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Dacia Spring vs Ferrari 12-Cylinder Coupe - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Dacia Spring oder Ferrari 12-Cylinder Coupe?
Der Dacia Spring (SUV) kommt mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Ferrari 12-Cylinder Coupe (Coupe) mit einem Benzin-Motor und Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der Dacia Spring 308 L und der Ferrari 12-Cylinder Coupe 270 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 65 PS des Dacia Spring oder die 830 PS des Ferrari 12-Cylinder Coupe für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 13.20 kWh pro 100 km für den Dacia Spring und für den Ferrari 12-Cylinder Coupe.
Preislich startet der Dacia Spring ab 16900 €, während der Ferrari 12-Cylinder Coupe ab 395000 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Dacia Spring
Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
Details
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
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Ferrari 12-Cylinder Coupe
Der Ferrari 12-Cilindri Coupé beeindruckt mit seiner kraftvollen Silhouette und dem unverkennbaren Klang eines 12-Zylinder-Motors. Die elegante Linienführung des Fahrzeugs wird durch hochwertige Materialien im Innenraum ergänzt, die für ein luxuriöses Fahrgefühl sorgen. Dank modernster Technologie bietet dieser Ferrari ein Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke höchsten Ansprüchen gerecht wird.
Details
Dacia Spring
Ferrari 12-Cylinder Coupe
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16900 - 19900 €
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Preis
395000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
-
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Tankgröße
-
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Tankgröße
92 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Coupe
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Sitze
4
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Sitze
2
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Türen
5
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Türen
2
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Leergewicht
1013 - 1050 kg
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Leergewicht
1560 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
270 L
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Länge
3701 mm
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Länge
4733 mm
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Breite
1583 mm
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Breite
2176 mm
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Höhe
1519 mm
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Höhe
1292 mm
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Zuladung
265 - 302 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Leistung PS
830 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2.90 s
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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max. Geschwindigkeit
340 km/h
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Drehmoment
678 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
12
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Leistung kW
611 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
6496 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
-
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Marke
Dacia
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Marke
Ferrari
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Dacia Spring
Ein neuer Stern am Elektro-Himmel: Der Dacia Spring
Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Elegante Einfachheit trifft moderne Technologie
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Antriebs- und Leistungsdaten: Mehr als nur ein Elektroflitzer
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Reichweite und Effizienz: Die Zukunft ist elektrisch
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis: Qualität muss nicht teuer sein
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Ausstattung und Komfort: Praktische Innovationen für den Alltag
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Fazit: Der Dacia Spring als Vorreiter des günstigen Elektrofahrens
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Ferrari 12-Cylinder Coupe
Einführung in die Faszination Ferrari 12Cilindri Coupe
Willkommen in der Welt der puren automobilen Leidenschaft, wo das Ferrari 12Cilindri Coupe mit seinen beeindruckenden Leistungen und technischen Innovationen in der Modellreihe 2024 ein Herzstück darstellt. Mit seinem blendenden Schick und dem unverkennbaren Ferrari-Charme hebt sich dieses Coupé in der Elite-Klasse der Hochleistungsfahrzeuge hervor.
Technische Meisterleistungen auf einen Blick
Unter der eleganten Haube des Ferrari 12Cilindri Coupe schlägt ein kraftvolles Herz: Ein 12-Zylinder-Benzo-Motor, der schwindelerregende 830 PS (611 kW) leistet. Ausgestattet mit einem präzisen automatischen Doppelkupplungsgetriebe, überträgt das Fahrzeug seine immense Kraft mühelos auf die Hinterräder. Dies sorgt für eine atemberaubende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,9 Sekunden.
Performance und Dynamik der Spitzenklasse
Ferrari hat beim 12Cilindri Coupe keine Kompromisse gemacht. Dank des beeindruckenden Drehmoments von 678 Nm bietet dieses Modell überlegene Fahrdynamik und Agilität, welche durch die aerodynamisch optimierte Karosserie unterstützt wird. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei unglaublichen 340 km/h, was es zu einem wahren Meisterstück auf der Rennstrecke und der Autobahn gleichermaßen macht.
Luxus und Komfort im Innenraum
Im Inneren des Ferrari 12Cilindri Coupes erwartet den Fahrer ein luxuriös ausgestattetes Cockpit, das speziell darauf ausgelegt ist, für maximalen Fahrkomfort zu sorgen. Die ergonomisch gestalteten Sitze und Bedienelemente ergänzen die fahrerorientierte Architektur und bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das Ferrari-Fans weltweit zu schätzen wissen.
Innovationen und Design
Der Ferrari 12Cilindri strotzt nur so vor innovativen Technologien, darunter eine fortschrittliche Fahrwerksabstimmung und eine digitale Benutzeroberfläche, die intuitive Steuerung gewährleistet. Das charakteristische Design kombiniert klassische Ferrari-Elemente mit modernen Linien, die aerodynamische Effizienz und ästhetische Eleganz vereinen.
Ein Exklusives Fahrerlebnis
Mit einem Preis von 395.000 € ist der Ferrari 12Cilindri Coupe sicherlich ein exklusives Vergnügen, aber für diejenigen, die das ultimative Straßen- und Rennstreckenerlebnis suchen, ist er eine unvergleichliche Investition in Performance und Stil.
Fazit
Das Ferrari 12Cilindri Coupe ist mehr als nur ein Auto; es ist ein Symbol für technologische Überlegenheit und stilistische Brillanz. Dieses Modell verkörpert die Essenz dessen, was Ferrari für Autoenthusiasten weltweit bedeutet: unvergleichliche Leistung, zeitloses Design und ein Fahrerlebnis, das in der Welt der Supersportwagen seinesgleichen sucht.
Gibt es verschiedene Antriebe beim Dacia Spring?
Verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.