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Dacia Spring vs Ford Mustang Mach-E im Vergleich
Vergleiche Leistung (102 PS vs 487 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 56.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Ford Mustang Mach-E?
Dacia Spring vs Ford Mustang Mach-E: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Spring ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Ford Mustang Mach-E ab 56.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 39.600 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der Ford Mustang Mach-E mit 17,7 kWh/100km. Das sind rund 5,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Mustang Mach-E signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 600 km, also etwa 375 km mehr als der Dacia Spring.
Mustang Mach-E
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Mustang Mach-E erheblich einen Vorteil – mit 487 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 385 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Mustang Mach-E wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 5,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Mustang Mach-E zieht erheblich kräftiger durch und bietet 950 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 813 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Ford Mustang Mach-E bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring wesentlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.161 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.091 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Mustang Mach-E signifikant mehr Platz – 519 L gegenüber 308 L. Das sind rund 211 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Mustang Mach-E klar das Rennen gewonnen – 450 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 176 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Mustang Mach-E lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 56.500 €
Ford Mustang Mach-E
Dacia Spring
Ford Mustang Mach-E
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Ford Mustang Mach-E
Der Ford Mustang Mach‑E bringt das Mustang-Erbe in die elektrische Ära und verbindet spritziges Temperament mit überraschend viel Alltagstauglichkeit. Wer den wilden Look eines Sportwagens, moderne Technik und das beruhigende Gefühl eines sparsamen Antriebs vereinen will, findet im Mach‑E eine charmante, alltagstaugliche Mischung.
Alle Infos
Dacia Spring
Ford Mustang Mach-E
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
56.500 - 78.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
470 - 600 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
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Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
2.161 - 2.351 kg
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Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
519 L
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Länge
-
|
Länge
-
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.881 mm
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|
Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
368 - 450 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
70 - 102 PS
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Leistung PS
268 - 487 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
525 - 950 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
197 - 358 kW
|
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Dacia
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Marke
Ford
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.