Vergleiche Leistung (517 PS vs 218 PS), Kofferraum und den Preis (75000 € vs 42000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Tang oder Hongqi HS5?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Hongqi HS5 ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 42000 € , während der BYD Tang mit 75000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 33005 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BYD Tang überzeugend einen Vorteil – mit 517 PS statt 218 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 299 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Tang signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.90 s, während der Hongqi HS5 8.70 s benötigt. Damit ist er rund 3.80 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Hongqi HS5 geringfügig vorn – er erreicht 204 km/h, während der BYD Tang bei 190 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 14 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Tang zieht signifikant kräftiger durch und bietet 680 Nm statt 340 Nm. Das macht rund 340 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: BYD Tang bietet klar erkennbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Hongqi HS5 überzeugend leichter – 1805 kg im Vergleich zu 2630 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 825 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Tang deutlich mehr Platz – 235 L gegenüber 0 L. Das sind rund 235 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BYD Tang klar erkennbar das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 450 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 125 kg.
Der BYD Tangist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BYD Tang wirkt wie ein geräumiges, gut ausgestattetes SUV mit ordentlich elektrischem Biss und bietet enorm viel Auto fürs Geld. Für Käufer, die Komfort, moderne Technik und niedrige Betriebskosten schätzen, ist er eine clevere Alternative zu den etablierten Namen — und er fährt sich überraschend souverän, selbst wenn sein Design polarisieren kann.
DetailsDer Hongqi HS5 präsentiert sich mit einer markanten, fast majestätischen Erscheinung, die aus der Flut der SUV-Modelle sofort heraussticht. Im Innenraum überrascht er mit viel Komfort und clever gestalteten Details, sodass er sich wie ein luxuriöser Geheimtipp anfühlt — ideal für Käufer, die Stil über Lautstärke stellen.
DetailsKosten und Verbrauch |
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Preis
75000 €
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Preis
42000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
9.50 L
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Verbrauch kWh/100km
24 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
530 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
240 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
64 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
7
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2630 kg
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Leergewicht
1805 kg
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Kofferraum
235 L
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Kofferraum
0 L
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Länge
4970 mm
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Länge
4760 mm
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Breite
1955 mm
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Breite
1907 mm
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Höhe
1745 mm
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Höhe
1700 mm
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Kofferraum maximal
1655 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
575 kg
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Zuladung
450 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
517 PS
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Leistung PS
218 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4.90 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.70 s
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max. Geschwindigkeit
190 km/h
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max. Geschwindigkeit
204 km/h
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Drehmoment
680 Nm
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Drehmoment
340 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
380 kW
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Leistung kW
160 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1989 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
BYD
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Marke
Hongqi
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Der BYD Tang ist verfügbar als Allrad.