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CUPRA Formentor vs Mazda CX-30 im Vergleich

Vergleiche Leistung (390 PS vs 186 PS), Kofferraum und Preis (41.700 € vs 30.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - CUPRA Formentor oder Mazda CX-30?

CUPRA Formentor vs Mazda CX-30: Die wichtigsten Unterschiede

CUPRA Formentor

4,9 (2 Bewertungen)
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  • signifikant mehr Leistung
  • wesentlich sparsamer
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
  • minimal leichter
  • minimal mehr Kofferraum
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Mazda CX-30

4,5 (9 Bewertungen)
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  • sichtbar günstiger
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Formentor

Einordnung: CUPRA Formentor VS Mazda CX-30 im kurzen Überblick

CUPRA Formentor VS Mazda CX-30 treffen hier zwei unterschiedliche Konzepte aufeinander: Der CUPRA Formentor bringt sportliche Präsenz und eine breite Motoren- und Ausstattungswahl, der Mazda CX-30 setzt auf wertige Materialien, Ruhe und eine sehr stimmige Bedienlogik. Fürmentor wirkt auffälliger und fahraktiver, Mazda leiser und weniger extrovertiert, was die emotionale Entscheidung oft vorher entscheidet. Beide sind kompakte Crossover, doch im Alltag fühlt sich der Formentor eher wie ein sportlicher Allrounder an, während der CX-30 sich als gehobener, fahrerorientierter Kompakt-SUV präsentiert. Diese Gegenüberstellung hilft, die Praxisfragen zu klären: Wer braucht Sportlichkeit und Variabilität, wer Priorität auf Ruhe, Haptik und Langstreckenkomfort legt.

CX-30

Fahrcharakter und Fahrdynamik

Beim Fahrgefühl zeigt der CUPRA Formentor sein sportliches Gesicht mit direkter Lenkung, straffer Grundabstimmung und spürbarer Agilität, die besonders bei zügiger Landstraßenfahrt Spaß macht; der Formentor bietet zudem stärkere Performance-Optionen für Beschleunigungsfans. Der Mazda CX-30 antwortet mit sehr präzisem Lenkgefühl, einem angenehmen manuellen Getriebegefühl und insgesamt zurückhaltener, aber souveräner Dynamik – Spaß entsteht hier eher durch Einlenken und Präzision als durch rohe Beschleunigung. In der Praxis heißt das: Wer oft schnell, aktiv und mit direktem Feedback fährt, wird den Formentor bevorzugen; wer gleitenden, kontrollierten Fahrspaß und ein harmonisches Zusammenspiel sucht, greift eher zum CX-30. Beide sind fahraktiv, doch der Unterschied liegt in der Intention: Formentor fordert, Mazda belohnt feines Fahren.

Formentor

Komfort, Geräusche und Langstreckenverhalten

Auf langen Strecken fühlt sich der Mazda CX-30 ruhiger und gedämpfter an; das Interieur vermittelt Premiumnähe und die Abroll- sowie Windgeräusche sind spürbar geringer als im Formentor. Der CUPRA Formentor punktet mit sehr guten Sportsitzen, die langen Strecken Halt geben, leidet jedoch auf Autobahnetappen häufiger unter Wind- und Reifenlärm, was die Entspannungsbilanz schmälert. Für regelmäßige Langstreckenfahrer, die wertige Haptik und Ruhe schätzen, wirkt der CX-30 in der Summe entspannender; wer Sitze und direkte Rückmeldung wichtiger findet, kommt mit dem Formentor besser zurecht. Beide haben eine eher straffe Grundabstimmung, doch Mazda wirkt auf der Autobahn entspannter, während CUPRA auf verbindliche Sitzführung und souveräne Kurvendynamik setzt.

CX-30

Praktikabilität, Platz und Familienalltag

Beim Thema Alltagstauglichkeit bietet der CUPRA Formentor insgesamt mehr Flexibilität: in vielen Kombinationen ein größeres Ladevolumen und eine höhere Anhängelast, wobei PHEV- oder Allradversionen den Stauraum spürbar verringern können. Der Mazda CX-30 ist innen sorgfältig verarbeitet, verliert aber gegenüber dem Formentor an Fond- und Kofferraumkomfort; die hohe Ladekante und das knappere Raumgefühl limitieren die Praxisnutzen für Familien mit viel Gepäck. Im Alltag heißt das konkret: Für regelmäßige Transporte, Urlaub oder Anhängerbetrieb ist der Formentor oft passender, für Paare oder Einzelpersonen, die Wert auf Materialqualität und ein gepflegtes Umfeld legen, genügt der CX-30 meist. Beide Modelle setzen jedoch bei Kindern und Isofix auf solide Lösungen, unterscheiden sich aber in der Raumwirkung deutlich.

Formentor

City‑Alltag, Bedienung und Sichtverhältnisse

In der Stadt ist der CUPRA Formentor dank kompakter Außenmaße und direkter Lenkung wendig, leidet aber unter einer schwer einzuschätzenden langen Motorhaube und einem tastenarmen Touch‑Slider-Konzept, das nicht jedem zusagt. Der Mazda CX-30 ist durch seine kompakte Silhouette und die klassische Dreh‑Drück‑Bedienung alltagsfreundlich, allerdings schränken dicke C‑Säulen und die hohe Ladekante die Übersicht und das Ein- und Ausladen ein. Praktisch heißt das: Wer viel in engen Innenstädten rangieren muss, profitiert von Kamera‑ und Assistenzsystemen im Formentor oder vom ruhigen, intuitiven Bedienkonzept des CX-30 beim Einparken. Beide verlangen in der Stadt Kompromisse, aber die Art des Kompromisses ist unterschiedlich: Sicht und Haptik gegen intuitive Bedienung und Wendigkeit.

CX-30

Für wen eignet sich welcher Wagen? Fazit zur Kaufentscheidung

Der CUPRA Formentor passt zu Fahrern, die Sportlichkeit, starke Motoroptionen und variantenreiche Nutzwerte suchen und denen eine lebendige Innenraum‑Atmosphäre wichtiger ist als feinste Dämmung. Der Mazda CX-30 ist die bessere Wahl für Käufer, die hochwertige Materialien, Ruhe auf der Autobahn und eine zurückhaltende, aber präzise Fahrercharakteristik bevorzugen und denen kleinerer Raum im Fond kein Dealbreaker ist. Entscheidend ist also die Priorität: mehr Dynamik und Flexibilität beim Formentor versus höhere Ruhe‑ und Qualitätswirkung beim CX-30. Im technischen Vergleich unten können Sie die konkreten Ausstattungs‑ und Antriebsunterschiede durchgehen, um das passende Modell final zu bestätigen.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Formentor

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Mazda CX-30 ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 30.000 € , während der CUPRA Formentor ab 41.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.720 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: CUPRA Formentor kommt mit 1,4 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Mazda CX-30 mit 5,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 4,3 L/100km pro 100 km.

CX-30

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der CUPRA Formentor signifikant einen Vorteil – mit 390 PS statt 186 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 204 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der CUPRA Formentor signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,2 s, während der Mazda CX-30 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 4,1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: CUPRA Formentor zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 480 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 240 Nm Unterschied.

Formentor

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich CUPRA Formentor minimal leichter – 1.434 kg im Vergleich zu 1.455 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 21 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der CUPRA Formentor minimal mehr Platz – 450 L gegenüber 430 L. Das sind rund 20 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat CUPRA Formentor minimal das Rennen gewonnen – 526 kg gegenüber 496 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 30 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der CUPRA Formentor gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 41.700 €
Formentor

CUPRA Formentor

  • Motorart Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 150 - 390 PS
  • Verbrauch L/100km 1,4 - 10,1 L/100km
  • Elektrische Reichweite 117 - 126 km
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CUPRA Formentor
Mazda CX-30

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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CUPRA Formentor

The CUPRA Formentor blends sporty driving dynamics with crossover practicality, delivering sharp handling and an engaging character that makes it fun on twisty roads as well as in daily driving. Inside, it pairs a driver-focused cabin and premium materials with clever practicality, offering a confident, distinctive alternative to conventional SUVs.

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CUPRA-Formentor-VZ5_12_HQ
CUPRA-Formentor-VZ5_04_HQ
CUPRA-Formentor-VZ5_09_HQ
CUPRA-Formentor-VZ5_17_HQ
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Bewertungen CUPRA Formentor

4.9 (2 Bewertungen)
bewerten
Waldemar
07.02.2026, 09:46:20

Für mich als reifer Mann genügte die „zivile“ Version: Automatik, sehr gut ausgestattet, mit dem 150‑PS‑Motor in der Farbe Magnetic Tech.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Mazda CX-30

Der Mazda CX-30 kombiniert modernes, elegantes Design mit einer hochwertigen Innenraumwirkung und wirkt im Alltag wie ein kompakter, dennoch erwachsener Begleiter. Mit seinem direkten Fahrverhalten und der durchdachten Ausstattung bietet er eine ausgewogene Mischung aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit.

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Bewertungen Mazda CX-30

4.5 (9 Bewertungen)
bewerten
Jarek
04.06.2026, 09:16:53

Fahrspaß und all das, was wir als Premium‑Gefühl bezeichnen

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Danny
31.05.2026, 17:14:00

Schönes, luxuriöses Auto, aber ich weiß nicht, ob mir die überdimensionierten Radläufe wirklich gefallen; dagegen gefällt mir der Mazda 3 besser.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Paul
27.05.2026, 05:17:55

Besser gedämmt, leistungsstärker und eher eine Fortsetzung unserer Hände und Füße beim Fahren – anders gesagt ist man während des Fahrerlebnisses ein Ganzes, aber für mich mit 6 Fuß 1 Zoll zu eng, um ein- und auszusteigen …

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Michele
08.05.2026, 17:46:44

Leise; gut verarbeitet, überwiegend analoges Armaturenbrett; ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Rafa
25.04.2026, 12:50:49

Ich würde für einen 1,5‑Liter-Motor nicht mehr als 40.000 bezahlen — das ist Wucher.

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CUPRA Formentor
Mazda CX-30

Kosten und Verbrauch
Preis
41.700 - 73.000 €
Preis
30.000 - 43.400 €
Verbrauch L/100km
1,4 - 10,1 L/100km
Verbrauch L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
117 - 126 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
32 - 229 g/km
co2
129 - 148 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.434 - 1.742 kg
Leergewicht
1.455 - 1.587 kg
Kofferraum
345 - 450 L
Kofferraum
422 - 430 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.839 - 1.852 mm
Breite
1.795 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
439 - 526 kg
Zuladung
458 - 496 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin MHEV
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
150 - 390 PS
Leistung PS
140 - 186 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4,2 - 9 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 480 Nm
Drehmoment
238 - 240 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 5
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
110 - 287 kW
Leistung kW
103 - 137 kW
Hubraum
1.498 - 2.480 cm3
Hubraum
1.998 - 2.488 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G, E, D, F, B
CO2-Effizienzklasse
D, E
Marke
CUPRA
Marke
Mazda
Welche Antriebsarten sind für den CUPRA Formentor erhältlich?

Angeboten wird der CUPRA Formentor mit Frontantrieb oder Allrad.

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