Vergleiche Leistung (100 PS vs 830 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 395.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Ferrari 12-Cylinder Coupe?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Spring ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Ferrari 12-Cylinder Coupe ab 395.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 378.100 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari 12-Cylinder Coupe wesentlich einen Vorteil – mit 830 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 730 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari 12-Cylinder Coupe signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,9 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 6,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ferrari 12-Cylinder Coupe zieht erheblich kräftiger durch und bietet 678 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 541 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Dacia Spring bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 4 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring wesentlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.560 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 490 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Spring etwas mehr Platz – 308 L gegenüber 270 L. Das sind rund 38 L Unterschied.
Der Dacia Spring gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosDas Ferrari Zwölfzylinder-Coupé ist ein temperamentvolles Statement auf Rädern, das mit sonorem Klangbild und präzisem Handling jede Fahrt zur kleinen Aufführung macht. Wer ein Auto will, das vor Emotion strotzt und jeden Kilometer feiert, findet hier ein unwiderstehliches Angebot — nur sollte man sich auf neidische Blicke gefasst machen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
395.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
15,5 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
353 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
92 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Coupe
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Sitze
4
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Sitze
2
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Türen
-
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Türen
2
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.560 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
270 L
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Länge
-
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Länge
4.733 mm
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.980 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.292 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
70 - 100 PS
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Leistung PS
830 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
2,9 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
340 km/h
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
678 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
12
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
611 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
6.496 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Dacia
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Marke
Ferrari
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