Vergleiche Leistung (100 PS vs 95 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 19.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Fiat Fiorino Qubo Van?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Spring ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Fiat Fiorino Qubo Van ab 19.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.676 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Dacia Spring minimal einen Vorteil – mit 100 PS statt 95 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 5 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Fiat Fiorino Qubo Van 11,9 s benötigt. Damit ist er rund 2,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Fiat Fiorino Qubo Van zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 200 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 63 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Dacia Spring bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 4 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring sichtbar leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.285 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 215 kg.
Auch bei der Zuladung hat Fiat Fiorino Qubo Van deutlich das Rennen gewonnen – 535 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 261 kg.
Der Dacia Spring übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosDer Fiat Fiorino ist ein pragmatischer Kleintransporter, der mit cleveren Ladelösungen und kompakter Bauweise besonders in der Stadt seine Stärken ausspielt. Er verkörpert solide Alltagstauglichkeit — kein Glitzer, aber verlässlich, günstig im Betrieb und angenehm unkompliziert für Liefer- oder Handwerksaufgaben.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
19.600 - 20.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5,1 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
133 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
45 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Transporter
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Sitze
4
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Sitze
2
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Türen
-
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Türen
3
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.285 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
3.957 mm
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.716 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.721 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
2.500 L
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
535 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
70 - 100 PS
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Leistung PS
80 - 95 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
11,9 - 13,9 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
162 - 167 km/h
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
190 - 200 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
59 - 70 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1.248 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2016
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Dacia
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Marke
Fiat
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