Vergleiche Leistung (313 PS vs 476 PS), Kofferraum und Preis (49.400 € vs 49.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW iX1 oder Polestar 2?
In der Welt der Elektromobilität stehen zwei Modelle besonders im Fokus: der BMW iX1 und der Polestar 2. Beide Fahrzeuge verkörpern zukunftsweisende Technologien und nachhaltiges Fahren. Doch wie unterscheiden sich diese beiden Elektroautos, und welches Modell schneidet in einem direkten Vergleich besser ab?
Der BMW iX1 präsentiert sich als kompakter SUV mit einer Länge von 4500 mm, einer Breite von 1845 mm und einer Höhe von 1616 mm. Sein Design zeigt eine markante Kombination aus Sportlichkeit und Eleganz, was sich auch in seiner hohen Verarbeitungsqualität widerspiegelt.
Im Vergleich dazu zeigt sich der Polestar 2 als schickes Schrägheckmodell mit einer etwas längeren Karosserie von 4606 mm. Mit einer Breite von 1859 mm und einer Höhe von 1479 mm liegt der Fokus bei Polestar auf einer fließenden und modernen Silhouette, die aerodynamische Effizienz verspricht.
Der iX1 von BMW bietet eine Leistungsspanne von 204 bis 313 PS und ist sowohl in einer Front- als auch in einer Allradantriebsvariante erhältlich. Seine Drehmomentspanne reicht von 250 bis 494 Nm. Diese Leistungswerte sorgen für eine zügige Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,6 bis 5,6 Sekunden und eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 180 km/h.
Dem gegenüber steht der Polestar 2, der Allradantrieb und eine beeindruckende Spitzenleistung von bis zu 476 PS ins Feld führt. Mit einem Drehmoment von bis zu 740 Nm katapultiert sich der Polestar 2 in nur 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h.
Der BMW iX1 positioniert sich mit einem Verbrauch von 15,8 bis 17,1 kWh pro 100 km im Mittelfeld und bietet eine elektrischen Reichweite von bis zu 463 km. Dies wird durch eine Batteriekapazität von 64,8 kWh ermöglicht.
Polestar setzt bei seinem Modell 2 auf eine größere Batteriekapazität von 78 kWh, was Reichweiten zwischen 554 und 659 km erlaubt. Der Verbrauch des Polestar 2 variiert zwischen 14,7 und 16,8 kWh pro 100 km, je nach Modellvariante.
Der Innenraum des BMW iX1 bietet Platz für fünf Personen und ein Kofferraumvolumen von 490 Litern. Die hohe Verarbeitungsqualität und die modernen Technologiefunktionen heben den BMW iX1 als familienfreundliches Modell hervor.
Der Polestar 2 wiederum bietet ebenfalls fünf Sitzplätze, jedoch ein geringeres Kofferraumvolumen von 405 Litern. Dennoch überzeugt er mit einem minimalistischen, skandinavischen Designansatz und hochwertigen Materialien, die ein luxuriöses Raumgefühl schaffen.
Der Vergleich zwischen dem BMW iX1 und dem Polestar 2 zeigt, wie weitreichend die Unterschiede bei modernen Elektrofahrzeugen sein können. Während der BMW iX1 mit seiner SUV-typischen Vielseitigkeit und familiärem Charakter punktet, bietet der Polestar 2 ein dynamisches Fahrerlebnis mit höherer Reichweite und Leistung. Die endgültige Wahl hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab, da beide Fahrzeuge bahnbrechende Optionen in der Welt der Elektromobilität darstellen.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Polestar 2 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 49.000 € , während der BMW iX1 ab 49.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 410 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX1: Mit 14,3 kWh/100km ist er minimal effizienter als der Polestar 2 mit 14,8 kWh/100km. Das sind rund 0,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Polestar 2 merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 659 km, also etwa 145 km mehr als der BMW iX1.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Polestar 2 klar einen Vorteil – mit 476 PS statt 313 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 163 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 2 spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,2 s, während der BMW iX1 5,6 s benötigt. Damit ist er rund 1,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Polestar 2 zieht klar kräftiger durch und bietet 740 Nm statt 494 Nm. Das macht rund 246 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW iX1 etwas leichter – 1.940 kg im Vergleich zu 2.015 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 75 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW iX1 tendenziell mehr Platz – 490 L gegenüber 405 L. Das sind rund 85 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW iX1 tendenziell das Rennen gewonnen – 495 kg gegenüber 421 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 74 kg.
Der Polestar 2 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BMW iX1 ist der selbstbewusste kleine Bruder in der Elektrofamilie: kompakt, edel und mit einer Portion Fahrfreude, die im Stadtverkehr ein Lächeln aufs Gesicht zaubert. Innen verwöhnt er mit gediegenen Materialien und praktischen Lösungen, ideal für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und ein bisschen Fahrspaß wollen.
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Der Polestar 2 wirkt wie ein skandinavischer Entwurf für die Straße: minimalistisch, elegant und mit einer selbstbewussten Haltung, die sofort ins Auge fällt. Im Alltag ist er ein verlässlicher Begleiter, der souveränen Fahrspaß mit praktischem Komfort verbindet — ideal für Käufer, die elektrisch fahren wollen, ohne auf Charakter zu verzichten.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
49.400 - 64.400 €
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Preis
49.000 - 67.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
466 - 514 km
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Elektrische Reichweite
554 - 659 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
78 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
1.940 - 2.085 kg
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Leergewicht
2.015 - 2.188 kg
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Kofferraum
490 L
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Kofferraum
405 L
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Länge
-
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Länge
4.606 mm
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Breite
1.845 mm
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Breite
1.859 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.473 - 1.479 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.095 L
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Zuladung
495 kg
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Zuladung
375 - 421 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
204 - 313 PS
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Leistung PS
272 - 476 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
205 km/h
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Drehmoment
250 - 494 Nm
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Drehmoment
490 - 740 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
150 - 230 kW
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Leistung kW
200 - 350 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.026
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Modelljahr
2.024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
Polestar
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España