Vergleiche Leistung (313 PS vs 299 PS), Kofferraum und Preis (51.000 € vs 43.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW iX2 oder VW ID.5?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Die Elektromobilität nimmt Fahrt auf, und mit ihr wächst das Angebot an elektrischen SUVs. In diesem Artikel vergleichen wir zwei der spannendsten Modelle auf dem Markt: den BMW iX2 und den VW ID.5. Beide Fahrzeuge bieten innovative Technologien und beeindruckende Leistungsdaten, darunter Reichweite, Beschleunigung und Verbrauch.
Der BMW iX2 besticht durch seine athletische Linie und ein modernes, ansprechendes Design. Mit einer Länge von 4554 mm und einer Höhe von 1560 mm bietet er nicht nur einen sportlichen Auftritt, sondern auch genügend Platz für fünf Passagiere. Die Innenausstattung ist hochwertig und benutzerfreundlich gestaltet, mit modernster Technologie, die den Fahrer unterstützt.
Der VW ID.5 hingegen überzeugt mit seiner eleganten Coupé-Silhouette und dem extragroßen Kofferraumvolumen von 549 Litern. Mit einer Breite von 1852 mm bietet er ebenfalls Platz und Komfort für fünf Insassen. Das Interieur ist minimalistisch gehalten und bietet ein hohes Maß an Ergonomie und Technologie, ausgestattet mit dem neuesten Infotainment-System von Volkswagen.
In Bezug auf die technische Ausstattung stehen beiden Fahrzeugen einige beeindruckende Daten zur Verfügung. Der BMW iX2 hat zwei Varianten: eine mit 204 PS (150 kW) und eine leistungsstärkere Version mit 313 PS (230 kW). Er bietet eine Reichweite von bis zu 459 km und benötigt nur 8,6 Sekunden, um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.
Im Vergleich dazu bietet der VW ID.5 ebenfalls mehrere Motorisierungsvarianten mit bis zu 340 PS (250 kW). Der ID.5 hat eine größere Reichweite von bis zu 563 km, was ihn auf langen Fahrten äußerst attraktiv macht. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in lediglich 5,4 Sekunden für die stärkste Variante.
Der BMW iX2 zeigt eine Energieverbrauch von 15.9 kWh/100 km für die Basisversion und 16.9 kWh/100 km für die leistungsstärkere Variante. Diese Effizienzklasse A zeigt, dass BMW großen Wert auf Nachhaltigkeit legt.
Der VW ID.5 hat einen etwas besseren Verbrauch, der bei 15.6 kWh/100 km für die Basisversion beginnt und bis zu 16.6 kWh/100 km für die leistungsstärkeren Varianten steigen kann. Dies spricht für die Effizienz der VW-Marke und deren Fokus auf verbrauchsfreundliche Elektroantriebe.
Der BMW iX2 ist sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb erhältlich, was für ein agiles Fahrverhalten und gute Traktion sorgt. Die ausgezeichnete Gewichtsverteilung und die tiefe Sitzposition machen das Fahrerlebnis besonders dynamisch.
Das Fahrverhalten des VW ID.5 ist ebenfalls beeindruckend, insbesondere durch den Rear-Wheel-Drive, welches dem Fahrzeug eine klassische Fahrdynamik verleiht. Innovative Fahrassistenzsysteme und das fortschrittliche Infotainment-System sorgen für ein modernes Fahrerlebnis.
Beide Fahrzeuge, der BMW iX2 und der VW ID.5, sind starke Vertreter der neuen elektrischen SUV-Generation und bieten eine Vielzahl an modernen Technologien und großartigen Fahrleistungen. Die Wahl zwischen diesen beiden hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen des Fahrers ab. Während der iX2 mit sportlichem Design und dynamischem Fahrverhalten punktet, überzeugt der ID.5 mit seiner Reichweite und Effizienz.
In einer Welt, in der Elektromobilität immer mehr an Bedeutung gewinnt, setzen sowohl BMW als auch VW Maßstäbe für die Zukunft der nachhaltigen Mobilität.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
VW ID.5 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 43.400 € , während der BMW iX2 ab 51.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.640 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX2: Mit 14,4 kWh/100km ist er etwas effizienter als der VW ID.5 mit 15,4 kWh/100km. Das sind rund 1 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.5 tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 571 km, also etwa 59 km mehr als der BMW iX2.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BMW iX2 minimal einen Vorteil – mit 313 PS statt 299 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 14 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW iX2 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,6 s, während der VW ID.5 6,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.5 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 545 Nm statt 494 Nm. Das macht rund 51 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW iX2 geringfügig leichter – 1.960 kg im Vergleich zu 2.051 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 91 kg.
Auch bei der Zuladung hat VW ID.5 etwas das Rennen gewonnen – 552 kg gegenüber 510 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 42 kg.
Der VW ID.5 liegt hauchdünn vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BMW iX2 verbindet typische BMW-Agilität mit dem kompakten Chic eines urbanen SUVs und liefert elektrischen Fahrspaß, der in der Stadt genauso motiviert wie auf der Landstraße. Innen trifft Premium-Feeling auf alltagstaugliche Praktikabilität — ideal für Käufer, die sportliches Handling und Alltagstauglichkeit in einem schicken, emissionsfreien Paket wollen.
Alle Infos
Der VW ID.5 kombiniert eine coupéartige Silhouette mit der Alltagstauglichkeit eines SUVs und wirkt dabei so, als hätte er Stil und Vernunft zum Kaffee eingeladen. Für Käufer, die ein komfortables, leises E‑Auto mit solidem Nutzwert suchen, ist er eine stimmige, unaufgeregte Wahl — und ja, das Aufladen ist einfacher als man denkt.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
51.000 - 64.900 €
|
Preis
43.400 - 57.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
476 - 512 km
|
Elektrische Reichweite
436 - 571 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.960 - 2.095 kg
|
Leergewicht
2.051 - 2.204 kg
|
|
Kofferraum
525 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.845 mm
|
Breite
1.852 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
500 - 510 kg
|
Zuladung
529 - 552 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
204 - 313 PS
|
Leistung PS
190 - 299 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 8,4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
250 - 494 Nm
|
Drehmoment
310 - 545 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
150 - 230 kW
|
Leistung kW
140 - 220 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2026
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
BMW
|
Marke
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España