Vergleiche Leistung (180 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (50.300 € vs 40.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Holidays oder Renault Trafic Bus?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Renault Trafic Bus ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 40.300 € , während der Citroen Holidays ab 50.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.961 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Bus kommt mit 6,8 L/100km aus und ist damit geringfügig sparsamer als der Citroen Holidays mit 7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,2 L/100km pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Citroen Holidays geringfügig einen Vorteil – mit 180 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 10 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Citroen Holidays zieht etwas kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 20 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Bus etwas leichter – 2.031 kg im Vergleich zu 2.338 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 307 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus sichtbar das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 762 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 220 kg.
Der Renault Trafic Bus ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Citroën Holidays hält, was der Name verspricht: ein entspannter Begleiter, der Urlaubsgefühle mit cleveren Details und angenehmem Komfort verbindet. Wer beim Autokauf mehr Wert auf Wohlfühlfaktor und praktische Lösungen legt als auf laute Show, findet hier einen sympathischen Partner für Wochenendtrips und den täglichen Pendelwahnsinn.
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Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
50.300 - 53.300 €
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Preis
40.300 - 63.500 €
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Verbrauch L/100km
7 - 7,3 L/100km
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
185 - 192 g/km
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co2
179 - 189 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Bus
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Sitze
4
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Sitze
8 - 9
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
2.338 - 2.368 kg
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Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
2.010 mm
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Breite
1.956 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
732 - 762 kg
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Zuladung
718 - 982 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
150 - 180 PS
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
370 - 400 Nm
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Drehmoment
300 - 380 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
110 - 132 kW
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Hubraum
2.184 cm3
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Hubraum
1.997 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2.025 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Citroen
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Marke
Renault
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