VS

CUPRA León vs Mazda CX-30 im Vergleich

Vergleiche Leistung (325 PS vs 186 PS), Kofferraum und Preis (37.100 € vs 29.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - CUPRA León oder Mazda CX-30?

CUPRA León vs Mazda CX-30: Die wichtigsten Unterschiede

CUPRA León

  • deutlich mehr Leistung
  • erheblich sparsamer
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter

Mazda CX-30

4,6 (3 Bewertungen)
bewerten
  • klar günstiger
  • etwas mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

León

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Mazda CX-30 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 29.400 € , während der CUPRA León ab 37.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.610 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: CUPRA León kommt mit 1,3 L/100km aus und ist damit erheblich sparsamer als der Mazda CX-30 mit 5,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 4,4 L/100km pro 100 km.

CX-30

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der CUPRA León deutlich einen Vorteil – mit 325 PS statt 186 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 139 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der CUPRA León wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,4 s, während der Mazda CX-30 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 2,9 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: CUPRA León zieht deutlich kräftiger durch und bietet 420 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 180 Nm Unterschied.

León

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich CUPRA León etwas leichter – 1.371 kg im Vergleich zu 1.455 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 84 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-30 etwas mehr Platz – 430 L gegenüber 380 L. Das sind rund 50 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-30 geringfügig das Rennen gewonnen – 496 kg gegenüber 493 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 3 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der CUPRA León übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 37.100 €
León

CUPRA León

  • Motorart : Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 150 - 325 PS
  • Verbrauch L/100km : 1,3 - 7,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 124 - 131 km
CUPRA León
Mazda CX-30

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

CUPRA León

Der CUPRA Leon wirkt wie ein Sportler im Maßanzug: scharf geschnitten, mit selbstbewusstem Auftritt und einer Fahrdynamik, die im Alltag genauso mit einem Grinsen unterwegs ist wie auf kurvigen Landstraßen. Für Käufer, die sich keinen reinen Rennwagen, aber auch keinen brav bürgerlichen Kompakten wünschen, ist er die perfekte Mischung aus Stil, Temperament und Alltagstauglichkeit — mit einer Prise Extravaganz, die man gerne zeigt.

Alle Infos

Mazda CX-30

Der Mazda CX-30 wirkt wie ein kompaktes SUV mit Premium-Anspruch: agiles Handling, hochwertige Materialien und ein Design, das sowohl in der Stadt als auch auf Ausflügen gut aussieht. Wer Fahrspaß und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier eine stimmige Mischung ohne übertriebenes Getöse – kurz: schlauer Kauf statt reiner Show.

Alle Infos
CUPRA León
Mazda CX-30

Kosten und Verbrauch

Preis
37.100 - 59.300 €
Preis
29.400 - 42.900 €
Verbrauch L/100km
1,3 - 7,6 L/100km
Verbrauch L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
124 - 131 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
19,7 kWh
Batteriekapazität
-
co2
28 - 172 g/km
co2
129 - 148 g/km
Tankgröße
40 - 45 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
1.371 - 1.708 kg
Leergewicht
1.455 - 1.587 kg
Kofferraum
270 - 380 L
Kofferraum
422 - 430 L
Länge
4.398 - 4.399 mm
Länge
-
Breite
1.799 mm
Breite
1.795 mm
Höhe
1.444 - 1.467 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.191 - 1.301 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
432 - 493 kg
Zuladung
458 - 496 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin MHEV
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
150 - 325 PS
Leistung PS
140 - 186 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 8,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
max. Geschwindigkeit
215 - 229 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 420 Nm
Drehmoment
238 - 240 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
110 - 239 kW
Leistung kW
103 - 137 kW
Hubraum
1.498 - 1.984 cm3
Hubraum
1.998 - 2.488 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2.025
CO2-Effizienzklasse
D, B, F
CO2-Effizienzklasse
D, E
Marke
CUPRA
Marke
Mazda
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.