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Dacia Spring vs Mazda CX-60 im Vergleich
Vergleiche Leistung (102 PS vs 327 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 51.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Mazda CX-60?
Dacia Spring vs Mazda CX-60: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Spring
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Mazda CX-60 ab 51.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 34.050 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Dacia Spring wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 225 km, also etwa 162 km mehr als der Mazda CX-60.
CX-60
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-60 erheblich einen Vorteil – mit 327 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 225 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-60 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 3,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 413 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Mazda CX-60 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring signifikant leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.890 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 820 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-60 deutlich mehr Platz – 570 L gegenüber 308 L. Das sind rund 262 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-60 signifikant das Rennen gewonnen – 612 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 338 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Dacia Spring gewinnt mit einem runderen Gesamtpaket im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 16.900 €
Dacia Spring
Dacia Spring
Mazda CX-60
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Mazda CX-60
Der Mazda CX-60 ist ein eleganter SUV mit hochwertiger Innenausstattung und einer klar auf den Fahrer ausgerichteten Fahrdynamik. Er kombiniert komfortables Langstreckenpotenzial mit souveränem Handling und spricht Käufer an, die Wert auf Design, Verarbeitungsqualität und ein präzises Fahrgefühl legen.
Alle Infos
Dacia Spring
Mazda CX-60
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
51.000 - 67.600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
63 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
|
co2
85 - 137 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.890 - 2.055 kg
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Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
570 L
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Länge
-
|
Länge
-
|
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.890 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
581 - 612 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
70 - 102 PS
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Leistung PS
200 - 327 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
450 - 550 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
147 - 241 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
|
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
B, D, E
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Marke
Dacia
|
Marke
Mazda
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.