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VS

Dacia Duster vs Suzuki S-Cross – Unterschiede & Preise im Vergleich

Zwei Autos, ein Duell: Dacia Duster trifft auf Suzuki S-Cross.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Duster vs. Suzuki S-Cross: Der Vergleich der SUVs

Im sich stetig verändernden Markt der SUVs stehen die Modelle Dacia Duster und Suzuki S-Cross als starke Mitbewerber bereit. Beide Fahrzeuge bieten eine Vielzahl von Innovationen und technischen Merkmalen, die sie für unterschiedliche Käufergruppen attraktiv machen. Doch welches Modell überzeugt in den entscheidenden Kategorien wie Leistung, Fahrkomfort und Effizienz? Wir nehmen die beiden SUVs unter die Lupe.

S-Cross @ Suzuki Motor Corporation

Technische Details im Überblick

Der Dacia Duster ist eine robuste Wahl in der Welt der SUVs. Er kann mit verschiedenen Motorisierungen aufwarten, darunter LPG, Full Hybrid und Benzin MHEV. Der leistungsstärkste Motor bringt es auf 140 PS, und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h ist in nur 9,9 Sekunden möglich. In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch liegt der Duster zwischen 5,0 und 8,1 Litern pro 100 km, abhängig von der gewählten Motorisierung und dem Antrieb.

Im direkten Vergleich hat der Suzuki S-Cross mit seinen Full Hybrid- und Benzin MHEV-Optionen eine maximale Leistung von 129 PS. Der S-Cross weist eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,5 Sekunden auf und benötigt dabei zwischen 5,1 und 5,8 Litern Benzin pro 100 km. Beide Fahrzeuge verfügen über ein Fünfstufen-Getriebe, wobei der S-Cross zusätzlich mit Allradantrieb erhältlich ist.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Maße und Raumangebot

Der Duster hat eine Länge von 4.343 mm, eine Breite von 1.813 mm und eine Höhe von 1.656 mm. Mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 517 Litern bietet er viel Platz für Gepäck und Transportbedarf. Der Suzuki S-Cross misst hingegen 4.300 mm in der Länge, 1.785 mm in der Breite und 1.580 mm in der Höhe, mit einem Kofferraumvolumen von 430 Litern.

Obwohl der S-Cross etwas kompakter ist, könnte die Umklappfunktion der Rücksitze dazu beitragen, den Platzbedarf zu optimieren, was für den Alltag von Vorteil ist. Beide Fahrzeuge bieten Platz für fünf Insassen, jedoch ist der Duster ideal für diejenigen, die mehr Gepäckraum benötigen.

S-Cross @ Suzuki Motor Corporation

Fahren und Fahrverhalten

Der Dacia Duster beeindruckt mit seiner hohen Bodenfreiheit und dem geländetauglichen Fahrverhalten, was ihn ideal für Abenteuer und unebene Straßen macht. Der Allradantrieb ist besonders für Offroad-Enthusiasten ein Highlight.

Auf der anderen Seite bietet der Suzuki S-Cross ein besseres Fahrverhalten auf befestigten Straßen und profitiert von einem ausgeklügelten Fahrwerk, das für mehr Fahrkomfort sorgt. Durch seine sportlichere Ausrichtung und sanftes Handling ist der S-Cross besonders für städtische Fahrten geeignet.

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Effizienz und Umweltfreundlichkeit

In Bezug auf die CO2-Emissionen schneidet der S-Cross besser ab, mit Werten zwischen 116 und 131 g/km, während die CO2-Emissionen des Dacia Duster zwischen 114 und 147 g/km liegen. Beide Fahrzeuge zeigen sich jedoch in der CO2-Effizienzklasse D, wobei der Duster in der Auswahl der Motoren möglicherweise etwas weniger wirtschaftlich ist.

S-Cross @ Suzuki Motor Corporation

Fazit: Welcher SUV ist der richtige für Sie?

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Dacia Duster als auch der Suzuki S-Cross ihre Stärken und Schwächen haben. Der Duster überzeugt durch seine Größe, Vielseitigkeit und Offroad-Fähigkeiten, während der S-Cross mit sportlichem Fahrverhalten und Effizienz punktet. Die Wahl zwischen diesen beiden attraktiven SUVs hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Prioritäten des Fahrers ab. Ob Abenteuer oder Alltag, beide Modelle sind bereit, die Straßen zu erobern.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Dacia Duster ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 19000 €, während der Suzuki S-Cross mit 25400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6400 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Dacia Duster kommt mit 5 L aus und ist damit minimal sparsamer als der Suzuki S-Cross mit 5.10 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.10 L pro 100 km.

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Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Dacia Duster geringfügig einen Vorteil – mit 140 PS statt 129 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 11 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Suzuki S-Cross kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9.50 s, während der Dacia Duster 9.90 s benötigt. Damit ist er rund 0.40 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Suzuki S-Cross geringfügig vorn – er erreicht 195 km/h, während der Dacia Duster bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Suzuki S-Cross zieht nur leicht kräftiger durch und bietet 235 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 5 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki S-Cross minimal leichter – 1280 kg im Vergleich zu 1351 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 71 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Duster leicht mehr Platz – 517 L gegenüber 430 L. Das sind rund 87 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Dacia Duster spürbar – bis zu 1609 L, also rund 379 L mehr als der Suzuki S-Cross.

Auch bei der Zuladung hat Dacia Duster minimal das Rennen gewonnen – 430 kg gegenüber 405 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 25 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Dacia Duster gewinnt das Duell deutlich und ist somit unser DriveDuel Champion!
Dacia Duster ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 19.000 €
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Dacia Duster

  • Motorart : LPG, Voll Hybrid, Benzin MHEV
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 91 - 140 PS
  • Verbrauch L/100km : 5 - 7.6 L
Details

Dacia Duster

Der Dacia Duster ist ein unkompliziertes, robustes SUV, das viel Auto fürs Geld bietet und sich auch abseits glattgebügelter Straßen wohlfühlt. Innen setzt er auf funktionale Ausstattung ohne Schnickschnack, außen zeigt er einen kernigen Auftritt — ideal für Käufer, die Verlässlichkeit vor Luxus stellen.

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Suzuki S-Cross

4.5 (2)
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Der Suzuki S-Cross präsentiert sich als unaufgeregter Alltagsheld, der praktischen Nutzen mit souveränem Fahrverhalten kombiniert. Für Käufer, die Zuverlässigkeit, clevere Innenraumlösungen und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis schätzen, ist er eine vernünftige Wahl — kein Showcar, aber ein verlässlicher Begleiter mit gesundem Menschenverstand.

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Dacia Duster
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S-Cross @ Suzuki Motor Corporation

Kosten und Verbrauch
Preis
19000 - 29000 €
Preis
25400 - 39300 €
Verbrauch L/100km
5 - 7.6 L
Verbrauch L/100km
5.1 - 5.8 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
0.60 kWh
Batteriekapazität
-
co2
113 - 148 g/km
co2
116 - 131 g/km
Tankgröße
49 - 55 L
Tankgröße
47 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1351 - 1465 kg
Leergewicht
1280 - 1435 kg
Kofferraum
430 - 517 L
Kofferraum
430 L
Länge
4343 mm
Länge
4300 mm
Breite
1813 mm
Breite
1785 mm
Höhe
1656 - 1661 mm
Höhe
1580 mm
Kofferraum maximal
1545 - 1609 L
Kofferraum maximal
1230 L
Zuladung
414 - 430 kg
Zuladung
375 - 405 kg

Motor und Leistung
Motorart
LPG, Voll Hybrid, Benzin MHEV
Motorart
Voll Hybrid, Benzin MHEV
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Automatisiertes Schaltgetriebe, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
91 - 140 PS
Leistung PS
116 - 129 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 14 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.50 s
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
max. Geschwindigkeit
175 - 195 km/h
Drehmoment
160 - 230 Nm
Drehmoment
235 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
67 - 104 kW
Leistung kW
85 - 95 kW
Hubraum
999 - 1598 cm3
Hubraum
1373 - 1462 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
D, C, E
CO2-Effizienzklasse
D
Marke
Dacia
Marke
Suzuki

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Angeboten wird der Dacia Duster mit Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.