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Citroen C5 Aircross vs SEAT Leon SP Sportstourer im Vergleich

Vergleiche Leistung (225 PS vs 272 PS), Kofferraum und Preis (34.000 € vs 30.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen C5 Aircross oder SEAT Leon SP Sportstourer?

Citroen C5 Aircross vs SEAT Leon SP Sportstourer: Die wichtigsten Unterschiede

Citroen C5 Aircross

4,1 (7 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant mehr Reichweite
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SEAT Leon SP Sportstourer

  • eher günstiger
  • tendenziell mehr Leistung
  • erheblich sparsamer
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter
  • etwas mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Video - Citroen C5 Aircross

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

C5 Aircross

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

SEAT Leon SP Sportstourer ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 30.600 € , während der Citroen C5 Aircross ab 34.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.400 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: SEAT Leon SP Sportstourer kommt mit 1,3 L/100km aus und ist damit erheblich sparsamer als der Citroen C5 Aircross mit 2,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,2 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Citroen C5 Aircross signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 520 km, also etwa 389 km mehr als der SEAT Leon SP Sportstourer.

Leon SP Sportstourer

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der SEAT Leon SP Sportstourer tendenziell einen Vorteil – mit 272 PS statt 225 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 47 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der SEAT Leon SP Sportstourer etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,9 s, während der Citroen C5 Aircross 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: SEAT Leon SP Sportstourer zieht etwas kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.

C5 Aircross

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich SEAT Leon SP Sportstourer etwas leichter – 1.384 kg im Vergleich zu 1.629 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 245 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der SEAT Leon SP Sportstourer etwas mehr Platz – 620 L gegenüber 565 L. Das sind rund 55 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat SEAT Leon SP Sportstourer etwas das Rennen gewonnen – 569 kg gegenüber 471 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 98 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der SEAT Leon SP Sportstourer gewinnt mit einem runderen Gesamtpaket im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 30.600 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Motorart Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 115 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite 131 km
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Citroen C5 Aircross
SEAT Leon SP Sportstourer

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Citroen C5 Aircross

Der Citroën C5 Aircross präsentiert sich als komfortabler und vielseitiger SUV, der großen Wert auf Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit legt. Mit seinem markanten Design und geräumigen Innenraum ist er eine gute Wahl für Fahrer, die entspanntes Reisen und flexible Nutzung schätzen.

Alle Infos
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Bewertungen Citroen C5 Aircross

4.1 (7 Bewertungen)
bewerten
Şafak Eğridereli
07.07.2026, 13:28:02

Die Klimaanlage im C5 ist komfortabler. Auch das Unterhaltungssystem ist besser. Android Auto wird unterstützt.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Claude Juillet
03.05.2026, 14:17:36

Ich fahre den 1,2-Liter-Benzin-Hybrid seit Januar 2026 neu; er wurde im November 2025 zugelassen. Fährt sich großartig. Allerdings gibt es für große Menschen wie mich nicht genug Platz, um das linke Bein zu strecken, und bei langen Fahrten treten Krämpfe auf. Die Beschleunigung aus dem Stand ist besser als bei meinem älteren 1,6-Diesel C4 Picasso. Insgesamt das beste Auto, das ich je hatte, obwohl das Infotainment bei Bedienung mit der linken Hand etwas hakelig und überhaupt nicht praktisch ist. Eine kleine Unannehmlichkeit!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Jan Hansen
10.04.2026, 21:38:06

Das ist ein angenehmes Auto, es ist nicht grob und brutal. Als 60‑Jähriger brauche ich keine Beschleunigung und keine Höchstgeschwindigkeit.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
privat
27.03.2026, 16:55:05

Fahrzeuge wie der C5 Aircross sind wohl mit ein Grunf, warum Stellantis fast Pleite geht oder schon ist.
Ungequem und für Langstrecke völlig ungeignet.
Riesig außen, klein innen.
Extrem unbequeme Sitze, schlechtes Infortainment, sehr schlechte Fahrhilfen (360 Kamera, Tempomat, Spurhalteassistent, Navi, .. sind richtig mies), unübersichtlich, schlechte Straßenlage, lauter Motor und laute Windgeräusche, ...
Ich kann nur hoffen, dass ich nie wieder gezwungen sein werde diese Fahrzeug fahren zu müssen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Alexis vasquez
15.02.2026, 21:03:58

Ich finde, Citroën entspricht mir im Alltag besser in Sachen Komfort und Effizienz — seine weichere Federung gefällt mir deutlich mehr als die des härteren Toyota Cross.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

SEAT Leon SP Sportstourer

Der Seat Leon Sportstourer verbindet die dynamische Linienführung einer kompakten Limousine mit der Alltagstauglichkeit eines Kombis und wirkt dabei deutlich moderner, als man seinem praktischen Naturell zutrauen würde. Für Käufer, die Platz, Variabilität und Fahrspaß in einem Paket wollen, ist er eine clevere Wahl — ausreichend familientauglich, ohne den Spaß am Steuer zu verlernen.

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Bewertungen SEAT Leon SP Sportstourer

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Citroen C5 Aircross
SEAT Leon SP Sportstourer

Kosten und Verbrauch
Preis
34.000 - 50.200 €
Preis
30.600 - 44.700 €
Verbrauch L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Verbrauch L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
17 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
81 - 520 km
Elektrische Reichweite
131 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 121 g/km
co2
28 - 128 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.629 - 2.184 kg
Leergewicht
1.384 - 1.708 kg
Kofferraum
565 L
Kofferraum
470 - 620 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.870 mm
Breite
1.799 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
446 - 471 kg
Zuladung
422 - 569 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
145 - 225 PS
Leistung PS
115 - 272 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 300 Nm
Drehmoment
220 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
107 - 165 kW
Leistung kW
85 - 200 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
1.498 - 1.968 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2.024 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
D, A, B
CO2-Effizienzklasse
D, B
Marke
Citroen
Marke
SEAT
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Angeboten wird der Citroen C5 Aircross mit Frontantrieb.

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