2655 kg
|
Leergewicht
1648 - 2266 kg
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Kofferraum
500 L
|
Kofferraum
470 - 520 L
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|
Länge
-
|
Länge
4542 mm
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Breite
1970 mm
|
Breite
1895 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1641 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1430 - 1480 L
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Zuladung
505 - 575 kg
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Zuladung
432 - 467 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
408 - 659 PS
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Leistung PS
145 - 325 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6 - 10.2 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
170 - 201 km/h
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|
Drehmoment
700 - 1015 Nm
|
Drehmoment
230 - 511 Nm
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|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
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Leistung kW
300 - 485 kW
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Leistung kW
107 - 239 kW
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|
Hubraum
-
|
Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2024 - 2026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A, D, B
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|
Marke
BMW
|
Marke
Peugeot
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Gibt es den BMW iX mit verschiedenen Antrieben?
Angeboten wird der BMW iX mit Allrad.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.