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Citroen C5 Aircross vs NIO EL6 – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Citroen C5 Aircross oder der NIO EL6?
Wir vergleichen für dich Leistung (224 PS vs 490 PS), Kofferraumvolumen (580 L vs 597 L), Verbrauch (1.40 L vs 20.40 kWh) und natürlich den Preis (33300 € vs 53500 €).
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Der Citroen C5 Aircross (SUV) wird mit einem Diesel, Benzin MHEV oder Plugin Hybrid-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der NIO EL6 (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 580 L beim Citroen C5 Aircross bzw. 597 L beim NIO EL6 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 224 PS des Citroen C5 Aircross oder die 490 PS des NIO EL6 für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 1.40 L vs 20.40 kWh. Preislich liegt der Citroen C5 Aircross bei 33300 €, während der NIO EL6 bei 53500 € zu haben ist.

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Citroen C5 Aircross

Der Citroen C5 Aircross beeindruckt durch sein markantes Design und den hohen Komfort, den er bietet. Dank des fortschrittlichen Federungssystems erleben Fahrer und Passagiere eine außergewöhnlich sanfte Fahrt, selbst auf unebenem Gelände. Zudem überzeugt das Fahrzeug mit einer flexiblen Innenraumgestaltung, die auf die Bedürfnisse von Familien und Abenteuerlustigen gleichermaßen zugeschnitten ist.

Details

NIO EL6

Der NIO EL6 ist ein elegantes Elektro-SUV, das mit seinem futuristischen Design und luxuriösem Innenraum beeindruckt. Das Fahrzeug bietet eine beeindruckende Reichweite, die es ideal für lange Fahrten macht, ohne dabei auf Komfort zu verzichten. Mit fortschrittlichen Technologien und einem innovativen Assistenzsystem stellt der NIO EL6 eine spannende Option für umweltbewusste Fahrer dar.

Details
Citroen C5 Aircross
NIO EL6
C5 Aircross
EL6

Kosten und Verbrauch

Preis
33300 - 48700 €
Preis
53500 - 74500 €
Verbrauch L/100km
1.4 - 5.6 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
Elektrische Reichweite
58 km
Elektrische Reichweite
406 - 529 km
Batteriekapazität
12.90 kWh
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
co2
32 - 144 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
43 - 52 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
4
Leergewicht
1567 - 1845 kg
Leergewicht
2215 - 2235 kg
Kofferraum
460 - 580 L
Kofferraum
597 L
Länge
4500 mm
Länge
4854 mm
Breite
1859 mm
Breite
1987 mm
Höhe
1688 mm
Höhe
1703 mm
Zuladung
444 - 465 kg
Zuladung
455 - 475 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
131 - 224 PS
Leistung PS
490 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.9 - 10.6 s
Beschleunigung 0-100km/h
4.50 s
max. Geschwindigkeit
189 - 225 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
230 - 360 Nm
Drehmoment
700 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
96 - 165 kW
Leistung kW
360 kW
Hubraum
1199 - 1598 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
E, D, B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Citroen
Marke
NIO

Citroen C5 Aircross

Einleitung: Der Citroen C5 Aircross im Fokus

Der Citroen C5 Aircross setzt neue Maßstäbe im SUV-Segment mit seiner beeindruckenden Kombination aus Komfort, Effizienz und innovativer Technik. Entdecken Sie, wie dieses Modell sich als vielseitiges Fahrzeug für jeden Bedarf präsentiert, egal ob Sie Stadtfahrten oder Abenteuerreisen planen.

Komfort und Design im Citroen C5 Aircross

Mit einer Länge von 4.500 mm und einer Breite von 1.859 mm bietet der Citroen C5 Aircross großzügigen Raum für fünf Passagiere. Ein besonderes Highlight ist der Kofferraum, der zwischen 460 und 580 Litern Stauraum bietet. Das äußere Design wird durch die charakteristische Frontpartie und elegante Linienführung ergänzt, die dem Fahrzeug ein dynamisches Aussehen verleihen.

Moderne Antriebstechnologien: Effizienz trifft auf Leistung

Der Citroen C5 Aircross ist in verschiedenen Motorvarianten erhältlich, darunter Diesel-, Benzin-Mild-Hybrid- und Plug-In-Hybrid-Optionen. Mit einer Leistungsspanne von 131 bis 224 PS und CO2-Emissionen von 32 bis 144 g/km wird sowohl Leistungsstärke als auch Umweltfreundlichkeit geboten.

Besonders bemerkenswert ist die Plug-In-Hybrid-Variante, die eine elektrische Reichweite von bis zu 58 km bietet. Damit eignet sich das Fahrzeug ideal für emissionsfreie Kurzstreckenfahrten.

Technologie und Innovation an Bord

Der Citroen C5 Aircross überzeugt mit modernster Technologie, darunter ein hochwertiges Automatikgetriebe, das sowohl Komfort als auch Effizienz gewährleistet. Die verschiedenen Ausstattungslinien, wie etwa Max EAT8 oder Plus e-EAT8, bieten zusätzliche Anpassungsmöglichkeiten für den individuellen Geschmack des Fahrers.

Zusätzlich verfügt der C5 Aircross über innovative Fahrerassistenzsysteme, die sowohl die Sicherheit als auch den Fahrkomfort erhöhen. Von Spurhalteassistenten bis hin zu modernen Infotainmentsystemen ist alles integriert, um Ihre Fahrten so angenehm wie möglich zu gestalten.

Fazit: Ein SUV für alle Lebenslagen

Der Citroen C5 Aircross ist ein vielseitiges und innovatives Fahrzeug, das durch seine Kombination aus Design, Komfort und umweltfreundlicher Technologie besticht. Ob für den Stadtverkehr oder lange Strecken – dieses SUV bietet für jeden Fahrer das passende Paket an Funktionen und Ausstattungen.

NIO EL6

Einführung in das NIO EL6

Das NIO EL6 ist ein beeindruckendes Elektro-SUV, das durch fortschrittliche Technik und innovative Designs besticht. NIO, bekannt für seine modernen Elektronikfahrzeuge, hebt sich mit dem EL6 deutlich von der Konkurrenz ab und setzt neue Maßstäbe in puncto Technologie und Nachhaltigkeit.

Design und Karosserie

Mit einer Länge von 4.854 mm, einer Breite von 1.987 mm und einer Höhe von 1.703 mm ist das NIO EL6 ein imposantes Fahrzeug mit einer markanten Präsenz auf der Straße. Die aerodynamische Formgebung trägt nicht nur zur Ästhetik bei, sondern verbessert auch die Effizienz, indem sie den Luftwiderstand reduziert.

Innenraum und Komfort

Der Innenraum des NIO EL6 bietet luxuriösen Komfort für bis zu fünf Passagiere. Mit einem Kofferraumvolumen von 597 Litern und einer flexiblen Innenraumgestaltung steht genügend Platz für Gepäck und mehr zur Verfügung. Hochwertige Materialien und eine erstklassige Verarbeitung schaffen eine einladende Atmosphäre bei jeder Fahrt.

Antrieb und Leistung

Angetrieben von einem leistungsstarken 490 PS Motor (360 kW), bietet das NIO EL6 eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,5 Sekunden. Das Drehmoment von 700 Nm sorgt für sofortige und kraftvolle Reaktion auf das Gaspedal, während das Allradsystem optimale Traktion unter allen Bedingungen gewährleistet.

Batterie, Reichweite und Effizienz

Die Batterieoptionen des NIO EL6 reichen von 73,5 kWh bis 90 kWh, was eine elektrische Reichweite zwischen 406 km und 529 km ermöglicht. Der Verbrauch liegt je nach Version zwischen 20,4 und 21,2 kWh pro 100 km, was das Fahrzeug durch seine Effizienz und Umweltfreundlichkeit in die CO2-Effizienzklasse A einordnet.

Technologie und Innovationen

Das NIO EL6 ist mit modernsten Technologien ausgestattet, darunter ein hochentwickeltes Infotainmentsystem und eine breite Palette an Fahrerassistenzsystemen. Diese fortschrittlichen Features tragen nicht nur zur Sicherheit bei, sondern bieten auch ein komfortables Fahrerlebnis. Zudem steht ein innovatives Batteriemietmodell zur Verfügung, das die Anfangsinvestition verringern kann.

Fazit

Das NIO EL6 setzt neue Maßstäbe in der Welt der Elektro-SUVs mit seiner Kombination aus Leistung, Technologie und Nachhaltigkeit. Dieses Modell bietet eine faszinierende Option für alle, die Wert auf Innovation ohne Kompromisse bei Komfort und Stil legen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.