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BYD Tang vs NIO EL6 im Vergleich
Vergleiche Leistung (517 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (75.000 € vs 53.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Tang oder NIO EL6?
BYD Tang vs NIO EL6: Die wichtigsten Unterschiede
Tang
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
NIO EL6 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 53.500 € , während der BYD Tang ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 21.500 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO EL6: Mit 20,4 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der BYD Tang mit 24 kWh/100km. Das sind rund 3,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BYD Tang etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 530 km, also etwa 1 km mehr als der NIO EL6.
EL6
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der BYD Tang geringfügig einen Vorteil – mit 517 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 27 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL6 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,5 s, während der BYD Tang 4,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL6 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 680 Nm. Das macht rund 20 Nm Unterschied.
Tang
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: BYD Tang bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO EL6 tendenziell leichter – 2.215 kg im Vergleich zu 2.630 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 415 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL6 erheblich mehr Platz – 597 L gegenüber 235 L. Das sind rund 362 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BYD Tang eher das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 100 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL6 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 53.500 €
NIO EL6
BYD Tang
NIO EL6
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BYD Tang
Der BYD Tang wirkt wie ein geräumiges, gut ausgestattetes SUV mit ordentlich elektrischem Biss und bietet enorm viel Auto fürs Geld. Für Käufer, die Komfort, moderne Technik und niedrige Betriebskosten schätzen, ist er eine clevere Alternative zu den etablierten Namen — und er fährt sich überraschend souverän, selbst wenn sein Design polarisieren kann.
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NIO EL6
Der NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Alle Infos
BYD Tang
NIO EL6
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
75.000 €
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Preis
53.500 - 74.500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
24 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
530 km
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Elektrische Reichweite
406 - 529 km
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|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
7
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.630 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
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Kofferraum
235 L
|
Kofferraum
597 L
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Länge
-
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Länge
4.854 mm
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Breite
1.955 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
|
Höhe
1.703 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.430 L
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Zuladung
575 kg
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Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
517 PS
|
Leistung PS
490 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
4,9 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
680 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
380 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BYD
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Marke
NIO
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