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Dacia Duster vs Toyota Supra - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Dacia Duster oder Toyota Supra?

Der Dacia Duster (SUV) kommt mit einem LPG, Voll Hybrid oder Benzin MHEV-Motor und Manuel oder Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Toyota Supra (Coupe) mit einem Benzin-Motor und Automatik oder Manuel Getriebe ausgestattet.

Beim Kofferraumvolumen bietet der Dacia Duster 517 L und der Toyota Supra 290 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 140 PS des Dacia Duster oder die 441 PS des Toyota Supra für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Beim Verbrauch liegen die Werte bei 5 L pro 100 km für den Dacia Duster und 7.10 L für den Toyota Supra.

Preislich startet der Dacia Duster ab 19000 €, während der Toyota Supra ab 63300 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!

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Dacia Duster

Der Dacia Duster beeindruckt mit seinem robusten Design und seiner Vielseitigkeit, die ihn sowohl für städtische Fahrten als auch für Offroad-Abenteuer prädestinieren. Das Interieur ist funktional gestaltet und bietet ausreichend Komfort für Fahrer und Passagiere. Außerdem punktet der Duster mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, das ihn zu einer beliebten Wahl für kostenbewusste Autokäufer macht.

Details

Toyota Supra

Der Toyota Supra verkörpert das perfekte Zusammenspiel von kraftvoller Leistung und elegantem Design und zieht damit Autoliebhaber weltweit in seinen Bann. Seine sportliche Silhouette und die präzise abgestimmte Aerodynamik machen ihn zu einem echten Blickfang auf der Straße. Im Innenraum trifft hochwertige Verarbeitung auf modernste Technologie, was ein unvergleichliches Fahrerlebnis verspricht.

Details
Dacia Duster
Toyota Supra
Duster
Supra

Kosten und Verbrauch

Preis
19000 - 28900 €
Preis
63300 - 142800 €
Verbrauch L/100km
5 - 8.1 L
Verbrauch L/100km
7.1 - 9 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
0.60 kWh
Batteriekapazität
-
co2
114 - 147 g/km
co2
161 - 204 g/km
Tankgröße
49 - 55 L
Tankgröße
52 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Coupe
Sitze
5
Sitze
2
Türen
5
Türen
3
Leergewicht
1351 - 1465 kg
Leergewicht
1395 - 1580 kg
Kofferraum
430 - 517 L
Kofferraum
290 L
Länge
4343 mm
Länge
4379 mm
Breite
1813 mm
Breite
1854 - 1867 mm
Höhe
1656 - 1661 mm
Höhe
1276 - 1292 mm
Zuladung
414 - 430 kg
Zuladung
215 - 315 kg

Motor und Leistung

Motorart
LPG, Voll Hybrid, Benzin MHEV
Motorart
Benzin
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
91 - 140 PS
Leistung PS
258 - 441 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 14 s
Beschleunigung 0-100km/h
4.3 - 5.2 s
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
max. Geschwindigkeit
250 - 275 km/h
Drehmoment
160 - 230 Nm
Drehmoment
400 - 571 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
4 - 6
Leistung kW
67 - 104 kW
Leistung kW
190 - 324 kW
Hubraum
999 - 1598 cm3
Hubraum
1998 - 2998 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, C, E
CO2-Effizienzklasse
F, G
Marke
Dacia
Marke
Toyota

Dacia Duster

Einleitung: Der Dacia Duster – Der unaufhaltsame SUV

Der Dacia Duster hat sich fest auf dem SUV-Markt etabliert und überzeugt mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Doch was genau macht diesen Wagen so besonders? In unserem Bericht werfen wir einen genauen Blick auf die technischen Details und Innovationen der neuesten Duster-Modelle.

Design und Ausstattung: Robuste Eleganz trifft Funktionalität

Mit seiner robusten Karosserie und dem dynamischen Design verkörpert der Dacia Duster die perfekte Symbiose aus Stil und Zweckmäßigkeit. Er misst 4343 mm in der Länge, 1813 mm in der Breite und hat eine Höhe, die zwischen 1656 und 1661 mm variiert, je nach Modellvariante. Ob Frontantrieb oder Allrad – der Duster bietet reichlich Bodenfreiheit für anspruchsvolles Gelände.

Antriebsvarianten: Vielseitigkeit für unterschiedliche Bedürfnisse

Der Duster ist in verschiedenen Antriebsoptionen erhältlich, darunter Gas, Voll-Hybrid und Benzin Mild-Hybrid. Mit einem Leistungsspektrum von 91 bis 140 PS bzw. 67 bis 104 kW, bietet er für jeden Fahrstil die passende Dynamik. Die Vielfalt der angebotenen Motoren sorgt zudem für eine breite Auswahl an Effizienzklassen, die von C bis E reichen.

Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: Umweltschutz im Fokus

Der Duster stellt mit einem Verbrauch von 5 bis 8,1 L/100 km ein effizientes Fahrerlebnis sicher. Die CO2-Emissionen bewegen sich zwischen 114 und 147 g/km, was ihn zu einem respektablen Anwärter in seiner Klasse macht, besonders hinsichtlich der Umweltverträglichkeit.

Innovationen und Technologien: Fortschrittliches Fahren

Das Highlight unter den technologischen Innovationen des Duster ist der Hybridantrieb, der eine effiziente Kraftverteilung gewährleistet und so zur Reduzierung der Betriebs- und Kraftstoffkosten beiträgt. Der Duster verfügt über eine intelligente Motorsteuerung, die den Kraftstoffverbrauch optimiert und die Leistung entsprechend den Fahrbedingungen anpasst.

Preis-Leistungs-Verhältnis: Qualität, die überzeugt

Mit einem Preisrahmen von 18.950 bis 27.350 € bietet der Dacia Duster eine beeindruckende Ausstattung zu einem erschwinglichen Preis. Seine preisgünstigen Betriebskosten, die zwischen 689 und 883 € pro Monat liegen, machen ihn besonders attraktiv für budgetbewusste Käufer.

Fazit: Der Dacia Duster in der Zukunft des Automobilmarkts

Der Dacia Duster bleibt ein starker Mitbewerber im Segment der kompakten SUVs. Mit einer Vielzahl von Motor- und Ausstattungsoptionen und einem niedrigen Preis-Leistungs-Verhältnis beweist der Duster, dass Qualität und Funktionalität sich nicht ausschließen müssen. Egal ob für Abenteurer oder Stadtfahrer, der Duster hat für jeden etwas im Angebot.

Toyota Supra

Einführung in die Toyota Supra

Die Toyota Supra, ein legendäres Modell aus dem Hause Toyota, begeistert Autoliebhaber schon seit Jahrzehnten. Sie zeichnet sich nicht nur durch ihre auffällige Sportkarosserie, sondern auch durch beeindruckende technische Innovationen aus. Das neueste Modell, bekannt als GR Supra, setzt hohe Maßstäbe in Sachen Performance und Design.

Design und Karosserie

Der Toyota Supra ist ein echtes Coupe mit sportlichen Linien und einer beeindruckenden Länge von 4.379 mm. Die Breite von 1.854 mm und eine Höhe von nur 1.292 mm verleihen dem Fahrzeug eine entschlossene, kraftvolle Optik. Mit einem Leergewicht von 1.395 kg bleibt der Supra überraschend leicht, was zur Agilität und Dynamik des Fahrzeugs beiträgt.

Antriebsstrang und Leistung

Unter der Haube des GR Supra arbeitet ein kräftiger 2.0-Liter-Benzinmotor mit einem Hubraum von 1.998 cm³. Fahrer können sich auf eine Leistung von 258 PS (190 kW) und ein Drehmoment von 400 Nm freuen, die über die Hinterräder auf die Straße gebracht werden. Das Automatikgetriebe sorgt mit seinen sanften Schaltvorgängen für ein beeindruckendes Fahrerlebnis, welches eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,2 Sekunden ermöglicht.

Kraftstoffverbrauch und Effizienz

Der Supra kombiniert Leistung mit Effizienz. Mit einem durchschnittlichen Treibstoffverbrauch von 7,1 L/100 km ist das Fahrzeug vergleichsweise sparsam im Verbrauch. Allerdings ist die CO2-Effizienzklasse F ein klarer Hinweis darauf, dass es sich hier um ein leistungsorientiertes Fahrzeug handelt, dessen Fokus nicht allein auf Umweltfreundlichkeit liegt.

Innenraum und Komfort

Der Toyota Supra bietet Platz für zwei Personen und richtet sich somit primär an Fahrer, die den puren Fahrspaß erleben möchten. Mit einem Kofferraumvolumen von 290 Litern lässt sich dennoch einiges an Gepäck verstauen, was den Supra auch für kurze Wochenendtrips geeignet macht.

Preise und Kosten

Der Preisrahmen für den Toyota Supra reicht von 52.850 € bis 57.350 €. Die monatlichen Kosten liegen zwischen 1.355 € und 1.426 €, wobei die Kosten pro Kilometer bei 54,2 bis 57 Cent liegen. Diese Zahlen zeigen, dass der Supra sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt ein Premium-Sportwagen ist.

Fazit

Der Toyota Supra ist eine Mischung aus moderner Technologie und klassischer Sportwagensilhouette. Mit seiner beeindruckenden Leistung und ausgewogenen Fahreigenschaften ist er ein Muss für Liebhaber schneller, stilvoller Fahrzeuge. Trotz seines sportlichen Charakters bietet er eine Prise Alltagstauglichkeit und Vielseitigkeit, die ihn zu einem herausragenden Angebot in seiner Klasse macht.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.