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CUPRA Terramar vs Lynk & Co 08 – Welches Auto ist der bessere Deal?

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: CUPRA Terramar oder Lynk & Co 08?

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Terramar @ seat-mediacenter.com

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

CUPRA Terramar ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 43000 €, während der Lynk & Co 08 mit 56000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12975 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: CUPRA Terramar kommt mit 0.40 L aus und ist damit überzeugend sparsamer als der Lynk & Co 08 mit 0.90 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.50 L pro 100 km.

In Sachen Reichweite kann der Lynk & Co 08 merklich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 200 km, also etwa 80 km mehr als der CUPRA Terramar.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Lynk & Co 08 merklich einen Vorteil – mit 349 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 77 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der CUPRA Terramar merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.90 s, während der Lynk & Co 08 7.70 s benötigt. Damit ist er rund 1.80 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der CUPRA Terramar etwas vorn – er erreicht 243 km/h, während der Lynk & Co 08 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 43 km/h.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Kofferraumvolumen hat der CUPRA Terramar klar mehr Platz – 540 L gegenüber 0 L. Das sind rund 540 L Unterschied.

Wer gewinnt das Rennen?

Der CUPRA Terramar ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
CUPRA Terramar ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 43.000 €
IMG_0231

CUPRA Terramar

  • Motorart : Plugin Hybrid, Benzin MHEV, Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 150 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.4 - 8.4 L
  • Elektrische Reichweite : 120 km
Details

CUPRA Terramar

Der CUPRA Terramar kommt mit athletischer Statur und scharfen Linien, die deutlich machen: hier will jemand mehr als nur von A nach B fahren. Innen überrascht er mit hochwertigem Ambiente und einem fahraktiven Charakter, ideal für Käufer, die sportlichen Anspruch und Alltagstauglichkeit miteinander verbinden wollen — und dabei gerne auffallen.

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CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_07_HQ @ seat-mediacenter.com
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ @ seat-mediacenter.com

Lynk & Co 08

The Lynk & Co 08 represents a bold leap in automotive design, merging a sleek and modern exterior with a spacious and tech-savvy interior that caters to the needs of contemporary drivers. Its innovative approach to connectivity and user experience sets it apart in a crowded market, offering drivers an unparalleled level of interaction and customization. With a strong focus on sustainability, this model features advanced hybrid technology, underscoring Lynk & Co's commitment to eco-friendly driving solutions.

Details

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CUPRA Tavascan
CUPRA Terramar
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Der Cupra Tavascan ist das elektrische, coupéhafte Showtalent mit sofortigem Drehmoment und futuristischem Innenraum, der Cupra Terramar der konventionellere SUV für Benzinliebhaber und Langstreckenfahrer. Auf der Straße wirkt der Tavascan knackig und nahezu geräuschlos – perfekt für Stadtverkehr und sportliche Fahrer – während der Terramar mit unkomplizierter Reichweite, schneller Betankung und oft günstigerem Einstiegspreis punktet. Kurz gesagt: Wer jetzt voll auf Elektrospeed setzen will, nimmt den Tavascan; alle anderen, die lieber weiterfahren als laden, sind mit dem Terramar besser beraten – und haben an der Zapfsäule noch Zeit für Smalltalk.
CUPRA Ateca
CUPRA Terramar
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Im direkten Duell trifft der erprobte CUPRA Ateca auf den frischen CUPRA Terramar: der Ateca setzt aufs spritzige Fahrvergnügen und kompakte Alltagstauglichkeit, der Terramar punktet mit moderner Technik, mehr Innenraum und einem etwas kultivierteren Auftritt. Auf kurvigen Landstraßen bleibt der Ateca der lebendigere Fahrer, während der Terramar mit feineren Fahrassistenten, effizienteren Motoren und besserer Langstreckentauglichkeit überzeugt — also Sportler vs. Reisender. Kurz: Wer maximalen Spaß zum attraktiven Preis will, nimmt den Ateca; wer Komfort, aktuelle Helfer und ein etwas eleganteres Paket bevorzugt, greift zum Terramar.
CUPRA Terramar
Lynk & Co 08
Terramar

Kosten und Verbrauch
Preis
43000 - 57500 €
Preis
56000 - 60000 €
Verbrauch L/100km
0.4 - 8.4 L
Verbrauch L/100km
0.90 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
120 km
Elektrische Reichweite
200 km
Batteriekapazität
19.70 kWh
Batteriekapazität
-
co2
10 - 191 g/km
co2
-
Tankgröße
45 - 60 L
Tankgröße
42 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1638 - 1904 kg
Leergewicht
-
Kofferraum
450 - 540 L
Kofferraum
0 L
Länge
4519 mm
Länge
4820 mm
Breite
1869 mm
Breite
-
Höhe
1586 mm
Höhe
1690 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
512 - 542 kg
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid, Benzin MHEV, Benzin
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
150 - 272 PS
Leistung PS
349 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
Beschleunigung 0-100km/h
7.70 s
max. Geschwindigkeit
205 - 243 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
250 - 400 Nm
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
110 - 200 kW
Leistung kW
257 kW
Hubraum
1498 - 1984 cm3
Hubraum
1499 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
B, E, G, F
CO2-Effizienzklasse
-
Marke
CUPRA
Marke
Lynk & Co

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Der Cupra Formentor bleibt der temperamentvolle Avantgardist im Programm: knackige Lenkung, dramatisches Design und Fahrspaß mit Seriencharakter. Der neue Cupra Terramar setzt auf Alltagstauglichkeit — mehr Platz, sanftere Abstimmung und ein erwachsenes Auftreten, ideal für Familien und Pendler. Die Entscheidung fällt nach Priorität: Formentor für Emotionen und Kurvenspaß, Terramar für Komfort und Vernunft, beide liefern aber den typischen Cupra‑Biss.
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Im direkten Duell zeigt der Cupra Terramar sein kantiges, sportlich gestimmtes Temperament mit agiler Fahrdynamik und deutlich mehr Style, während der Skoda Kodiaq als unaufgeregter Raumschaffer mit cleverem Innenraum, großer Variabilität und echter Familien‑Alltagstauglichkeit punktet. Wer also mehr Spaß am Lenkrad und Auftritt sucht, greift zum Terramar; wer Platz, Vernunft und Nutzwert priorisiert, wird mit dem Kodiaq glücklicher.
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Der kraftvoll gestylte Cupra Terramar tritt gegen den ruhigen Pragmatiker VW Tayron an: Ersterer punktet mit knackiger Fahrdynamik, frechem Design und jungem Image, letzterer mit Raum, Komfort und einem vernünftigen Kosten-Nutzen-Paket. Wer Kurvenspaß und Aufsehen sucht, greift zum Terramar; wer Familie, Alltagstauglichkeit und entspanntes Pendeln priorisiert, ist beim Tayron besser aufgehoben.
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Der neue Cupra Terramar gibt sich als sportlicher Herausforderer: schärferes Design, strafferes Fahrwerk und kräftigere Motoren für Käufer, die lieber Herzklopfen als Komfort wollen. Der VW Tiguan bleibt der alltagstaugliche Tausendsassa mit mehr Platz, softem Komfort und besserem Preis-Leistungs-Verhältnis – kurz: der Familienfreund, der lieber Vernunft statt Adrenalin verkauft.
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CUPRA Terramar
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Im direkten Vergleich zwischen dem Audi Q3 und dem CUPRA Terramar zeigt sich deutlich, dass beide Modelle ihre Stärken in unterschiedlichen Bereichen haben. Während der Audi Q3 mit seiner hochwertigen Verarbeitung und dem klassischen Innenraumdesign überzeugt, punktet der CUPRA Terramar mit sportlicher Agilität und einem dynamischen Fahrgefühl. Für Autofahrer, die sowohl Komfort als auch Fahrspaß suchen, bleibt die Auswahl eine spannende Entscheidung.
CUPRA Terramar
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Im direkten Vergleich der beiden Sport-SUVs zeigt sich der CUPRA Terramar als dynamischer und agiler Vorreiter, während der SEAT Ateca mit seinem ausgewogenen Fahrverhalten überzeugt. Der Terramar begeistert mit sportlichen Leistungsdaten und einem markanten Design, während der Ateca für seine Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit bekannt ist. Beide Modelle bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, jedoch richtet sich der CUPRA eher an Fahrenthusiasten, während der SEAT die Bedürfnisse einer breiteren Zielgruppe anspricht.
CUPRA Terramar
SEAT Tarraco
VS
Der CUPRA Terramar präsentiert sich als sportlich-elegante Alternative zum SEAT Tarraco und zielt auf ein jüngeres, dynamisches Publikum. Mit seinem kraftvollen Design und der verbesserten Performance hebt sich der Terramar deutlich von seinem SEAT-Pendant ab. In puncto Platzangebot und Komfort bleibt der Tarraco jedoch weiterhin eine hervorragende Wahl für Familien.
CUPRA Terramar
Skoda Karoq
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Im direkten Vergleich zwischen dem CUPRA Terramar und dem Skoda Karoq zeigt sich, dass beide Modelle in ihrer Klasse starke Argumente bieten. Während der Terramar mit sportlichem Design und dynamischem Fahrverhalten punktet, überzeugt der Karoq durch sein ausgezeichnetes Platzangebot und praktische Funktionen. Beide Fahrzeuge sind ideal für unterschiedliche Fahrbedürfnisse, doch die Wahl hängt letztlich vom persönlichen Geschmack und Stil des Fahrers ab.
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der CUPRA Terramar?

Der CUPRA Terramar ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.