Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Ferrari 296 Coupé im Vergleich
Vergleiche Leistung (102 PS vs 880 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 407.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Ferrari 296 Coupé?
Dacia Spring vs Ferrari 296 Coupé: Die wichtigsten Unterschiede
Spring
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Ferrari 296 Coupé ab 407.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 390.100 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Dacia Spring wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 225 km, also etwa 210 km mehr als der Ferrari 296 Coupé.
296 Coupé
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari 296 Coupé erheblich einen Vorteil – mit 880 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 778 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari 296 Coupé signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,8 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 6,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ferrari 296 Coupé zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 755 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 618 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Dacia Spring bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 4 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring wesentlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.670 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 600 kg.
Auch bei der Zuladung hat Dacia Spring etwas das Rennen gewonnen – 274 kg gegenüber 225 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 49 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Dacia Spring dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 16.900 €
Dacia Spring
Dacia Spring
Ferrari 296 Coupé
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Ferrari 296 Coupé
Das Ferrari 296 Coupé ist ein pfeilschnelles Kunstwerk auf Rädern, das sportliche Lässigkeit mit italienischer Eleganz verbindet und jede Fahrt zur kleinen Performance-Show macht. Innen fühlt es sich wie ein maßgeschneiderter Rennanzug an – puristisch, hochwertig und perfekt für Fahrer, die Spaß und Exklusivität über Alltagstauglichkeit stellen.
Alle Infos
Dacia Spring
Ferrari 296 Coupé
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
16.900 - 19.700 €
|
Preis
407.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
8,9 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
15 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Coupe
|
|
Sitze
4
|
Sitze
2
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.070 kg
|
Leergewicht
1.670 kg
|
|
Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.583 mm
|
Breite
1.958 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
274 kg
|
Zuladung
225 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 102 PS
|
Leistung PS
880 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
755 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
6
|
|
Leistung kW
52 - 75 kW
|
Leistung kW
648 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
2.992 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
|
Marke
Dacia
|
Marke
Ferrari
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.