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BYD Atto 2 vs Volvo EX30 im Vergleich

Vergleiche Leistung (212 PS vs 428 PS), Kofferraum und Preis (32.000 € vs 35.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Atto 2 oder Volvo EX30?

BYD Atto 2 vs Volvo EX30: Die wichtigsten Unterschiede

BYD Atto 2

4,9 (4 Bewertungen)
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  • etwas günstiger
  • etwas sparsamer
  • sichtbar leichter
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Volvo EX30

3,7 (7 Bewertungen)
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  • erheblich mehr Leistung
  • geringfügig mehr Reichweite
  • deutlich schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Atto 2

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

BYD Atto 2 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 32.000 € , während der Volvo EX30 ab 35.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Atto 2: Mit 15,8 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Volvo EX30 mit 17 kWh/100km. Das sind rund 1,2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Volvo EX30 geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 475 km, also etwa 45 km mehr als der BYD Atto 2.

EX30

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Volvo EX30 erheblich einen Vorteil – mit 428 PS statt 212 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 216 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX30 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,6 s, während der BYD Atto 2 7,5 s benötigt. Damit ist er rund 3,9 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Volvo EX30 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 543 Nm statt 310 Nm. Das macht rund 233 Nm Unterschied.

Atto 2

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich BYD Atto 2 sichtbar leichter – 1.510 kg im Vergleich zu 1.840 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 330 kg.

Auch bei der Zuladung hat BYD Atto 2 klar das Rennen gewonnen – 490 kg gegenüber 390 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 100 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Volvo EX30 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 35.000 €
EX30

Volvo EX30

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 150 - 428 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 339 - 475 km
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BYD Atto 2
Volvo EX30

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BYD Atto 2

BYD hat sich in Deutschland als ernstzunehmender Anbieter elektrifizierter Fahrzeuge etabliert und überzeugt mit praxisorientierten Modellen und einem überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer moderne Technik, großzügige Innenräume und unkomplizierten Alltag nutzen will, sollte BYD definitiv in die engere Auswahl nehmen.

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atto2 Kopie
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Bewertungen BYD Atto 2

4.9 (4 Bewertungen)
bewerten
Simon
09.04.2026, 15:17:11

Der große Kofferraum ist für mich relevant

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Carlos Aguilar
05.02.2026, 13:15:18

Ich habe 6.000 km auf dem Tacho und bin begeistert. Andere Elektroautos habe ich nicht ausprobiert, aber mit dem BYD Atto 2 bin ich sehr zufrieden. Es stimmt, dass ich keine langen Reisen mache — ich nutze ihn ausschließlich in der Stadt und in der Umgebung, so 100 bis 150 km am Tag — und ehrlich gesagt läuft alles sehr gut. Wenn ich bei 300.000 km bin, berichte ich euch wieder. hehe

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Volvo EX30

Der Volvo EX30 wirkt wie ein kleiner Schwede mit großem Selbstbewusstsein: kompakt, schick und perfekt auf das urbane Leben zugeschnitten. Innen trifft nordische Klarheit auf clevere Details, so dass man stadttauglichen Luxus und Sicherheit bekommt, ohne sich in unnötigem Schnickschnack zu verlieren.

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Bewertungen Volvo EX30

3.7 (7 Bewertungen)
bewerten
Maes Ivo
13.05.2026, 21:43:53

Der Volvo EX30 Twin Performance ist ein superpraktisches, kompaktes Auto, das fest auf der Straße liegt. Er ist pfeilschnell und man sitzt etwas höher. Man gewöhnt sich schnell an das Interieur. Ich habe selbst eins und bin verliebt. Hatte den BMW G30. Fantastisches Auto, aber groß und unhandlich. Gib mir lieber den Volvo — wir sind ja nur zu zweit.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Michael
10.02.2026, 21:18:58

...das beste E-Auto, das wir bislang gefahren sind. Problemlos, sicher, aufgeräumt und einfach zu bedienen.>

Die deutschen Vorgänger (Wolfsburger Konzern) kannst dagegen voll vergessen!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Julien B.
10.02.2026, 15:47:03

Ein Auto, das brillant hätte sein können, aber durch technologischen Dogmatismus ruiniert wurde. 95 % der Probleme dieses Autos sitzen zwischen Windschutzscheibe und Lenkrad. Die positiven Seiten werden durch eine misslungene, um jeden Preis durchgesetzte Technikintegration zunichte gemacht. Basisfunktionen sind schwer zugänglich, in Menüs vergraben, und ständige, nutzlose Warnmeldungen machen die Bedienung frustrierend – die gesamte Ergonomie ist ruiniert. Dazu kommen wiederkehrende Probleme mit der Türverriegelung, die der Händler auch nach mehreren Besuchen nicht beheben kann, eine Reichweite, die weit von den Versprechen entfernt ist, sowie ein Unfallvermeidungssystem, das zufällig gefährliche Eigeninitiativen ergreift. Ich kann mit Sicherheit sagen: Das ist das schlechteste Auto, das ich je gekauft habe. Nach mehreren Monaten bereue ich diesen Kauf zutiefst.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Marco
30.12.2025, 12:53:45

Die Bordtechnik (Tablet) braucht zu viel Zeit, um die Funktionen zu verinnerlichen. Sie lenkt vom Fahren ab. Nicht geeignet für Kurzsichtige, denn der Abstand des Tablets zu den Augen verlangt nach einer Trifokalbrille. Lässt man das Gaspedal los, bremst das Auto – man braucht Zeit und zu viel Feingefühl, um sich daran zu gewöhnen. Der Warnton bei Geschwindigkeitsüberschreitung ist sehr störend, und das System erkennt Änderungen der Verkehrszeichen zu spät. Kurz gesagt: Es ist stressig, sie zu fahren.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
NickoNamo
22.12.2025, 18:10:11

Kompakt, schön und vor allem sicheres Fahrzeug mit modernem Innenraum.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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BYD Atto 2
Volvo EX30

Kosten und Verbrauch
Preis
32.000 - 42.000 €
Preis
35.000 - 55.800 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
40 - 430 km
Elektrische Reichweite
339 - 475 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 41 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.510 - 1.720 kg
Leergewicht
1.840 - 1.960 kg
Kofferraum
400 - 450 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.830 mm
Breite
1.838 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
260 - 490 kg
Zuladung
370 - 390 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
166 - 212 PS
Leistung PS
150 - 428 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
290 - 310 Nm
Drehmoment
343 - 543 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
122 - 156 kW
Leistung kW
110 - 315 kW
Hubraum
1.498 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A, B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BYD
Marke
Volvo
Gibt es den BYD Atto 2 mit verschiedenen Antrieben?

Der BYD Atto 2 ist verfügbar als Frontantrieb.

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