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Dacia Spring vs Ford Transit Courier im Vergleich
Vergleiche Leistung (102 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 24.100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Ford Transit Courier?
Dacia Spring vs Ford Transit Courier: Die wichtigsten Unterschiede
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Ford Transit Courier ab 24.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.198 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er deutlich effizienter als der Ford Transit Courier mit 17,7 kWh/100km. Das sind rund 5,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Transit Courier klar mehr punkten: Er schafft bis zu 325 km, also etwa 100 km mehr als der Dacia Spring.
Transit Courier
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Transit Courier spürbar einen Vorteil – mit 136 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Transit Courier zieht signifikant kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 153 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Ford Transit Courier bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring sichtbar leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.378 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 308 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Transit Courier signifikant das Rennen gewonnen – 701 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 427 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Transit Courier gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 24.100 €
Ford Transit Courier
Dacia Spring
Ford Transit Courier
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
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Ford Transit Courier
Der Ford Transit Courier wirkt in der Stadt überraschend wendig und bietet erstaunlich viel Nutzraum trotz seiner kompakten Erscheinung. Als pragmatischer Dienstwagen für Handwerker und Kleinunternehmer überzeugt er mit durchdachten Details, solidem Aufbau und einer Portion Alltagstauglichkeit, die mehr als nüchternes Handwerkszeug ist — ein praktischer Partner mit Augenzwinkern.
Alle Infos
Dacia Spring
Ford Transit Courier
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
24.100 - 37.200 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
17,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
325 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 - 158 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Transporter
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Sitze
4
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Sitze
2 - 5
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Türen
-
|
Türen
-
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.378 - 1.549 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.800 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
529 - 701 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin, Diesel, Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
70 - 102 PS
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Leistung PS
100 - 136 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
170 - 290 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
74 - 100 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
998 - 1.499 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2.023 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
E, F, A
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Marke
Dacia
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Marke
Ford
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.