Vergleiche Leistung (517 PS vs 442 PS), Kofferraum und den Preis (75000 € vs 75000 €) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, BYD Tang oder Maxus eTERRON 9?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Maxus eTERRON 9 ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 75000 €, während der BYD Tang mit 75000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 42 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Tang: Mit 24 kWh pro 100 km ist er ein Stück weit effizienter als der Maxus eTERRON 9 mit 26.70 kWh. Das sind rund 2.70 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der BYD Tang ein wenig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 530 km, also etwa 100 km mehr als der Maxus eTERRON 9.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BYD Tang ein wenig einen Vorteil – mit 517 PS statt 442 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 75 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Tang leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.90 s, während der Maxus eTERRON 9 5.80 s benötigt. Damit ist er rund 0.90 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 190 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus eTERRON 9 zieht kaum spürbar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 680 Nm. Das macht rund 20 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: BYD Tang bietet merklich mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD Tang etwas leichter – 2630 kg im Vergleich zu 2925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 295 kg.
Die maximale Zuladung ist identisch – beide Modelle dürfen 575 kg laden.
Der BYD Tang übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
BYD Tang ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der BYD Tang wirkt wie ein geräumiges, gut ausgestattetes SUV mit ordentlich elektrischem Biss und bietet enorm viel Auto fürs Geld. Für Käufer, die Komfort, moderne Technik und niedrige Betriebskosten schätzen, ist er eine clevere Alternative zu den etablierten Namen — und er fährt sich überraschend souverän, selbst wenn sein Design polarisieren kann.
DetailsDer Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
75000 €
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Preis
75000 - 77900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
24 kWh
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Verbrauch kWh/100km
26.70 kWh
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Elektrische Reichweite
530 km
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Elektrische Reichweite
430 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Pickup
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Sitze
7
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
4
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Leergewicht
2630 kg
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Leergewicht
2925 - 2955 kg
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Kofferraum
235 L
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Kofferraum
-
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Länge
4970 mm
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Länge
5500 mm
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Breite
1955 mm
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Breite
1997 mm
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Höhe
1745 mm
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Höhe
1860 mm
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Kofferraum maximal
1655 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
575 kg
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Zuladung
545 - 575 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
517 PS
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Leistung PS
442 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4.90 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.80 s
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max. Geschwindigkeit
190 km/h
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max. Geschwindigkeit
190 km/h
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Drehmoment
680 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
380 kW
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Leistung kW
325 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BYD
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Marke
Maxus
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Der BYD Tang ist verfügbar als Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.