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Dacia Spring vs Ford Tourneo Courier im Vergleich
Vergleiche Leistung (102 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 25.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Ford Tourneo Courier?
Dacia Spring vs Ford Tourneo Courier: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Spring
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Spring ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Ford Tourneo Courier ab 25.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8.550 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er signifikant effizienter als der Ford Tourneo Courier mit 17,9 kWh/100km. Das sind rund 5,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Tourneo Courier klar mehr punkten: Er schafft bis zu 320 km, also etwa 95 km mehr als der Dacia Spring.
Tourneo Courier
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Tourneo Courier sichtbar einen Vorteil – mit 136 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Courier zieht deutlich kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 153 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Ford Tourneo Courier bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring erheblich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.517 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 447 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Tourneo Courier erheblich mehr Platz – 570 L gegenüber 308 L. Das sind rund 262 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Tourneo Courier deutlich das Rennen gewonnen – 483 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 209 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Tourneo Courier lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 25.500 €
Ford Tourneo Courier
Dacia Spring
Ford Tourneo Courier
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Ford Tourneo Courier
Der Ford Tourneo Courier ist ein kompakter Hochdachkombi, der mit unerwartet cleveren Stauraumlösungen und robustem Alltagstalent punktet — hier trifft Nutzwert auf sympathisches Gesicht. In der Stadt zeigt er sich flink und übersichtlich, die Bedienung bleibt ohne Schnickschnack, sodass Familien, Heimwerker und alle mit Transportbedarf entspannt ein- und aussteigen können.
Alle Infos
Dacia Spring
Ford Tourneo Courier
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
25.500 - 40.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
320 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
|
co2
0 - 151 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
|
Karosserie
Hochdach Kombi
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Sitze
4
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Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.517 - 1.545 kg
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Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
570 L
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|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.583 mm
|
Breite
1.800 - 1.813 mm
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Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
480 - 483 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin, Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 102 PS
|
Leistung PS
125 - 136 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
170 - 290 Nm
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|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3
|
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Leistung kW
52 - 75 kW
|
Leistung kW
92 - 100 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
998 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
E, A
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Marke
Dacia
|
Marke
Ford
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.